侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 編輯視點(diǎn)

騰訊2020Q2財(cái)報(bào)前瞻:「投后」之變

2020年的前兩個(gè)季度,對(duì)于任何公司來(lái)說(shuō)都值得著重分析。疫情帶來(lái)的巨大沖擊體現(xiàn)在今年Q1、Q2的數(shù)字上,但影響卻可能要用未來(lái)幾個(gè)季度、乃至幾年的時(shí)間去消化。

人工智能 | 2020-08-27 10:07 評(píng)論

北京同仁醫(yī)院存儲(chǔ)六字箴言:全閃“快”,雙活“穩(wěn)”

真雙活、秒級(jí)保護(hù)、災(zāi)備融合,基于華為OceanStor全閃存的雙活2.0+解決方案為同仁醫(yī)院南區(qū)業(yè)務(wù)的7×24小時(shí)不間斷運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在存儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)建上,同仁醫(yī)院南區(qū)可以成為同行的表率。

云計(jì)算 | 2020-08-27 09:55 評(píng)論

大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)部署的5個(gè)關(guān)鍵注意事項(xiàng)

規(guī)劃IoT部署時(shí),你必須查看你的項(xiàng)目并考慮所有可能的替代方案和結(jié)果,而不管任務(wù)看起來(lái)多么艱巨和麻煩。這應(yīng)該使你了解部署中有多少個(gè)活動(dòng)部件以及所有內(nèi)容可能會(huì)以多快的速度更改。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-27 09:53 評(píng)論

新三板精選層之派特爾:中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的大多數(shù)

說(shuō)起名營(yíng)企業(yè),人們會(huì)想到阿里巴巴、騰訊控股、邁瑞醫(yī)療、華為等,但是別忘了,在眾多中國(guó)民營(yíng)企業(yè)中,這些亮眼的大企業(yè)只占很少一部分。大部分民營(yíng)企業(yè),其實(shí)是接近派特爾這樣的,可以從派特爾身上看到自己的影子。

智能制造 | 2020-08-27 09:24 評(píng)論

小米在高端手機(jī)市場(chǎng)取得突破,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)推動(dòng)營(yíng)收逆勢(shì)增長(zhǎng)

小米寄予厚望的IOT和生活消費(fèi)品業(yè)務(wù)的發(fā)展則不太理想,二季度該項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入為153億元,同比增速僅為2.1%,甚至低于整體業(yè)務(wù)的增速,未能承擔(dān)起業(yè)務(wù)增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重任。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-27 09:21 評(píng)論

從物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)芯片突圍可行嗎?

物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的呼聲最高,也最吸引各大市場(chǎng)巨頭的入場(chǎng),若能基于他們的業(yè)務(wù)需求來(lái)推動(dòng)造芯進(jìn)程的發(fā)展,固然可喜。然而,若是無(wú)法實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié),比如制程工藝的自主,這樣的突圍就有點(diǎn)像泡沫一般。終究,在芯片領(lǐng)域,需要的是絕對(duì)的專業(yè)、專注和專精。

電子工程 | 2020-08-27 09:12 評(píng)論

是不是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)芯片突圍,并不重要

當(dāng)越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到“造芯”的重要性,時(shí)代的轉(zhuǎn)輪已經(jīng)落在了物聯(lián)網(wǎng)(IoT)。繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,物聯(lián)網(wǎng)就被認(rèn)為是世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮,在中國(guó)發(fā)展尤為迅速,是當(dāng)前社會(huì)與市場(chǎng)不可忽視的焦點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-27 09:10 評(píng)論

不再當(dāng)沉默的羔羊!TikTok起訴美國(guó)政府,勝算幾何?意義幾何?

這場(chǎng)訴訟將是一場(chǎng)世界性的公關(guān),它將在全世界面前樹(shù)立字節(jié)跳動(dòng)和整個(gè)中國(guó)企業(yè)的形象。即便最后法院以保護(hù)美國(guó)安全為由駁回訴訟,也是維護(hù)了中國(guó)企業(yè)的形象和利益。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-27 09:01 評(píng)論

5G安全已成為焦點(diǎn),但你真的需要5G嗎?

By Michael O'Malley Vice President of Marketing, Radware經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)全球晴雨表(the Economist Intelligence Unit’s Global Barometer)的最新見(jiàn)解表明

智能電網(wǎng) | 2020-08-27 08:55 評(píng)論

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到軟件化階段

汽車已經(jīng)走過(guò)了一百多年的發(fā)展歷史,已經(jīng)進(jìn)入到電動(dòng)車百花齊放百家爭(zhēng)鳴的場(chǎng)景。汽車電力化基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn),現(xiàn)在一個(gè)新的態(tài)勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn),就是軟件化。在這個(gè)新的階段里,誰(shuí)做的好,誰(shuí)就能把用戶的體驗(yàn)做好,同時(shí)跟上產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新局勢(shì),獲得市場(chǎng)良機(jī)

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-27 08:43 評(píng)論

哈啰順風(fēng)車亂象不止轉(zhuǎn)單:不符合資質(zhì)花三百就能代辦成為司機(jī)

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文丨梁春富 編|深海7月16日,廣州一乘客在乘坐哈啰順風(fēng)車途中遭遇車禍,不幸離世。其妻自事后發(fā)現(xiàn)接單的哈啰順風(fēng)車司機(jī)私下將訂單轉(zhuǎn)給了另一平臺(tái)的司機(jī)程某,而程某今年4月剛過(guò)實(shí)習(xí)期不久,事故車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)也已經(jīng)過(guò)期

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-27 08:40 評(píng)論

威馬汽車“穩(wěn)了”嗎?

7月,威馬汽車銷量2028輛,同比增長(zhǎng)近一倍,環(huán)比實(shí)現(xiàn)“五連增”。顯然,今年的疫情不但沒(méi)有擊垮威馬汽車,反而讓威馬汽車觸底反彈。從暗黑谷底到昂揚(yáng)向上,威馬汽車的防守反擊能力得到了彰顯。不過(guò),在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),盡管威馬汽車的銷量數(shù)據(jù)日漸華麗,但它依舊未能徹底解決最核心的資金問(wèn)題

新能源汽車 | 2020-08-27 08:35 評(píng)論

華為小米夾擊,創(chuàng)維電視銷量急跌

面對(duì)華為和小米的價(jià)格戰(zhàn)攻勢(shì),傳統(tǒng)電視企業(yè)能應(yīng)對(duì)的舉措相當(dāng)有限,畢竟這么多年的價(jià)格戰(zhàn)打下來(lái)導(dǎo)致它們的盈利能力非常弱,2017年全行業(yè)的利潤(rùn)率只有1.5%,2019年全行業(yè)更是陷入虧損,傳統(tǒng)電視企業(yè)正面臨著到底該不該放棄利潤(rùn)與華為和小米進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的抉擇。

智能家居 | 2020-08-27 08:31 評(píng)論

華為手機(jī)銷量或?qū)J減,小米OV瓜分市場(chǎng)

華為手機(jī)在海外市場(chǎng)持續(xù)衰退,近日中國(guó)臺(tái)灣的分析機(jī)構(gòu)集邦咨詢預(yù)期,華為手機(jī)由于零組件獲得的難度加大將導(dǎo)致它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也將受挫,小米、OPPO、vivo將瓜分它在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)。

電子工程 | 2020-08-27 08:30 評(píng)論

內(nèi)憂外患,中望軟件迎戰(zhàn)龍頭Autodesk勝算幾何?

“內(nèi)憂外患”既是窘境,也是機(jī)遇。未來(lái)猶可追,在高速發(fā)展的行業(yè)中,中望軟件已經(jīng)制定了搶奪市場(chǎng)的戰(zhàn)略,既然從來(lái)以創(chuàng)造傳奇著稱,那么這一次其也定能滿足行業(yè)和消費(fèi)者更高期待,重塑國(guó)產(chǎn)CAD軟件傳奇。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-26 18:24 評(píng)論

SaaS走向何方?

什么是 SaaS 公司?SaaS公司是使用軟件為客戶提供服務(wù)的組織。這些企業(yè)都從一個(gè)中心位置創(chuàng)建、開(kāi)發(fā)、托管和更新產(chǎn)品。SaaS業(yè)務(wù)可以直接進(jìn)入不受限制的全球市場(chǎng),并且可以在不增加產(chǎn)品交付成本的情況下實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

云計(jì)算 | 2020-08-26 17:47 評(píng)論

小米手機(jī)市值快速上漲,或因華為手機(jī)遇挫

近一段時(shí)間以來(lái),小米集團(tuán)的股價(jià)節(jié)節(jié)攀升,目前小米的股價(jià)已超過(guò)19元,創(chuàng)下了反彈以來(lái)的新高,市值達(dá)到4600多億港元,顯示出投資者高度看好小米,柏銘科技認(rèn)為投資者應(yīng)該是認(rèn)為隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)領(lǐng)頭羊受挫,小米手機(jī)渴望填補(bǔ)它的空缺。

電子工程 | 2020-08-26 17:35 評(píng)論

騰訊二季度財(cái)報(bào)給出「企業(yè)數(shù)字化」關(guān)鍵詞:云服務(wù)、小程序

騰訊云服務(wù)和小程序是騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)。

人工智能 | 2020-08-26 17:35 評(píng)論

上汽集團(tuán)為何要出高價(jià)收購(gòu)神州租車呢?

倘若神州租車的股價(jià)一直如此穩(wěn)定,那么上汽集團(tuán)或許真的可以成為神州股權(quán)“終結(jié)者”。不過(guò),除了可以化解不斷增長(zhǎng)的新能源產(chǎn)能之外,上汽集團(tuán)很難憑借共享出行獲取直接利潤(rùn)。與北汽集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》一月之后,神州租車又出現(xiàn)了新的意向收購(gòu)者

智能汽車網(wǎng) | 2020-08-26 17:34 評(píng)論

改變2020年及未來(lái)的8大人工智能趨勢(shì)

人工智能依賴于深度學(xué)習(xí)和機(jī)器學(xué)習(xí)方法來(lái)引入和增強(qiáng)各種系統(tǒng)。使用深度學(xué)習(xí)方法開(kāi)發(fā)的預(yù)訓(xùn)練模型高度依賴于實(shí)際數(shù)據(jù)。但是,按時(shí)獲取數(shù)據(jù)并設(shè)法將其合并到現(xiàn)有系統(tǒng)中可能是一個(gè)挑戰(zhàn)。這就是AI朝著新的更好數(shù)據(jù)發(fā)展的原因。

人工智能 | 2020-08-26 14:48 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  1701 1702 1703 1704  1705 1706 1707 ... 2658   下一頁(yè)

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)