導(dǎo)語 | Lead 2025年第一周，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的火藥味就開始顯現(xiàn)。在不同維度的統(tǒng)計(jì)榜單上，吉利和小鵬強(qiáng)勢(shì)出擊，分別對(duì)自己主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪和理想汽車發(fā)起了挑戰(zhàn)。 本文出品|禾顏閱車工作
新能源汽車 | 2025-01-13 15:47 評(píng)論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 近日，美國(guó)宣布物聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)簽計(jì)劃正式啟動(dòng)。這一計(jì)劃是2021年5月拜登政府發(fā)布的網(wǎng)絡(luò)安全總統(tǒng)行政命令的一部分，目的是推動(dòng)符合安全標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備上張貼或顯示網(wǎng)絡(luò)安全
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-13 15:44 評(píng)論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈 近日，高德攤上了“一葫蘆串”的事兒。 據(jù)北京市交通委公開的行政處罰信息，高德旗下的北京利通出行科技有限公司一下收到19張罰單，全部與違反《中華人民共和國(guó)行政處罰法》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》有關(guān)
通信 | 2025-01-13 15:30 評(píng)論2024年以來，自免領(lǐng)域的TCE徹底火了。 海外大藥企持續(xù)押注該領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)TCE也隨之坐上了風(fēng)口，誕生了國(guó)內(nèi)Biotech出海史上兩項(xiàng)價(jià)值巨大的交易，包括同潤(rùn)生物和默沙東達(dá)成CD3/CD19雙抗的收
醫(yī)療科技 | 2025-01-13 15:23 評(píng)論增肌是減肥未來的答案，但GLP-1市場(chǎng)仍然沒有人愿意輕易放下。從周制劑到月制劑，如今的口服GLP-1又搶瘋了。 2024年12月底，默沙東的一筆引進(jìn)，讓市場(chǎng)詫異不已。 當(dāng)日，默沙東宣布，引進(jìn)翰森制
醫(yī)療科技 | 2025-01-13 15:22 評(píng)論眾所周知，這一兩年，為了配合蘋果的產(chǎn)能外遷計(jì)劃，富士康也是押注印度，在印度不斷的投資建廠，承接蘋果的轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。 按照富士康自己的說法，目前在印度投資超 100 億美元（當(dāng)前約 716.73 億元人民幣），在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近5萬個(gè)工作崗位，并計(jì)劃接下來會(huì)大力投資
通信 | 2025-01-13 15:21 評(píng)論如果問及2025年，分布式光伏領(lǐng)域的重頭戲在哪里？電力交易一定會(huì)非常好看。 隨著2024年10月，歷經(jīng)11年后的新版《分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法（征求意見稿）》出臺(tái)，分布式光伏參與市場(chǎng)化交易再次被推到了聚光燈下
太陽能光伏 | 2025-01-13 15:09 評(píng)論星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版上市后一度引發(fā)市場(chǎng)熱議，但最新銷量數(shù)據(jù)卻顯示其表現(xiàn)不及預(yù)期。 這款備受矚目的新車究竟有何過人之處？ 又為何難以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟？ 讓我們一探究竟。 1 黃金增
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-13 15:00 評(píng)論近日，多家媒體報(bào)道了新能源汽車因欠費(fèi)導(dǎo)致剎車失靈的事件，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。據(jù)了解，部分新能源車型采用軟件控制剎車系統(tǒng)，存在遠(yuǎn)程操控可能性，這一技術(shù)應(yīng)用在安全性方面?zhèn)涫苜|(zhì)疑。HUAGE-1剎車失靈事件頻發(fā)，安全隱患引發(fā)擔(dān)憂新能源汽車剎車失靈并非孤例
新能源汽車 | 2025-01-13 14:58 評(píng)論前言： 科研級(jí)技術(shù)走向民用消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，從來都是一件不容易的事； 光譜技術(shù)是一朵實(shí)驗(yàn)室里的“高嶺之花”，在民用市場(chǎng)一直是空白。 作者 | 方文三 圖片來源&nb
人工智能 | 2025-01-13 14:56 評(píng)論芝能智芯出品高通與亞馬遜宣布在車載人工智能（AI）領(lǐng)域展開深度合作，旨在通過結(jié)合高通的驍龍數(shù)字駕駛艙平臺(tái)與亞馬遜的AI服務(wù)和云功能，為汽車座艙體驗(yàn)帶來顛覆性變化。這是基于高通新一代座艙芯片Snapdr
人工智能 | 2025-01-13 14:56 評(píng)論智能冰箱觸摸屏的工作原理主要基于電容式觸摸屏技術(shù)。當(dāng)手指觸摸到屏幕上時(shí)，會(huì)對(duì)屏幕的電容板產(chǎn)生電荷，通過感應(yīng)電極實(shí)現(xiàn)電荷的感應(yīng)和定位。在控制板上，采用了專門的觸摸芯片和觸摸控制程序，將感應(yīng)到的信息轉(zhuǎn)換成為控制處理器能夠理解的數(shù)字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)冰箱的控制
電子工程 | 2025-01-13 14:54 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 即將第二次入主白宮的特朗普正尋求在新任期內(nèi)“重置全球貿(mào)易平衡”，而他的關(guān)稅政策可能會(huì)讓許多美國(guó)企業(yè)付出沉重代價(jià)。 可以說，特朗普正在與“世界”為敵
新能源汽車 | 2025-01-13 14:53 評(píng)論中國(guó)汽車彎道超車取得階段性勝利。 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售累計(jì)銷量為2289.4萬輛，同比增長(zhǎng)5.5%。比亞迪奪得月度和年度雙料銷量冠軍，自主品牌年度批發(fā)份額突破65%，零售份額突破60%
新能源汽車 | 2025-01-13 14:51 評(píng)論曾經(jīng)PC芯片帝國(guó)的塑造者英特爾，在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2025）上，展示了其在汽車領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果，重點(diǎn)圍繞電動(dòng)汽車（EV）和軟件定義汽車（SDV）的轉(zhuǎn)型需求，推出了一系列整車平臺(tái)解決方案和關(guān)鍵技術(shù)
人工智能 | 2025-01-13 14:34 評(píng)論“這樣卷下去，不是辦法……沒效益企業(yè)不可生存。” 今天來看，半年前，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在行業(yè)論壇上講出這番頗具爭(zhēng)議的話時(shí)，身上一定是背負(fù)了巨大的壓力
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-13 14:05 評(píng)論2024年，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)風(fēng)云激蕩，留下了許多“吸睛”之處。卷價(jià)格、卷技術(shù)、卷規(guī)模，甚至還要卷老板的流量，2024年的中國(guó)汽車行業(yè)，依然“卷”字當(dāng)頭。在這一年里，我們看到了老牌車企的自我革新、新興品牌的異軍突起，也看到了被淘汰者的無奈
新能源汽車 | 2025-01-13 13:53 評(píng)論前段時(shí)間，黃仁勛在CES 2025（全球消費(fèi)電子產(chǎn)品展）上再次成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，熟悉的黑色皮衣像極了喬布斯的“牛仔褲”，代表了當(dāng)下最頂尖的科技水平。 在這次CES的演講
人工智能 | 2025-01-13 13:45 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，直接拉滿；主力選手，應(yīng)出盡出。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “卷，真的太卷了，卷到令人窒息。” 絕不是杜撰
新能源汽車 | 2025-01-13 13:36 評(píng)論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 “上B站，和3億年輕人一起看春晚。” 2025年1月9日，B站首頁閃現(xiàn)的這一句口號(hào)，瞬間在整個(gè)社區(qū)激起了陣陣漣漪。
通信 | 2025-01-13 11:53 評(píng)論
