“這樣卷下去，不是辦法……沒效益企業(yè)不可生存。” 今天來看，半年前，廣汽集團董事長曾慶洪在行業(yè)論壇上講出這番頗具爭議的話時，身上一定是背負了巨大的壓力
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-13 14:05 評論2024年，國內(nèi)新能源車市場風云激蕩，留下了許多“吸睛”之處。卷價格、卷技術、卷規(guī)模，甚至還要卷老板的流量，2024年的中國汽車行業(yè)，依然“卷”字當頭。在這一年里，我們看到了老牌車企的自我革新、新興品牌的異軍突起，也看到了被淘汰者的無奈
新能源汽車 | 2025-01-13 13:53 評論前段時間，黃仁勛在CES 2025（全球消費電子產(chǎn)品展）上再次成為全場焦點，熟悉的黑色皮衣像極了喬布斯的“牛仔褲”，代表了當下最頂尖的科技水平。 在這次CES的演講
人工智能 | 2025-01-13 13:45 評論導語 Introduction 競爭強度，直接拉滿；主力選手，應出盡出。 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “卷，真的太卷了，卷到令人窒息。” 絕不是杜撰
新能源汽車 | 2025-01-13 13:36 評論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 “上B站，和3億年輕人一起看春晚。” 2025年1月9日，B站首頁閃現(xiàn)的這一句口號，瞬間在整個社區(qū)激起了陣陣漣漪。
通信 | 2025-01-13 11:53 評論海外市場正成為投影機品類發(fā)展的重要陣地。根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球投影機出貨量將達到1977萬臺，同比增長5.4%；海外市場的增速則達到8.3%，高于中國和全球。 CES作為全球規(guī)模最大、最具權威性及影響力的科技盛會，因而成為了投影機品牌發(fā)布新技術、新產(chǎn)品、新應用的舞臺
顯示 | 2025-01-13 11:52 評論拉斯維加斯的熱火還在持續(xù)。 當?shù)貢r間1月7-10日，2025CES正如火如荼地進行。 實際上，今年的CES會場，比以往更熱鬧。這不僅因為英偉達的黃仁勛用一場震驚AI世界的炸裂演講拉開了展會大幕，還是因為今年AI的各類應用也進入大爆發(fā)
人工智能 | 2025-01-13 11:24 評論即便是在英國這一海外高利潤市場，中國企業(yè)仍將價格戰(zhàn)的火焰燒向了同行。 ©圖源 / 阿特斯 文 / 王璟 編輯 /&nb
儲能 | 2025-01-13 11:17 評論中小儲能企業(yè)生存狀態(tài)堪憂，未來超過80%的企業(yè)將被淘汰。 ©圖源 / 博時新能源 文 / 楚潯 編輯 / 楊
儲能 | 2025-01-13 11:15 評論2024年，中國汽車市場競爭進入白熱化狀態(tài)。各大車企大打“價格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、技術戰(zhàn)”，源源不斷的資金被投入到這場沒有“硝煙”的戰(zhàn)爭當中。在行業(yè)大浪淘沙之下，部分銷量規(guī)模遲遲無法突破且虧損的車企不得不面臨被市場淘汰的命運
新能源汽車 | 2025-01-13 11:14 評論2024年，注定是不平凡的一年。 新能源汽車增長強勁，滲透率突破50%；價格戰(zhàn)愈演愈烈，引發(fā)市場大洗牌；車企營銷花樣百出，車圈競爭“飯圈化”；智能化快速發(fā)展，儼然成為市場
新能源汽車 | 2025-01-13 11:11 評論香橙會研究院 氫能行業(yè)周報及點評 （0106-0112）本周是新年第一周未勢能源一把賣了406臺氫燃料電池系統(tǒng)和儲氫系統(tǒng)這是行業(yè)少有的百臺級以上的訂單新年新氣象今年要完成2萬多臺訂單這
氫能 | 2025-01-13 10:55 評論剛開年，造車新勢力就紛紛發(fā)布了2024年的“成績單”。不出意外，理想汽車力壓群雄，以超過50萬輛的成績位列榜首，賽力斯緊隨其后，全年交付量達到42.69萬輛，排
新能源汽車 | 2025-01-13 10:40 評論在社交媒體上盛傳“上汽與華為官宣合作”的第二天，路咖汽車獨家獲悉，上汽集團“大乘用車板塊”已開啟全員競聘。“目前主要面向公司管理層，績效好的可以跨級升職
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-13 10:39 評論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 華為與廣汽的合作又進一步。 1月10日晚間，廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)發(fā)布
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-13 10:37 評論實用，不炫技。 2025年1月7日-10日，CES 2025（消費電子展覽會）在美國拉斯維加斯舉行，今年CES的主題為「Dive in to Future」。而說到科技領域的Future，AI算得上是最能改變我們未來生活的方式
人工智能 | 2025-01-13 10:30 評論作者 | 楊銳 柯陽明 排版校對 | 甘惠淇 兩次分拆上市告吹后，上虞富豪陳建成決定倒手四家涉及光伏儲能氫能的公司。 1月5日晚，上市公司臥龍地產(chǎn)和臥龍電驅(qū)雙雙發(fā)布公告，籌劃系列資產(chǎn)交易方案
太陽能光伏 | 2025-01-13 10:27 評論2024年5月29日，英美資源集團（Anglo American）拒絕了必和必拓（BHP）提出的延長談判的要求，必和必拓收購英美集團以失敗告終。如今，在必和必拓退出六個月以后，理論上，自2024年11月29日起，必和必拓可以重新啟動收購英美集團
新材料 | 2025-01-13 10:08 評論導語 Introduction 電商平臺賣電車，終于名正言順了？ 作者丨楊 晶 責編丨楊 晶 編輯丨何增榮 過去十年間，中國的造車運動可謂轟轟烈烈，如同一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，吸引了無數(shù)跨界企業(yè)的目光
新能源汽車 | 2025-01-13 09:38 評論
