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高校,為何最快擁抱DeepSeek?

DeepSeek推出R1后,高校是動(dòng)作最為迅速的行業(yè)之一,也是最早挑戰(zhàn)應(yīng)用場(chǎng)景和落地技術(shù)門檻的行業(yè)。 文|周享玥 編|趙艷秋 DeepSeek開年扔下的一塊巨石,砸起了各行各業(yè)的水波蕩漾

人工智能 | 2025-03-14 16:02 評(píng)論

DAC芯片-武漢光華芯CJC4344數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片

由工采網(wǎng)代理的CJC4344是一款數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片,內(nèi)含插值濾波器、multi bit 數(shù)模轉(zhuǎn)換器、輸出模擬濾波器,以24位/192KHz高解析力、96dB超凈信噪比和微型封裝設(shè)計(jì),為消費(fèi)電子廠商提供高性能音頻解碼解決方案,助力產(chǎn)品在音效體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)

電子工程 | 2025-03-14 16:02 評(píng)論

醫(yī)療大模型的決勝點(diǎn),在于鑄重劍

華為在3月宣布成立醫(yī)療衛(wèi)生軍團(tuán),AI醫(yī)療概念股應(yīng)聲暴漲,至此,這場(chǎng)自2023年以來的“大模型+醫(yī)療”競(jìng)賽,又被推上了一個(gè)新高度。 截至目前,已經(jīng)有百多個(gè)大模型覆蓋了生命科

人工智能 | 2025-03-14 15:52 評(píng)論

今年空調(diào)大戰(zhàn)主場(chǎng)與主角都變了

目前,空調(diào)市場(chǎng)2025年開戰(zhàn)以來的發(fā)展走勢(shì),早就不能以一個(gè)簡(jiǎn)單的“很難很差很痛苦”形容。在家電圈看來,今年空調(diào)市場(chǎng)的變化,非常有意思,市場(chǎng)搶奪的主角和主場(chǎng)雙雙生變,整個(gè)行業(yè)醞釀著一輪大調(diào)整

智能家居 | 2025-03-14 15:36 評(píng)論

加碼還是跟注,李東生難捂TCL錢袋子

“豪賭LCD讓TCL負(fù)債累累,在全球顯示面板行業(yè)蟄伏階段,如何平衡擴(kuò)張與資金壓力,同時(shí)為光伏和AI業(yè)務(wù)提供支撐,成為TCL亟待解決的問題 。 ”@科技新知&nb

顯示 | 2025-03-14 15:35 評(píng)論

中國(guó)動(dòng)力電池月報(bào)|2025年2月:產(chǎn)銷量增長(zhǎng)顯著

芝能科技出品 2025年2月,中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)在產(chǎn)量、銷量、出口及裝車量等方面展現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)動(dòng)能。 ● 2月動(dòng)力及其他電池 總產(chǎn)量達(dá)100.3GWh,同比增長(zhǎng)128.2%; 總銷量

電源 | 2025-03-14 15:25 評(píng)論

新能源電價(jià)市場(chǎng)化是“狼來了”還是“新風(fēng)口”?

最近,光伏行業(yè)的朋友圈被兩件事刷屏了。   一邊是:硅料、組件價(jià)格突然上漲,企業(yè)直呼“剛喘口氣又要勒緊褲腰帶”。另一邊:國(guó)家發(fā)展改革委一紙文件宣布,2025年6月1日及以后投產(chǎn)的增量新能源項(xiàng)目(風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電,下同):這些項(xiàng)目將全面參與電力市場(chǎng)交易

太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-14 15:04 評(píng)論

亞洲車市|韓國(guó)2月汽車銷量深度分析

2025年2月韓國(guó)汽車市場(chǎng)迎來顯著增長(zhǎng),新車銷量達(dá)到132,501輛,同比增長(zhǎng)14.7%,得益于開市時(shí)間較長(zhǎng)及消費(fèi)者需求的回暖。 本土制造商銷量為112,302輛,同比增長(zhǎng)13.1%;外國(guó)制造商銷量為20,199輛,同比增長(zhǎng)24.4%

新能源汽車 | 2025-03-14 14:33 評(píng)論

陳立武接任英特爾CEO,全球芯片行業(yè)管理層格局分析

芝能智芯出品 陳立武(Lip-Bu Tan)將正式接任英特爾首席執(zhí)行官(CEO),這一任命恰逢NVIDIA GTC 2025召開之際,標(biāo)志著英特爾在經(jīng)歷一系列困境后迎來了新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 作為硅谷資深人士,陳立武憑借其在半導(dǎo)體行業(yè)的深厚背景和成功的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),被寄予厚望,有望引領(lǐng)英特爾走出低谷

電子工程 | 2025-03-14 14:09 評(píng)論

面向高性能的3D-IC芯片堆疊技術(shù),如何普及?——技術(shù)現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與未來前景

芝能智芯出品 3D-IC(三維集成電路)技術(shù)作為芯片行業(yè)的一項(xiàng)突破性創(chuàng)新,近年來在數(shù)據(jù)中心和神經(jīng)處理等領(lǐng)域展現(xiàn)了顯著的進(jìn)步。 通過將多個(gè)芯片垂直堆疊并通過高密度互連技術(shù)集成,3D-IC大幅提升了性能和能效,特別是在人工智能(AI)和大數(shù)據(jù)處理等高性能計(jì)算場(chǎng)景中

電子工程 | 2025-03-14 14:09 評(píng)論

新能源汽車跌破市場(chǎng)“中分線”,燃油車要逆襲了嗎?

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 在2024年八月達(dá)到峰值之后,國(guó)內(nèi)的新能源汽車滲透率就有所回落。2025年前兩個(gè)月,國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率依然還未回復(fù)到去年的峰值。下一步,是新能源汽車后勁不足,燃油車后來居上,形

新能源汽車 | 2025-03-14 14:08 評(píng)論

什么,海天也來干光伏了?!

什么,海天也來干光伏了?! 沒錯(cuò),海天確實(shí)也來干光伏了,只不過此海天并非大家熟悉的海天味業(yè),而是海天水務(wù)集團(tuán)股份公司,股票代碼海天股份(603759)。  01 地區(qū)水務(wù)龍頭跨

太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-14 14:05 評(píng)論

利潤(rùn)大跌70%,第四大汽車集團(tuán),被中國(guó)車企打懵了

近日,全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。 說真的,確實(shí)是很慘的,營(yíng)收1569億歐元,同比下滑17%,而凈利潤(rùn)55億歐元,同比暴跌了70%,另外營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,從12.8%驟降至5.5%,而經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流只有40億歐元,下滑82%

新能源汽車 | 2025-03-14 14:01 評(píng)論

【洞察】藍(lán)牙骨導(dǎo)助聽器可改善患者聽力 未來發(fā)展前景很好

藍(lán)牙骨導(dǎo)助聽器發(fā)展離不開藍(lán)牙技術(shù)的創(chuàng)新,尤其是低功耗藍(lán)牙逐漸取代傳統(tǒng)藍(lán)牙,低功耗藍(lán)牙的優(yōu)勢(shì)在于功率消耗極低、擁有更長(zhǎng)的連接距離和更快的連接速度。 藍(lán)牙骨導(dǎo)助聽器屬于骨導(dǎo)助聽器,可幫助弱聽者、聽障人群

可穿戴設(shè)備 | 2025-03-14 14:01 評(píng)論

全市場(chǎng)都在尋找下一個(gè)長(zhǎng)盛軸承

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 在人形機(jī)器人賽道,資本市場(chǎng)在尋找下一個(gè)長(zhǎng)盛軸承,遙想著在短期內(nèi)獲取數(shù)倍超額回報(bào)。 有人說,電子皮膚(即柔性觸覺傳感器)存在很大預(yù)期差,漢威科技作為相對(duì)純正的龍頭概念,近期亦遭遇炒作

傳感器 | 2025-03-14 11:51 評(píng)論

關(guān)鍵時(shí)刻,特斯拉再次重倉(cāng)中國(guó)

  又一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。   文 | 華商韜略 耿康祁   2023年3月1日,特斯拉2023年投資者日活動(dòng),馬斯克現(xiàn)場(chǎng)拋出了幾個(gè)驚人數(shù)字:儲(chǔ)能240 TWH、儲(chǔ)能資源達(dá)到2022年世界GDP的10%

儲(chǔ)能 | 2025-03-14 11:42 評(píng)論

中日韓搏命固態(tài)電池

文丨文雨 歷史從來都不是緩慢爬行的,而是總在不斷跳躍。 2025年,原本以為距離現(xiàn)實(shí)還很遙遠(yuǎn)的固態(tài)電池突然站在了聚光燈之下,隨著各大車企和電池廠紛紛公布發(fā)展時(shí)間表,固態(tài)電池的量產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

儲(chǔ)能 | 2025-03-14 11:27 評(píng)論

新能源公交整車及電池更新,山東、廣東等六省將成重點(diǎn)區(qū)域

2025年年初,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。通知中明確提出,要提高新能源城市公交車及動(dòng)力電池的更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),大力推進(jìn)城市公交車的電動(dòng)化替代進(jìn)程

電源 | 2025-03-14 11:17 評(píng)論

日系車轉(zhuǎn)型,不能把品質(zhì)招牌給砸了

用戶不會(huì)只為了低價(jià)而買一輛車 正文 3月中國(guó)車圈格外熱鬧,眾多品牌密集召開了新品發(fā)布會(huì),然而出現(xiàn)了最魔幻的一幕:東風(fēng)本田S7敢賣25.99萬(wàn)起,而另一邊的廣汽豐田鉑智3X卻殺到了10.48萬(wàn)。

新能源汽車 | 2025-03-14 11:16 評(píng)論
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