FSD軟件
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智能化時(shí)代：汽車軟件重塑行業(yè)格局
隨著汽車智能化時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的輔助駕駛硬件已成為標(biāo)配，汽車后續(xù)的附加價(jià)值及整車廠利潤(rùn)更多地將體現(xiàn)在軟件上。 隨著整車電子電器架構(gòu)的持續(xù)演進(jìn)，以及輔助駕駛組合、智能座艙應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的輔助駕駛硬件已成為汽車的標(biāo)配
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軟件定義汽車中的遠(yuǎn)程控制硬件技術(shù)
芝能智芯出品軟件定義汽車（SDV）架構(gòu)正引領(lǐng)汽車行業(yè)向智能化、靈活化和可持續(xù)化轉(zhuǎn)型，遠(yuǎn)程控制硬件技術(shù)作為其核心驅(qū)動(dòng)力，深刻改變了電子電氣（E/E）架構(gòu)的設(shè)計(jì)與功能實(shí)現(xiàn)。我們根據(jù)《Software-De
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工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和落地，越來(lái)越多車企加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程，但在技術(shù)落地過(guò)程中，夸大宣傳不斷，惡意引導(dǎo)常見，消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛輔助和無(wú)人駕駛觀念混淆，智駕行業(yè)急需規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化引導(dǎo)。 4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)
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國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD，背后AI含量差幾何？
作者 |德新 編輯 |王博
如果你從現(xiàn)在的時(shí)間點(diǎn)往回?fù)軆蓚�(gè)月，從2月開啟的「智駕」風(fēng)潮，可以看作是特斯拉FSD入華的前序 -
特斯拉回應(yīng)“在華暫停FSD推送”
3月24日，特斯拉宣布暫停在中國(guó)的全自動(dòng)駕駛服務(wù)試用，以待監(jiān)管批準(zhǔn)。該公司計(jì)劃在獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)后，在中國(guó)推出其智能駕駛輔助功能。 特斯拉客戶支持團(tuán)隊(duì)在微博平臺(tái)回應(yīng)稱：“各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程，一旦準(zhǔn)備就緒，便會(huì)盡快推送給大家
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FSD爭(zhēng)議不斷，煥新Model Y漲價(jià)來(lái)襲，還有人買賬嗎？
近日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)悄然更新，Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)上漲了1萬(wàn)元，最新起售價(jià)為31.35萬(wàn)元。這一消息迅速引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為全球電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉的每一次價(jià)格調(diào)整都牽動(dòng)著消費(fèi)者的神經(jīng)
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FSD鯰魚入華，這一回合對(duì)國(guó)內(nèi)車企沖擊有那么大嗎？
作者 |德新 編輯 |王博
狼真來(lái)的了，特斯拉FSD在2月底終于入華，這回國(guó)內(nèi)車企沒(méi)慌 -
特斯拉FSD終于入華，中國(guó)智駕狼煙如沸
作者|楊 璐編輯|李國(guó)政出品|幫寧工作室（gbngzs）2月25日，特斯拉宣布，為中國(guó)客戶分批次更新軟件。至此，5年前特斯拉用戶花6.4萬(wàn)元下單的FSD（完全自動(dòng)駕駛），終于有望兌現(xiàn)。本次軟件更新，針對(duì)購(gòu)買了FSD智能輔助駕駛、配備4.0輔助駕駛硬件的部分車輛
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6.4萬(wàn)買FSD，勇敢的人先吃罰單
"馬斯克此前就曾表示，F(xiàn)SD 在中國(guó)面臨的最大難題之一是公交專用道，中國(guó)公交車道大多都有專屬使用時(shí)間，一旦在錯(cuò)誤的時(shí)間駛?cè)耄陀锌赡苁盏搅P單。作者丨鐵手編輯丨堅(jiān)果封面來(lái)源丨Unsplash"就在一周前，外媒還在報(bào)道，稱特斯拉全自動(dòng)駕駛（FSD）的入華計(jì)劃可能會(huì)被再度推遲
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天神之眼+FSD，朝著中國(guó)車市連開兩槍
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 如今，你還在懷疑“智駕元年”的含金量？ 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “2025，肯定會(huì)是萬(wàn)眾期待的智駕普及元年
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特斯拉FSD開始推送 智駕下半場(chǎng)對(duì)決開啟？
2月25日，特斯拉宣布其最新的軟件更新2024.45.32.12已開始分批次向中國(guó)車主推送。 據(jù)特斯拉介紹，本次更新的核心內(nèi)容是城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的上線。這一功能優(yōu)化了現(xiàn)有的NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛，允許車輛在通行受控道路以及城市道路上使用Autopilot
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前有比亞迪全民智駕，后有特斯拉FSD入華，2025年智駕要爆發(fā)
正如很多人所預(yù)料的那樣，剛剛進(jìn)入2025年國(guó)內(nèi)車市的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)如期上演，不少車企都紛紛推出了一系列優(yōu)惠的購(gòu)車政策。 不過(guò)跟往年有所不同的是，今年國(guó)內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)不單單只是價(jià)格戰(zhàn)了，“智駕”將會(huì)成為今年國(guó)內(nèi)車企新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)
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特斯拉FSD入華，中國(guó)智駕“正面迎戰(zhàn)”
自動(dòng)駕駛行業(yè)“競(jìng)賽加速”。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 2月25日，特斯拉官宣在華正式發(fā)布“FSD 功能”，這一消息猶如在本就
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軟件定義汽車將如何引發(fā)從芯片到架構(gòu)的變革？
芝能智芯出品 汽車行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)的“鐵盒子”轉(zhuǎn)向軟件定義的計(jì)算平臺(tái)。 ● 轉(zhuǎn)型的核心在于重構(gòu)汽車電子架構(gòu)：打破傳統(tǒng)分布式ECU的桎梏，轉(zhuǎn)向集中式區(qū)域架構(gòu)，并通過(guò)“軟件先行、硬件適配”的模式加速創(chuàng)新
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DeepSeek 們對(duì)決特斯拉FSD：大模型能改寫自動(dòng)駕駛戰(zhàn)局嗎？
DeepSeek 憑借著低成本、高性能、開源的優(yōu)勢(shì)，讓歐美ChatGPT等一眾AI 大語(yǔ)言模型黯然失色，那么對(duì)于 AI 落到應(yīng)用前鋒的自動(dòng)駕駛行業(yè)，DeepSeek 這一模式是否會(huì)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域引發(fā)類
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特斯拉FSD出王炸，來(lái)中國(guó)只有華為能接招？
在國(guó)內(nèi)智駕牌桌上，特斯拉要出王炸了。五年免息再立減一萬(wàn)尾款的權(quán)益之后，明年一季度前，特斯拉在中國(guó)醞釀了兩件大事，一個(gè)是推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新Model Y上市，一個(gè)是引入FSD落地中國(guó)。關(guān)于新車，大致是用新電
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特斯拉“牛仔項(xiàng)目”曝光：FSD專挑極限場(chǎng)景跑，玩的就是心跳
非必要不接管 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 自動(dòng)駕駛測(cè)試，不到最后一刻不接管的那種，是什么感覺？ 最近外媒《Business Insider》報(bào)道稱，特斯拉在內(nèi)部組建了一支測(cè)試團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)在開放街道上對(duì)其尚未發(fā)布的自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行測(cè)試
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特斯拉FSD，從全棧自研到智能駕駛的未來(lái)
隨著全球汽車工業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，智能駕駛技術(shù)已然成為各車企研發(fā)的主要方向之一。在眾多自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索者中，特斯拉（Tesla）憑借FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng)，占據(jù)了行業(yè)的領(lǐng)先地位
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特斯拉，又被調(diào)查！這次是FSD
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)又對(duì)特斯拉展開了調(diào)查，這次是針對(duì)FSD。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公開的文件顯示，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)正式對(duì)特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自動(dòng)駕駛）啟動(dòng)調(diào)查
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【智能化】特斯拉FSD在美國(guó)被調(diào)查
針對(duì)特斯拉FSD調(diào)查的文件截圖近日，特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）功能在美國(guó)遭遇了重大調(diào)查。此次調(diào)查由美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷調(diào)查辦公室發(fā)起，原因是在能見度降低的區(qū)域，啟動(dòng)了FSD功能的特斯拉車輛發(fā)生了多起碰撞事故，并造成了人員傷亡
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“特斯拉FSD入華，不慌?”，何小鵬調(diào)侃吳新宙是甲方
/// 何小鵬吳新宙共識(shí)：大模型決定自動(dòng)駕駛未來(lái)。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 2024云棲大會(huì)上，吳新宙離職一年后，與老東家、前老板何小鵬再次站在了同一個(gè)講臺(tái)，兩者關(guān)系依然融洽。 在這場(chǎng)以&
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何小鵬與吳新宙達(dá)成共識(shí)，特斯拉FSD入華“不慌”
作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊 離職小鵬汽車，去到英偉達(dá)后，吳新宙與前老板何小鵬的關(guān)系，依然很融洽。 9月19日，2024云棲大會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬，以及英偉達(dá)全球副
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特斯拉FSD即將入華？那FSD到底如何？
特斯拉9月5日在X平臺(tái)上發(fā)布路線圖，預(yù)計(jì)2025年第一季度在中國(guó)和歐洲推出全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）系統(tǒng)，但仍有待監(jiān)管批準(zhǔn)。其實(shí)從今年開始，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V
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特斯拉FSD入華箭在弦上，將再一次“攪局”？
“車路云”中國(guó)方案提速 近日，有外媒報(bào)道稱，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）入華或遇阻。由于對(duì)特斯拉軟件在美國(guó)引發(fā)的事故以及數(shù)據(jù)安全問(wèn)題的擔(dān)憂，中國(guó)審批部門目前尚未批準(zhǔn)特斯拉的最新自動(dòng)駕駛技術(shù)
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美國(guó)將禁止中國(guó)軟件進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車
根據(jù)外媒報(bào)道，出于安全考慮，美國(guó)可能在未來(lái)幾周提議禁止在自動(dòng)駕駛汽車中使用中國(guó)軟件。 據(jù)路透社援引未具名消息人士的話報(bào)道，拜登政府計(jì)劃提出一項(xiàng)規(guī)定，禁止在美國(guó) L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛汽車上使用中國(guó)軟件
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萬(wàn)字長(zhǎng)文詳解汽車軟件需求開發(fā)與管理
本文摘編自《智能汽車電子與軟件：開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項(xiàng)目管理》，機(jī)械工業(yè)出版社出版，經(jīng)出版方和作者授權(quán)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明文章來(lái)源。 問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)。 需求一定是我們開發(fā)的源頭，甚至是企業(yè)生存的源頭，有需求，才有消費(fèi)，有消費(fèi)，才有盈利
汽車軟件需求開發(fā)與管理 2024-07-30 -
跳票兩年的“智能召喚”，特斯拉FSD逆轉(zhuǎn)的希望？
最強(qiáng)FSD將來(lái)襲！ 馬斯克一直看好國(guó)內(nèi)智駕市場(chǎng)的規(guī)模，從馬斯克在北京車展期間訪華，再到近期的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)，特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）入華終于提上了日程。其實(shí)，國(guó)產(chǎn)版Model 3已經(jīng)具備FSD能力，我們?cè)诠倬W(wǎng)信息中可以找到相關(guān)介紹，但現(xiàn)階段仍處于“等待解凍”的狀態(tài)
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老款Model 3可能要升值，F(xiàn)SD入華照樣能用？
昨天，特斯拉公布了一次很平淡的二季度財(cái)報(bào)�？偁I(yíng)收同比增長(zhǎng)2%，以 255 億美元（1855 億元）連續(xù)創(chuàng)下營(yíng)收記錄，還擁有45.78億美元（333億元）的單季度毛利。但，這也同樣是特斯拉交付量同比下降達(dá)到14%的一個(gè)季度
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特斯拉二季度營(yíng)收255億美元、凈利同比降45%，F(xiàn)SD入華有望年底獲批
“上海超級(jí)工廠處于明年一季度開始生產(chǎn)。” 作者：百合編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya） 特斯拉(TSLA.US)公布了今年第二季度財(cái)報(bào)
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特斯拉FSD入華，是“鯰魚”還是“鯊魚”？
從通過(guò)國(guó)家汽車數(shù)據(jù)安全要求起，特斯拉FSD入華似乎就已經(jīng)“板上釘釘”，只是時(shí)間問(wèn)題。這個(gè)當(dāng)前全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最前沿的一大解決方案，將給中國(guó)自動(dòng)駕駛帶來(lái)哪些影響？
特斯拉FSD 2024-07-24 -
特斯拉FSD入華在即，自動(dòng)駕駛的Chat GPT時(shí)刻加速到來(lái)？
特斯拉的全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving簡(jiǎn)稱FSD）技術(shù)，無(wú)疑是近年來(lái)汽車行業(yè)最引人注目的話題之一。最新消息顯示，特斯拉FSD V12版本已經(jīng)在北美上線測(cè)試；還有國(guó)內(nèi)消息稱，上海南匯新城正推動(dòng)10輛特斯拉車輛開展FSD的落地試點(diǎn)
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特斯拉FSD入華，智駕大亂斗到來(lái)
圖源：網(wǎng)絡(luò) 2018年，特斯拉超級(jí)工廠落地上海，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈在“鯰魚”效應(yīng)的帶動(dòng)下進(jìn)入飛速發(fā)展期
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美國(guó)新勢(shì)力Rivian的智能化電子電氣架構(gòu)與軟件
最近大眾汽車集團(tuán)在北美計(jì)劃向美國(guó)新勢(shì)力Rivian（歐美電動(dòng)車新勢(shì)力Rivian以及其全生命周期生態(tài)系統(tǒng)）投資 10 億美元，并計(jì)劃額外投資高達(dá) 40 億美元，預(yù)計(jì)總交易規(guī)模為 50 億美元。相比之前的小鵬7億美金，這又是巨頭的另一大手筆
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FSD入華，特斯拉來(lái)晚了嗎？
本文系深潛atom第808篇原創(chuàng)作品 "消除百姓對(duì)智能駕駛的擔(dān)心， FSD或許是個(gè)拐點(diǎn)" Jasper丨作者 深潛atom工作室丨編輯 六年前馬斯克訪華，
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智能駕駛誰(shuí)最厲害 - 華為ADS？特斯拉FSD？
最近特斯拉的FSD爆出在國(guó)內(nèi)已經(jīng)拿到測(cè)試牌照，F(xiàn)SD 進(jìn)入國(guó)內(nèi)倒計(jì)時(shí)中；而國(guó)內(nèi)的華為在智能駕駛方面也是老早就喊出了遙遙領(lǐng)先的口號(hào)，所以，如果讓特斯拉 FSD 和華為的 ADS 在能駕駛方面比一次，到底
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特斯拉FSD入華，慌了誰(shuí)？
隨著解決掉地圖安全這個(gè)最大障礙之后，特斯拉入華節(jié)奏正越來(lái)越快，目測(cè)年內(nèi)就能正式落地。 幾年前，在國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展良莠不齊的時(shí)候，我們引入了特斯拉這條大鯰魚，結(jié)果現(xiàn)在大家都能看到，特斯拉激發(fā)了新能源汽車行業(yè)的活力，現(xiàn)在中國(guó)新能源汽車變得越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)內(nèi)新能源滲透率已經(jīng)超過(guò)油車
特斯拉FSD 2024-06-21 -
特斯拉車道級(jí)導(dǎo)航來(lái)了，為FSD入華鋪好路了嗎？
引言 6月7日，部分特斯拉車主反饋，特斯拉迎來(lái)重大更新，OTA升級(jí)版本2024.14.8/14.9已經(jīng)正式上線了�？偨Y(jié)了一下，此次車機(jī)更新主要有七大升級(jí)。 1.全新車道級(jí)導(dǎo)航 &ldqu
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狙擊特斯拉FSD，華為靠中國(guó)富人
價(jià)格戰(zhàn)打不下去的一周時(shí)間里，除了日系車造假，最重點(diǎn)的就是以華為為代表的新一輪軍備競(jìng)賽。 2024年一半的時(shí)間馬上過(guò)去，好消息是汽車價(jià)格戰(zhàn)真的停了下來(lái)，壞消息是卷，依然不講道理。 6月1日，深港澳車展開幕，6月7日，重慶車展開始，兩場(chǎng)論壇分別成為了車企話事人隔空喊話的舞臺(tái)
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智能駕駛的較量：華為ADS與特斯拉FSD孰強(qiáng)孰弱
引言 隨著新能源汽車的興起，智能駕駛技術(shù)成為各大車企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 6月3日消息，百度地圖今日公布了特斯拉實(shí)測(cè)V20版本的視頻，宣布百度地圖車道級(jí)導(dǎo)航即將上線特斯拉。這一舉動(dòng)也將預(yù)示著特斯拉FSD在國(guó)內(nèi)上線的步伐越來(lái)越近了
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