CMA
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CMA架構(gòu)加持，吉利星瑞正式上市
在強(qiáng)手如林的轎車市場(chǎng)，吉利汽車是極少數(shù)能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的＂中流砥柱＂，特別是帝豪家族，自2009年上市以來(lái)已經(jīng)斬獲超過300萬(wàn)用戶。在今年的北京車展上，吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級(jí)轎車——吉利星瑞
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對(duì)話吉利汽車研究院副院長(zhǎng)李傳海：CMA給吉利品牌帶來(lái)無(wú)限可能
杭州吉利總部距離寧波杭州灣有180KM，吉利研究總院副院長(zhǎng)、吉利品牌研究院院長(zhǎng)李傳海已經(jīng)在這條路上奔波多年。
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五位專家談CMA：吉利CMA架構(gòu)是中國(guó)汽車的技術(shù)自信
吉利首款基于CMA架構(gòu)打造的星越已上市一月有余，但業(yè)內(nèi)外對(duì)星越的關(guān)注熱情絲毫不減，CMA代表了什么？模塊化生產(chǎn)是什么？CMA能給中國(guó)汽車帶來(lái)什么？
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