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馬斯克的大新聞：平價版Model3開賣，特斯拉關(guān)店又裁員

馬斯克口中的重大消息終于水落石出，讓大家等了3年的售價3.5萬美元平價版Model3終于上市，而特斯拉要關(guān)線下店了。

純電動 | 2019-03-01 09:17 評論

沃爾沃Polestar 2發(fā)布，憑什么挑戰(zhàn)特斯拉Model 3？

2月27日晚間，沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動汽車，正面對標(biāo)Model 3。傳統(tǒng)汽車強(qiáng)者與新興霸主之家的PK即將展開，一方面擁有強(qiáng)大基礎(chǔ)，一方面則是創(chuàng)新的實力，二者之間的對決也許將會體現(xiàn)在智能化交互體驗方面。

純電動 | 2019-02-28 10:57 評論

恒大新能源公司成立，許家印造車版圖架構(gòu)初露端倪

近日，許家印造車版圖再下一城。

純電動 | 2019-02-27 14:25 評論

削減成本，奧迪裁員先裁管理層

鑒于“排放門”的影響依舊未消除，奧迪也希望加速電動化進(jìn)城，以此來打造全新的品牌形象。

純電動 | 2019-02-22 11:42 評論

20年前科幻電影或成真 空中電動車行駛空間從X-Y軸突破至Z軸

大家有沒有想過，如果現(xiàn)代城市里交通工具的行駛空間從X-Y軸發(fā)展到Z軸，那么便能大大減輕交通擁堵？

純電動 | 2019-02-15 11:33 評論

為什么純電動車替代燃油車的起點不是特斯拉，而是它？

其實大多數(shù)在售的純電動車型都是以油改電為主的過渡性產(chǎn)品，并不能讓消費者真正心悅誠服地從燃油車切換到純電動車。

純電動 | 2019-01-25 15:12 評論

挖來前英菲尼迪總裁，戴森這次在電動車領(lǐng)域要來真的了

當(dāng)?shù)貢r間1月22日，53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭德？克魯格（Roland Krueger）將于戴森公司汽車部門擔(dān)任要職。

純電動 | 2019-01-25 14:28 評論

恒大收購卡耐超半數(shù)股權(quán)，鐵了心要造車

對于房地產(chǎn)大亨來說，真的不差造車錢，而補(bǔ)貼退坡后動力電池行業(yè)就更差錢了。因此，此時出手買入具有研發(fā)和生產(chǎn)實力的動力電池企業(yè)來給新車裝上強(qiáng)勁續(xù)航能力，許老板強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源汽車的決心可見一斑。

純電動 | 2019-01-24 17:20 評論

彼得：寶馬電動車型增長迅速 未來將繼續(xù)深化合作

在2019年1月16日的“寶馬迎新春媒體溝通會”上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財務(wù)及中國事務(wù)的董事彼得博士不僅向大家詳細(xì)展示了過去一年寶馬取得的成績，還簡要介紹了寶馬對于2019年的發(fā)展布局。

純電動 | 2019-01-18 14:21 評論

南京金龍推B級純電SUV，低價叫陣特斯拉Model 3

1月11日，開沃汽車在北京舉辦了媒體交流會，介紹了南京金龍2018年的進(jìn)展和2019年的計劃。

純電動 | 2019-01-16 14:11 評論

零跑 S01 試駕：開著 10 萬元級別的電動 Coupe 跑山，是什么感覺？

造車新勢力的故事在 2019 年繼續(xù)，最先上臺的是，一個非�！噶眍悺沟钠放啤闩堋�

純電動 | 2019-01-04 10:58 評論

2019電動汽車迎真正較量 合眾新能源如何殺出重圍？

2018年，當(dāng)中國車市被貼上＂微增長＂、甚至＂負(fù)增長＂的標(biāo)簽時，新能源汽車儼然成為逆勢上揚的少數(shù)亮點之一。

純電動 | 2019-01-02 10:13 評論

小鵬汽車將造B級車，新車或定名“小鵬G5”

今年的國內(nèi)汽車市場涌現(xiàn)了很多國內(nèi)自主品牌，小鵬汽車就是其中之一，前不久小鵬汽車推出了小鵬G3之后，已經(jīng)受到越來越多的消費者關(guān)注，小鵬也是抓住機(jī)會準(zhǔn)備在2019年全年建立70家體驗店。

純電動 | 2019-01-01 13:48 評論

上來就談夢想，愛馳U5全球首秀要玩PPT？收起你的有色眼鏡吧

如果潛意識里造車新勢力都是浮夸的，愛馳U5全球首秀可能會讓你不習(xí)慣。因為不管是付強(qiáng)談夢想時，還是王東晨講解產(chǎn)品時，他們都顯得克制而低調(diào)，完全沒有讓人不著邊際的感覺。

純電動 | 2018-12-01 09:41 評論

特斯拉還沒做的事兒，被這家公司搶先了？

馬斯克一直心心念念著說要造一臺電動皮卡，還發(fā)布了皮卡的構(gòu)想圖�，F(xiàn)在有人先馬斯克一步發(fā)布了電動皮卡。

純電動 | 2018-11-28 14:24 評論

關(guān)于廣汽本田電動化最值得關(guān)注的在這兒

持續(xù)火爆的新能源汽車市場讓不少中國品牌汽車企業(yè)吃到了“甜頭”，隨著補(bǔ)貼退坡和雙積分政策實施在即，不少合資企業(yè)紛紛涉足新能源市場，在歲末的廣州車展上，就有不少車企推出了純電動或插電式混合動力車型。

純電動 | 2018-11-27 11:36 評論

一大批電動車要被撤銷免稅資格！

工信部發(fā)布公示文件，截至2018年10月底無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計199款，擬從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。

純電動 | 2018-11-27 09:56 評論

福田汽車：通過產(chǎn)品升級引領(lǐng)中國商用車消費變革

福田2020戰(zhàn)略中七大轉(zhuǎn)型中首當(dāng)其沖的第一項即為低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，2018年，從輕卡到重卡、從零部件到整車，從傳統(tǒng)燃油車到新能源產(chǎn)品，福田汽車都在以一款又一款新品、一個又一個大單證明著自己的迭代速度。

純電動 | 2018-11-23 11:15 評論

金彭：用實力打造跑得更遠(yuǎn)的電動汽車

截至今年9月，新能源乘用車銷量達(dá)9．5萬輛，同比增長68．6％，環(huán)比增長14．9％；1－9月累計銷量60．0萬輛，同比增長98．5％。

純電動 | 2018-10-31 14:16 評論

“小精靈”也來分蛋糕，奔馳smart明年底電動化，銷量能走出低谷？

2019年底，smart汽車將全面轉(zhuǎn)型電動化，一方面阻止銷量下滑，另一方面還會豐富戴姆勒旗下新能源車型陣容。

純電動 | 2018-10-29 09:44 評論
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