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工藝與制造

國(guó)產(chǎn)高端領(lǐng)克09即將上市，能終結(jié)漢蘭達(dá)的SUV霸主地位？

要說(shuō)哪個(gè)車(chē)型是30萬(wàn)級(jí)SUV霸主，應(yīng)該非廣汽豐田漢蘭達(dá)莫屬，從它引進(jìn)國(guó)內(nèi)之日起，幾乎就沒(méi)有過(guò)優(yōu)惠。而且在這個(gè)百花齊放，各品牌車(chē)型都爭(zhēng)香斗艷的年代，如今的漢蘭達(dá)在新老交替的特殊時(shí)期，也竟然沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠，確實(shí)十分罕見(jiàn)

工藝與制造 | 2021-07-12 11:07 評(píng)論

領(lǐng)克03為什么能引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)正向價(jià)值？

當(dāng)代年輕人，迷失在996里，間歇性躊躇滿志，持續(xù)性混吃等死。他們并不想對(duì)現(xiàn)實(shí)低頭，卻又抵擋不住夢(mèng)想回歸于現(xiàn)實(shí)。從他們選的車(chē)上其實(shí)也可略見(jiàn)一二。那些豪車(chē)、小跑雖好，但終究離大部分人很遠(yuǎn)；對(duì)于絕大多數(shù)年輕人而言，15萬(wàn)元才是最常遇見(jiàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算

工藝與制造 | 2021-07-12 10:55 評(píng)論

6月SUV熱銷(xiāo)榜：奧迪Q5L銷(xiāo)量回升，理想ONE破月銷(xiāo)紀(jì)錄

轉(zhuǎn)眼間，2021年已經(jīng)過(guò)半，整體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)994．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了28．9％，漲幅收窄。相反，6月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)卻不如夏日的炎熱，銷(xiāo)量?jī)H157．5萬(wàn)輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％！來(lái)看SUV細(xì)分市場(chǎng)，今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量為455．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了27．3％

工藝與制造 | 2021-07-12 10:29 評(píng)論

豪華行政轎車(chē)也運(yùn)動(dòng)？瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受

對(duì)于豪華品牌行政車(chē)，你率先想到的是什么車(chē)型？奔馳S級(jí)？雷克薩斯LS？保時(shí)捷帕拉梅拉？也許很少人會(huì)想到瑪莎拉蒂總裁吧！是的，TA確實(shí)比不上保時(shí)捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西，但卻保留了你想要的個(gè)性與格調(diào)，因?yàn)樗仟?dú)特的瑪莎拉蒂

工藝與制造 | 2021-07-12 10:14 評(píng)論

世界上動(dòng)力最強(qiáng)震動(dòng)最小的1.5T三缸機(jī)如何根治震動(dòng)？

很多人都對(duì)三缸機(jī)有偏見(jiàn)，其實(shí)搞出一款不抖且強(qiáng)悍的三缸機(jī)耗費(fèi)的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機(jī)更多，但目前就拿三缸1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，依然很多人覺(jué)得不夠香，主要還是因?yàn)閭鹘y(tǒng)三缸機(jī)抖得厲害，并且輸出動(dòng)力不夠強(qiáng)大。那

工藝與制造 | 2021-07-12 10:11 評(píng)論

小鵬P7車(chē)機(jī)深度體驗(yàn)，核心功能再次提升

導(dǎo)語(yǔ)：「軟件定義汽車(chē)」的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車(chē)載智能座艙、車(chē)機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車(chē)機(jī)專(zhuān)欄節(jié)目《車(chē)機(jī)微體驗(yàn)》，每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車(chē)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)

工藝與制造 | 2021-07-09 17:31 評(píng)論

6月乘用車(chē)銷(xiāo)量：MPV降幅明顯，轎車(chē)/SUV降幅略低

  2021年6月，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比和同比依然呈一定下降，同比降幅比上月明顯擴(kuò)大。當(dāng)月共銷(xiāo)售156．9萬(wàn)輛，環(huán)比下降4．7％，同比下降11．1％。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，基本型乘用車(chē)（

工藝與制造 | 2021-07-09 16:23 評(píng)論

15萬(wàn)能否做好汽車(chē)？周鴻祎表示沒(méi)有懟何小鵬

5月10日，360公司在其官方微博發(fā)文稱(chēng)，將攜手造成新勢(shì)力之一的哪吒汽車(chē)，正式進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，預(yù)示著360將正式進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。隨著360正式進(jìn)軍汽車(chē)制造業(yè)，創(chuàng)始人周鴻祎也開(kāi)始頻頻參與智能汽車(chē)的話題。

工藝與制造 | 2021-07-09 11:43 評(píng)論

理想ONE水銀事件持續(xù)發(fā)酵：測(cè)試車(chē)內(nèi)密閉性需要用到水銀

7月9日消息，理想ONE水銀事件持續(xù)發(fā)酵。一位西安車(chē)友發(fā)文為理想ONE水銀事件當(dāng)事人＠正義謙叔發(fā)聲，表示座椅是車(chē)主發(fā)現(xiàn)水銀后開(kāi)車(chē)去了理想維修中心，是工作人員現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)的（之前沒(méi)有拆過(guò)，全新座椅），雙方全程記錄，車(chē)主開(kāi)去維修中心時(shí)就已報(bào)警

工藝與制造 | 2021-07-09 11:41 評(píng)論

6月乘用車(chē)銷(xiāo)量：自主品牌表現(xiàn)優(yōu)秀，新能源車(chē)起了拉動(dòng)作用

7月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了6月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車(chē)6月產(chǎn)量為150．3萬(wàn)輛，同比下滑13．9％；狹義乘用車(chē)6月零售銷(xiāo)量為157．5萬(wàn)輛，同比下滑5．1％；狹義乘用車(chē)6月批發(fā)銷(xiāo)量為153．1萬(wàn)輛，同比下滑10．2％

工藝與制造 | 2021-07-09 11:16 評(píng)論

84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)，拜騰和富士康合作或終結(jié)！

去年間，因燒光84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)而被央視曝光的拜騰汽車(chē)，近日再度成為熱議。據(jù)媒體報(bào)道，富士康和拜騰汽車(chē)的合作或?qū)⒔K結(jié)，主要阻礙則來(lái)自拜騰最大股東之一中國(guó)一汽。報(bào)道稱(chēng)，原一汽資本控股有限公司黨委書(shū)記、南京盛騰董事張影已被任命為拜騰汽車(chē)的最新董事長(zhǎng)，接管了該公司的管理控制權(quán)

工藝與制造 | 2021-07-09 10:53 評(píng)論

全新榮威RX5 PLUS能否重振往日榮光？

在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，可謂是江山輪流轉(zhuǎn)，但一直是霸主的哈弗H6，至今沒(méi)有誰(shuí)能撼動(dòng)其位置。反而是曾經(jīng)熱銷(xiāo)的榮威RX5，在后來(lái)者長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越等車(chē)的窮追之下，國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)SUV位置除了哈弗H6穩(wěn)坐泰山，其余都出現(xiàn)了位置變化

工藝與制造 | 2021-07-09 10:34 評(píng)論

斑馬智行與奇瑞雄獅宣布成立汽車(chē)智能化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

7月8日?qǐng)?bào)道7月8日，從2021 WAIC（世界人工智能大會(huì)）現(xiàn)場(chǎng)獲悉，斑馬智行與奇瑞雄獅正式簽署合作框架協(xié)議，雙方將共同成立汽車(chē)智能化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)手打造面向未來(lái)的智能汽車(chē)新體驗(yàn)，共同探索汽車(chē)行業(yè)智能化升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

工藝與制造 | 2021-07-08 17:47 評(píng)論

吉利6月重回10萬(wàn)輛大關(guān)，新能源領(lǐng)域還需持續(xù)發(fā)力

近日，吉利汽車(chē)公布了6月份的銷(xiāo)量成績(jī)單，6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)略微回暖，重回10萬(wàn)輛俱樂(lè)部，達(dá)到了：100613輛，但同比依然下滑9％。1－6月銷(xiāo)量630237輛，雖然同比增長(zhǎng)19％，但也僅僅完成全年目標(biāo)的41％

工藝與制造 | 2021-07-08 13:49 評(píng)論

奧迪Q5L與寶馬X3平分秋色，誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？

說(shuō)到豪華中型SUV，車(chē)型還是眾多的，但要說(shuō)誰(shuí)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，那么奧迪Q5L和寶馬X3，絕對(duì)可以平分秋色�？扇绻A(yù)算40萬(wàn)的話，它們二者誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？在這個(gè)價(jià)位選擇豪華SUV的消費(fèi)者，更看重的應(yīng)該就是它們的品牌影響力

工藝與制造 | 2021-07-08 10:50 評(píng)論

被上汽拒絕的華為，轉(zhuǎn)身選擇與大眾汽車(chē)聯(lián)姻

7月7日消息，今日，從華為官網(wǎng)獲悉，華為今日正式宣布已與大眾汽車(chē)集團(tuán)（“大眾”）的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專(zhuān)利許可協(xié)議。據(jù)悉，該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利（SEP）許可，涵蓋裝有無(wú)線連接功能的大眾汽車(chē)。值得一提的是，該協(xié)議是迄今為止華為在汽車(chē)領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議

工藝與制造 | 2021-07-08 10:29 評(píng)論

下半年即將上市四款重磅轎車(chē)：奔馳領(lǐng)頭兩神車(chē)尾隨

隨著6月份的結(jié)尾，今年上半年的汽車(chē)市場(chǎng)之戰(zhàn)也落下帷幕，其中也不乏豪華品牌，但是在這條競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上，各大車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有結(jié)束。7月份的到來(lái)意味著今年下半年的競(jìng)爭(zhēng)也將無(wú)縫銜接開(kāi)始，接下來(lái)就讓我們來(lái)

工藝與制造 | 2021-07-07 15:53 評(píng)論

5大自主品牌皆推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)才是自主2.0T之王

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，只有擁有自己的核心技術(shù)才能得以長(zhǎng)久發(fā)展。在經(jīng)歷了多輪淘汰以后，如今留下來(lái)的自主汽車(chē)品牌，都擁有一定的技術(shù)積累。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟，一直都是各家車(chē)企的研發(fā)重點(diǎn)。而2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)一般作為高端車(chē)型的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于自主品牌升級(jí)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要

工藝與制造 | 2021-07-07 15:16 評(píng)論

大眾最貴MPV邁特威T7實(shí)力究竟如何？

在進(jìn)口MPV里面，近幾年來(lái)埃爾法幾乎是神一樣的存在，土豪不惜重金也要加入這場(chǎng)加價(jià)游戲，為豐田的傲慢增加底氣。那邊廂大眾看愣了眼，特喵的俺在中國(guó)混了差不多40年了，俺也有高端MPV，俺的也是進(jìn)口的，憑什

工藝與制造 | 2021-07-07 09:35 評(píng)論

小米申請(qǐng)全新車(chē)輛專(zhuān)利：根據(jù)溫度調(diào)節(jié)輪胎硬度

今年3月，小米（港交所股份代號(hào)1810）發(fā)布自愿性公告，確認(rèn)董事會(huì)已經(jīng)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)。擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。其中首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元

工藝與制造 | 2021-07-06 15:12 評(píng)論
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