新疆首富浮沉記,最大汽車經(jīng)銷商陷泥潭
汽車行業(yè)進入深度洗牌期,很多被時代拋棄的整車廠商度日如年。除此之外,汽車經(jīng)銷商領域也大變天,就連國內最大的經(jīng)銷商都深陷泥潭,面臨退市的生死關口。
而這背后,則映射出新疆首富的憂與愁。
1. 廣匯汽車生死關口
6月20日晚間,廣匯汽車發(fā)布公告,稱公司股票當日收盤價為 0.98 元/股,首次低于人民幣1元。公告發(fā)布后,廣匯汽車連續(xù)三個交易日封死在跌停板上。
按照交易所規(guī)則,如果“連續(xù) 20 個交易日的每日股票收盤價均低于人民幣1元”的情形,將因觸及交易類強制退市情形被上交所終止上市。
相較于2017年的高點,廣匯汽車的目前的股價,已經(jīng)大幅下跌超90%。
廣匯汽車股價不斷下跌,讓其控股股東廣匯集團的股權質押風險凸顯。
數(shù)據(jù)顯示,廣匯集團累計質押公司股份數(shù)量 16.55 億股,占其持股數(shù)量的 62.76%,占公司總股本比例為 20.41%。
去年年中,“汽車經(jīng)銷商第一股”龐大集團,因經(jīng)營困難、股權凍結和流動性危機等問題,不得不宣布破產(chǎn)重整,收到上交所的“終止上市決定”,最終于2023年6月30日被正式摘牌。
龐大集團的破產(chǎn)退市,給廣匯汽車敲響了警鐘。如今廣匯汽車似乎正在步龐大集團后塵,陷入可能被強制摘牌退市的風險之中。
2. 最大經(jīng)銷商陷泥潭
廣匯汽車成立于1999年,至今擁有二三十年的悠久歷史。早期,廣匯汽車以豐田、本田、通用等主流中高端品牌為主。
2016年,廣匯汽車收購了寶信汽車、大連尊榮等,規(guī)模得到了較大提升,同時布局汽車融資租賃及二手車市場。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),2023年,廣匯汽車營收1335.44億元,僅次于中升集團位居行業(yè)第二。
不過從銷量角度來看,廣匯汽車去年為716167臺,超越中升集團,堪稱國內最大汽車經(jīng)銷商。
雖然在行業(yè)內占據(jù)著頭部位置,但廣匯汽車的業(yè)績卻每況愈下。2018年以來,廣匯汽車的營收和凈利潤幾乎一路向下。
尤其2022年,廣匯汽車盈轉虧,凈虧損達27.19億元,同比降幅高達232.89%。
今年一季度,營收277.9億元,同比下降11.49%;凈利潤7094.05萬元,同比下降86.61%。
同時財務壓力也很大,截至今年一季度末,總負債為692.54億元,其中短期借款高達304.63億元,但賬上貨幣資金僅83.36億元。
3. 新疆首富的憂與愁
廣匯汽車屬于“廣匯系”,而“廣匯系”是由新疆首富孫廣信一手締造。
1962年孫廣信出生在烏魯木齊,高考落榜后當了兵。復員之后他做起了生意,依靠3000元起家,創(chuàng)建了廣匯工貿,通過賣推土機賺到第一桶金。
后來,孫廣信又逐漸進入石油、房地產(chǎn)、汽車、清潔能源等行業(yè),構建了龐大的“廣匯系”。
早在2002年,他就以6億美元的身家,高居《福布斯》中國富豪榜第三位,成為“新疆首富”,并持續(xù)蟬聯(lián)20多年至今。
當然,廣匯汽車的頹勢,并非全是孫廣信的責任,而是與整個汽車經(jīng)銷商行業(yè)的巨變息息相關。
隨著汽車行業(yè)從燃油車進入新能源車時代,縱橫車市二十多年的傳統(tǒng)4S發(fā)展模式,遭遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。
最近幾年,汽車流通行業(yè)和廣大經(jīng)銷商進入到了深度調整期,很多企業(yè)的日子都不好過。
中國汽車流通協(xié)會《2023年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調查報告》顯示,去年完成年度銷量目標的經(jīng)銷商占比僅為27.3%,經(jīng)銷商虧損比例高達43.5%。
不過值得注意的是,除了廣匯汽車之外,孫廣信旗下的多家上市公司,均面臨不同程度的挑戰(zhàn)。
港股廣匯寶信股價已跌入“仙股”行列,最新股價僅為0.169港元;廣匯物流股價徘徊在5元左右,來到近幾年的新低,今年4月份還被證監(jiān)會立案調查;
廣匯能源今年一季度營收100.41億元,同比腰斬49.44%;歸母凈利潤8.07億元,同比暴跌73.15%。
廣匯汽車等公司能否谷底反彈,孫廣信能否帶領“廣匯系”再創(chuàng)輝煌,捍衛(wèi)自己新疆首富的榮耀,我們拭目以待。
原文標題 : 新疆首富浮沉記,最大汽車經(jīng)銷商陷泥潭
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
10 賽力斯駛入港交所
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術:厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 三條人命,給全民智駕潑了三盆冷水
- 9 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”