炎炎夏日，外出開(kāi)車時(shí)，打開(kāi)車內(nèi)的空調(diào)，享受著舒適的溫度，無(wú)疑是一件幸事。汽車空調(diào)具有降溫作用，其目的是在車外環(huán)境溫度較高時(shí)，降低車內(nèi)溫度，讓大家在車內(nèi)乘坐時(shí)感到舒適。汽車空調(diào)還可以排出空氣中的水分，特別是南方的空氣濕度比較大，而且長(zhǎng)時(shí)間處于濕度相對(duì)較高的環(huán)境中對(duì)人的健康也沒(méi)有好處，所以要打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)除濕，創(chuàng)造更舒適的環(huán)境。

夏天開(kāi)車不開(kāi)空調(diào)危害有多大？車內(nèi)悶熱的環(huán)境會(huì)逐漸增加狹小的駕駛空間內(nèi)的CO2和甲醛含量，導(dǎo)致駕駛員出現(xiàn)昏昏欲睡、頭暈?zāi)垦５劝Y狀，從而引發(fā)行車事故。汽車空調(diào)系統(tǒng)是對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻、加熱、通風(fēng)和凈化的裝置。能為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全性。空調(diào)機(jī)組已經(jīng)成為衡量汽車是否功能齊全的標(biāo)志之一。

在汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中，最重要的是控制車內(nèi)的溫度和濕度。溫濕度傳感器性能的好壞直接影響到空調(diào)系統(tǒng)的工作性能。溫濕度傳感器一般工作原理是熱電偶或熱敏電阻，溫濕度傳感器檢測(cè)到車內(nèi)環(huán)境的溫濕度變化時(shí)，熱電偶或熱敏電阻會(huì)引起電阻的變化，從而改變電信號(hào)的大小，這將被傳送到空調(diào)系統(tǒng)的控制器，而控制器將根據(jù)這一信號(hào)，調(diào)整空調(diào)器的運(yùn)行模式，以達(dá)到所需的溫度目標(biāo)。

需要注意的是，溫濕度傳感器的精度和準(zhǔn)確度非常重要，如果傳感器的測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確，空調(diào)系統(tǒng)將無(wú)法根據(jù)實(shí)際環(huán)境調(diào)節(jié)溫度，從而導(dǎo)致車內(nèi)環(huán)境不舒適，對(duì)于老舊的汽車空調(diào)系統(tǒng)，也需要考慮更換或升級(jí)傳感器，以確保整個(gè)系統(tǒng)的性能和舒適性。

工采網(wǎng)代理的韓國(guó)Samyoung溫濕度傳感器模塊- HCPV-201H-11具有抗高濕的特點(diǎn)，通過(guò)線性電壓輸出經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償?shù)臐穸戎?可以直接與帶有ADC輸入的微型計(jì)算機(jī)連接，溫度輸出直接由NTC熱敏電阻輸出電阻值,可通過(guò)ADC輸入直接連接到微型電腦，滿足汽車應(yīng)用要求，可以替代法國(guó)Humirel濕度傳感器- HM1500LF。

       原文標(biāo)題 : 溫濕度傳感器模塊HCPV-201H-11在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用