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馭勢(shì)科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本次活動(dòng)將聯(lián)合多個(gè)權(quán)威官方平臺(tái)共同舉辦,并以其公正、客觀的評(píng)選流程倍受業(yè)界廣泛關(guān)注,將成為高科技領(lǐng)域最具專業(yè)性、影響力和代表性的行業(yè)評(píng)選之一!

本次評(píng)選活動(dòng)8月29日-9月12日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票及專家評(píng)審階段,并將于9月28日在中國(guó)·深圳舉行盛大的頒獎(jiǎng)典禮。

目前,活動(dòng)正處于火熱的報(bào)名申報(bào)階段,業(yè)內(nèi)企業(yè)均積極響應(yīng)。目前,馭勢(shì)科技(北京)有限公司已經(jīng)正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

企業(yè)簡(jiǎn)介

馭勢(shì)科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

馭勢(shì)科技成立于2016年2月,是中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司,依托于自主研發(fā)的U-Drive?智能駕駛平臺(tái),在業(yè)務(wù)上已經(jīng)形成可規(guī);渴鸬腖3-L4級(jí)智能駕駛系統(tǒng),可以滿足多場(chǎng)景、高級(jí)別的自動(dòng)駕駛需求。2019年,馭勢(shì)科技率先在機(jī)場(chǎng)和廠區(qū)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“去安全員”無人駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的重大突破,落地“全場(chǎng)景、真無人、全天候”的自動(dòng)駕駛技術(shù),并由此邁向大規(guī)模商用。

參選產(chǎn)品名稱:U-Drive?智能駕駛平臺(tái)

產(chǎn)品圖

產(chǎn)品推出年份:2016年

平臺(tái)扼要說明:

馭勢(shì)科技的核心技術(shù)是基于U-Drive?智能駕駛平臺(tái)打造的,為全行業(yè)、全場(chǎng)景提供AI駕駛服務(wù),做賦能出行、物流新生態(tài)的AI駕駛員。可在乘用車領(lǐng)域、無人公交領(lǐng)域、無人物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)。具有無人化、可量產(chǎn)、柔性化的特點(diǎn)。

其設(shè)計(jì)應(yīng)用或創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn):

●業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法:

1.1 基于深度學(xué)習(xí)的多傳感器融合算法,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全天候、全方位的實(shí)時(shí)感知環(huán)境和厘米級(jí)高精度定位能力。 1.2 同時(shí)提供滿足復(fù)雜場(chǎng)景和任務(wù)要求的合理行為決策和路徑規(guī)劃以及安全平順的車輛控制。

1.3 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法可實(shí)現(xiàn)與場(chǎng)景的自動(dòng)適配。

●功能強(qiáng)大的云端運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái):

2.1 通過車端、路端數(shù)據(jù)的全流程、自動(dòng)化采集、存儲(chǔ)、傳輸及分析,不斷優(yōu)化無人駕駛算法、系統(tǒng)的安全性及用戶體驗(yàn)。

2.2 并對(duì)系統(tǒng)組件做實(shí)時(shí)和預(yù)測(cè)性的運(yùn)維,支持無人駕駛應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)和管理。

●全功能車規(guī)級(jí)智能駕駛控制器:

3.1 專為L(zhǎng)3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛提供高性能、高可靠、高度集成的智能駕駛功能,是無人駕駛系統(tǒng)的核心。

3.2 控制器可輕量、靈活部署于各式車型,滿足車規(guī)級(jí)的量產(chǎn)應(yīng)用需求。

參選述說/理由:

馭勢(shì)科技依托自主研發(fā)的U-Drive?智能駕駛平臺(tái),在業(yè)務(wù)上已經(jīng)形成可規(guī);渴鸬腖3-L4級(jí)智能駕駛系統(tǒng),可以滿足多場(chǎng)景、高級(jí)別的自動(dòng)駕駛需求。2019年, 馭勢(shì)科技率先在機(jī)場(chǎng)和廠區(qū)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“去安全員” 無人駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的重大突破,落地“全場(chǎng)景、真無人、全天候”的自動(dòng)駕駛技術(shù),并由此邁向大規(guī)模商用。截止2022年7月,馭勢(shì)科技無人車隊(duì)真無人商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程已超165萬公里。

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