根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2020年全國汽車駕駛?cè)藬?shù)達(dá)到4．18億人，其中女性駕駛?cè)藬?shù)量為1．48億，占32．43％。

隨著女性社會(huì)與經(jīng)濟(jì)地位的提升，不少行業(yè)不再是男性的“一言堂”，昔日以男性消費(fèi)者為主導(dǎo)的汽車領(lǐng)域也開始發(fā)生變化。關(guān)注汽車的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，近幾年，不少汽車品牌在推出新車型的同時(shí)，也在外觀、配色、內(nèi)飾等方面作出了較大改變。一些曾經(jīng)被視作小眾的粉嫩色系如今竟成為了主推色之一，曾經(jīng)不被看好的小型車、微型車也迎來了市場的爆發(fā)。

而在背后推動(dòng)這一切的，是日益成為消費(fèi)主力的女性消費(fèi)者。

在今天的汽車市場上，女性究竟承擔(dān)了一個(gè)怎樣的消費(fèi)者角色，我們和一些相關(guān)消費(fèi)者聊了聊，試圖找出女性在購車時(shí)的主要關(guān)注點(diǎn)。

“只要外觀好看，多花錢也能接受”

梨果醬｜ 駕齡3個(gè)月 計(jì)劃購車中

在采訪之前，梨果醬已經(jīng)花了半個(gè)月時(shí)間來研究不同汽車之間的區(qū)別。雖然已經(jīng)看過不下5款不同品牌的車型，也試駕過幾次，在筆者找到她進(jìn)行采訪的時(shí)候，她仍然還沒有拿定主意，甚至因?yàn)槟貌欢ㄖ饕怆[約產(chǎn)生了厭煩感，買車的欲望已經(jīng)降低不少。

自今年年初拿到駕照后，梨果醬就計(jì)劃買一臺(tái)車用于通勤。鑒于自己通勤的路線不長，燃油車和新能源電動(dòng)車的用車成本差不太多，因此在最開始看車的時(shí)候，她并沒有特別在意汽車是用油還是用電。

“但是現(xiàn)在應(yīng)該還是會(huì)買燃油車”。采訪過程中，她說到。不選擇電動(dòng)車的原因一方面是她偶爾還是有長途驅(qū)車的需求，相比電動(dòng)車，目前燃油車在長途出行方面還是略有優(yōu)勢。如果買了電動(dòng)車，“在節(jié)假日跑高速想著就很頭疼”。

另一方面，她認(rèn)為自己沒有買車位，外出充電會(huì)比較麻煩，尤其到了下雨天想到要出去充電就很煩，她向筆者抱怨。

事實(shí)上，梨果醬的擔(dān)心也是大多數(shù)消費(fèi)者在對(duì)燃油車和新能源電動(dòng)車進(jìn)行選擇時(shí)會(huì)在意的問題。隨處可見的加油站為燃油車加油提供了便利，在長途出行和惡劣環(huán)境下，燃油車的靈活性更高。

但梨果醬也并不是非燃油車不可。她向筆者透露“準(zhǔn)備先買個(gè)便宜的油車幾年之后置換電車”，作為新手女司機(jī)，她在試駕后表示電車的操作更簡單�！疤貏e是特斯拉的動(dòng)能回收系統(tǒng)，和油車的差別很大，對(duì)我這種新手女司機(jī)會(huì)比較友好�！�

當(dāng)問到有沒有特別喜歡的汽車品牌時(shí)，梨果醬表示國產(chǎn)品牌和外資品牌她都有了解，沒有特別關(guān)注品牌，如果有特別會(huì)影響她選車的因素，那必然是顏值。

“我本來最初只想買個(gè)十五萬的車的，現(xiàn)在提到二十萬就是因?yàn)槭�五萬級(jí)別的車都長得不好看�！边@是她在看車半個(gè)月之后得出最大的感慨。

“我從飛度看到奔馳，最大的影響因素是顏值”

小紅帽｜ 買車近一年

對(duì)于小紅帽來說，最初買車的目的是“家里沒有車，而我又考了駕照（可以做司機(jī)）”，然而買車一年后她發(fā)現(xiàn)，還是通勤用的頻率要高一些。

據(jù)她所述，她看車的過程可簡單概括為“始于價(jià)格，以顏值為導(dǎo)向，終于保養(yǎng)（費(fèi)用）”。最開始她的購車預(yù)算是12萬以內(nèi)，一開始想買的是飛度和卡羅拉，看著看著就看到了奔馳。

她認(rèn)為，自己出首付再貸款，每個(gè)月的還貸壓力還能承受，但最后放棄BBA是考慮到后續(xù)保養(yǎng)價(jià)格較高，最終在奧迪A3和高爾夫8pro里面選了高爾夫。

在選車過程中，小紅帽還透露出自己有一個(gè)始終不變的堅(jiān)持：只選兩廂車。在她眼中，兩廂車方圓的外觀很“萌”，是她最喜歡的車型，此外，兩廂車車身相對(duì)小巧，“最適合女司機(jī)，好停車”。

而此前梨果醬在接受采訪時(shí)也曾透露只看無邊框車門的車，她喜歡這種設(shè)計(jì)，甚至無邊框車門已經(jīng)成為了影響她看車選車的重要因素之一。

或許在女性消費(fèi)眼中，汽車的某一項(xiàng)設(shè)計(jì)只要“戳中了萌點(diǎn)”，她們就愿意為此買單，并且會(huì)提高其在最終做決定時(shí)的影響比重。

“從看車到最終買車花了不到1個(gè)月的樣子，當(dāng)時(shí)主要是我弟弟我舅開車帶我和我爸去4S店看，我不是很懂車，也就要買車那段時(shí)間在懂車帝上看了一些測評(píng)和推薦，我弟弟比較懂車一點(diǎn)�！�

說起那段看車的經(jīng)歷，小紅帽毫不掩飾自己是“汽車小白”，即使今天已經(jīng)有了1年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，她對(duì)其他品牌的汽車也不是太懂。

小紅帽告訴筆者，雖然在現(xiàn)在油價(jià)大漲的環(huán)境下，燃油車的成本確實(shí)一直飆升，但她基本只用于通勤且通勤路程不長，沒有感覺到有太大壓力。因此，在當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候完全沒有考慮新能源車，以后換車也不會(huì)考慮。“如果再購置一臺(tái)車可能會(huì)考慮新能源吧”，她不確定的回復(fù)筆者。

“性價(jià)比是我首要考慮的因素，所以只選合資車”

草木夕子｜ 買車兩年半

在所有的女性受訪者中，草木夕子顯得格外理性。

這種理性不僅體現(xiàn)在她對(duì)預(yù)算的嚴(yán)格把控中，還體現(xiàn)在她是筆者所有采訪對(duì)象中少有的不以顏值為第一要素的消費(fèi)者。

“我看車的時(shí)間不長，大概半個(gè)月左右就決定了。期間看了大概有12款車吧，最后選定了三款，再從中間挑選。我當(dāng)時(shí)的預(yù)算是12萬左右，基本上這個(gè)價(jià)位的合資車都看過了。”她最后還跟筆者強(qiáng)調(diào)，“我只看合資車�！�

草木夕子表示她在看車之前就明確不考慮國產(chǎn)車，也不考慮新能源車。她認(rèn)為國產(chǎn)車的質(zhì)量和外觀都不如合資車，而進(jìn)口新能源車價(jià)位高，國產(chǎn)新能源車技術(shù)不過硬。“現(xiàn)在油價(jià)上漲快，如果要換車可能會(huì)考慮新能源或者油電混合，但還是不會(huì)考慮國產(chǎn)�！�

她對(duì)于汽車品牌和動(dòng)力如此強(qiáng)烈的態(tài)度源于她的丈夫——也是她買車的主要“參謀”。事實(shí)上，她買車的時(shí)候剛拿到駕照，試駕都是由她的丈夫來完成的。不僅如此，她所有的“汽車知識(shí)”都是她丈夫向她灌輸?shù)模�因此也帶有比較鮮明的個(gè)人色彩。

“女性消費(fèi)者與男性消費(fèi)者之間，只有價(jià)格是共同考慮的因素”

現(xiàn)女友｜ 別克、寶馬4S店銷售工作人員

最后接受采訪的這個(gè)姑娘是4S店的資深銷售人員，先后在別克和寶馬的4S店工作過，接受采訪時(shí)，她還奔波在服務(wù)客戶的路上。

“她經(jīng)濟(jì)”的崛起，她可能是最能感受到明顯變化的人之一。據(jù)這位銷售小姐回憶，近幾年來看車、買車的女性消費(fèi)者數(shù)量在不斷增多，她推測，來店里消費(fèi)的男女比例大約為6：4左右，男性會(huì)稍多，但不會(huì)超過太多。

當(dāng)被問起女性消費(fèi)者與男性消費(fèi)者之間關(guān)注點(diǎn)有什么不同時(shí)，她回復(fù)筆者：“價(jià)格是所有客戶都會(huì)考慮的因素，除此以外，女性客戶更關(guān)注外觀顏值，男性客戶更關(guān)注性能。說得直白一點(diǎn)，女性客戶在看車時(shí)更注意車身顏色與內(nèi)飾搭配以及氛圍燈這些內(nèi)容。”

她告訴筆者，以寶馬為例，最受女性歡迎的是礦石白和量子藍(lán)這兩個(gè)顏色，寓意“藍(lán)天白云”。來看車的女性一般不會(huì)主動(dòng)提出試乘試駕，尤其是首購客戶，只要價(jià)格在預(yù)期內(nèi)，外觀內(nèi)飾又比較滿意，有一些客戶就會(huì)直接訂車。但是男性客戶對(duì)試駕就比較感興趣，大多數(shù)都會(huì)提出試駕要求。

顏值主導(dǎo)“她經(jīng)濟(jì)”，女性消費(fèi)者“看臉買車”

對(duì)采訪記錄進(jìn)行整理后，筆者發(fā)現(xiàn)“顏值”二字是所有受訪者最常提到的詞，對(duì)于這個(gè)結(jié)果，筆者其實(shí)并不意外，市場其實(shí)也早有預(yù)兆。

以“小”“萌”出名的五菱宏光mini EV在去年曾公布了一組數(shù)據(jù)，其女性車主的占比已經(jīng)超過了60％。雖然就性能而言，五菱宏光mini EV甚至無法與市面上任何一臺(tái)微型新能源車對(duì)比，但其多彩靚麗的車身顏色，極高的可改造性，不到5萬的售價(jià)都是吸引小姐姐們?yōu)槠滟I單的重要因素。

前段時(shí)間筆者出于出行需要也了解了不少新能源汽車品牌，在看車過程中筆者發(fā)現(xiàn)如今的新能源車在顏色選擇上相當(dāng)豐富，色彩少的也有五六種，而色彩多的甚至達(dá)到了十多種。此外，以前很少出現(xiàn)的粉嫩顏色如藕粉、嫩綠等也成為了主推顏色之一，這種現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域，一些燃油車也開始推出更符合女性審美的“小清新”顏色。

女性消費(fèi)能力的提升直接導(dǎo)致了這種現(xiàn)象發(fā)生。其實(shí)，對(duì)車企來說，對(duì)性能不是那么敏感的女性消費(fèi)者是其發(fā)展、突破的機(jī)會(huì)。比如在小紅書上搜索新能源車，能看到不少關(guān)于零跑汽車的分享筆記，而分享者大多數(shù)為女性。

她們大多為零跑汽車的顏值所傾倒，在可愛的外觀下，關(guān)于零跑還是一家成立時(shí)間較短的造車新勢力這件事似乎也可以被忽略。

但顏值并不是女性消費(fèi)者在購車時(shí)所關(guān)注的全部內(nèi)容，所有受訪者均向筆者表示，如果等車時(shí)間過長即使車型再好看也不會(huì)考慮，而大多數(shù)人能接受的等車時(shí)間都不會(huì)超過3個(gè)月。

來源：小謙筆記

＊應(yīng)受訪者要求，文中均為化名

       原文標(biāo)題 : 女性買車，都在關(guān)注什么？