近日，2022款英仕派正式上市，價格為17．99－25．59萬元，相對現(xiàn)款2019款英仕派來說，長達(dá)3年不換代，此次變化還是很大，外形看上去更修長和低趴，帶來更運動的視覺沖擊，并且增加了很多實用配置，讓2022款英仕派越來越香，但會有更好的銷量嗎？有可能！

外形更運動低趴的2022款英仕派中控臺變化也大

據(jù)車主之家統(tǒng)計，2021年1－9月英仕派的銷量都相對低迷，最高月銷量也只有5066輛，終端經(jīng)銷商還有不少優(yōu)惠，優(yōu)惠后的現(xiàn)款英仕派還是很香，畢竟同平臺的雅閣兄弟賣得太好了，與雅閣三大件相同的情況下，買雅閣缺少預(yù)算的買車人，英仕派還是很值得推薦。

回到2022款英仕派上來，外形主要有哪些變化呢？首先，車長拉長了14毫米，車身降低了1毫米，而車寬和軸距依然是1862毫米和2830毫米，讓2022款英仕派看上去更加修長和低趴，如此車身不僅大氣和運動，更有寬敞的車內(nèi)駕乘空間。

此外，還有全新的前保險杠設(shè)計，新車的大燈組和鍍鉻裝飾；車側(cè)裝配銀色反光鏡，車尾變化并不明顯，燃油版采用雙邊共兩出排氣設(shè)計，混動版在中間增加鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾方面，中控屏換裝更大尺寸懸浮式中控屏，取消了現(xiàn)款屏幕周圍的機械式旋鈕控制鍵，而三輻式多功能方向盤采用上下雙色的內(nèi)飾配色。

全系增加實用配置不少關(guān)鍵是還有真皮座椅和懸架軟硬調(diào)節(jié)

入門典雅版增加了倒車影像和自動頭燈。精致版增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、定速巡航升級為全速自適應(yīng)巡航、7英寸液晶儀表、7英寸中控屏升級為10．25英寸更大中控屏、增加支持手機Carlife功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以上諸多配置。

精悅版座椅從仿皮改為真皮材質(zhì)、增加前排座椅加熱和通風(fēng)功能、8英寸中控屏升級為10．25英寸具備導(dǎo)航及道路救援呼叫功能的中控屏、多了語音識別多媒體及導(dǎo)航和電話功能、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級。精耀版保持了懸架軟硬調(diào)節(jié)，增加了前排手機無線充電、仿皮座椅升級為真皮座椅、前排座椅增加通風(fēng)功能、8英寸中控屏升級為10．25英寸大屏、增加語音識別多媒體及導(dǎo)航和電話功能、增加OTA升級。

以上為純?nèi)加桶嬖黾拥呐渲茫�全系車型增配不少，并且是很實用的配置，幾乎沒有減配。此外，混動車型也增配不少，混動車型由以前3款車型增加到了4款可選車型，全系混動車型都保持了標(biāo)配L2級自動駕駛輔助的全速自適應(yīng)巡航功能，標(biāo)配了倒車影像等配置。

主打運動卻有低油耗且英仕派車主反饋口碑不錯

2022款英仕派純?nèi)加桶娲钶d1．5T發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，百公里綜合油耗低至6．4L；混動車型搭載2．0L自吸發(fā)動機，匹配ECVT變速器，百公里綜合油耗低至4．2L。即使以上油耗您開不出來，平均百公里再加1L的油耗，如此油耗在同級車?yán)�，不管是純�(nèi)加瓦�是混動版車型都算很省油的車型了。

在駕控質(zhì)感方面，更對得起主打運動造型的2022款英仕派，1．5T燃油版和2．0L混動版的頂配車型都配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，預(yù)算充足買頂配很棒。如果預(yù)算緊張，即使低配車型都配備了倒車影像和自動頭燈等實用配置。如果擔(dān)心油耗，那就選2．0L自吸混動版，想駕駛更有激情當(dāng)然是1．5T車型，并且如此指導(dǎo)價并不高。

從口碑來看，不管是1．5T配CVT車型，還是2．0L配ECVT混動車型，英仕派的動力總成穩(wěn)定性還是很不錯，關(guān)鍵是好看、好開和好省油！并且在中配車型就開始配備真皮座椅，目前40萬元以內(nèi)的國產(chǎn)豪車也沒采用真皮材質(zhì)做座椅。如果不著急換車，也可以等2022款英仕派上市一段時間后，等經(jīng)銷商價格有所松動促銷后再買，不失為最明智的購買。