上個月末,微軟取代蘋果,成為全球市值最高的上市公司。有趣的是,不到一個月時間蘋果公司股價上漲反超微軟,重新回到全球市值榜首。

不得不承認,姜還是老的辣,蘋果一直是一項出色的投資。

11月18日,蘋果股價上漲了2．9%,市值約為2．59萬億美元,微軟上漲0．6%,市值為2．56萬億美元。

蘋果市值大漲的原因,更多還是蘋果公司本身的商業(yè)價值。畢竟一個在智能手機市場、電腦市場、平板市場、智能穿戴市場都排在最前列的公司,任誰都看好。

蘋果依舊領跑市場

很多網友說蘋果現(xiàn)在有三大板斧。

一是盈利能力無可匹敵。市場對于iPhone的反饋仍很積極。iPhone售價雖高出榜單上其他型號手機數倍,但還做到了單品銷量第一,其在中高端市場的口碑和實際表現(xiàn)都頗為穩(wěn)定。再加上今年iPhone 13系列、MacBook Pro14/16、AirPods 3、Apple Watch 7等新品的口碑也挺不錯的,市值大漲也在情理之中。另一邊的平板市場,蘋果則是保持著絕對的領導者身份。

二是iOS、macOS等操作系統(tǒng)構建出的生態(tài)圈,留人能力極強。

三是芯片設計一騎當先,移動端壓高通,桌面端壓英特爾。從Apple A4芯片開始,蘋果正式走上芯片設計道路,并迅速覆蓋到全部iPhone和iPad產品線。這很快就給蘋果帶來正向反饋:每一代A系列都相較同時期其他手機芯片有明顯性能優(yōu)勢,進而讓每一代iPhone相較同期旗艦機有了綜合體驗巨大領先,賣得更貴卻能被更多人青睞。

蘋果重啟自動駕駛汽車技術

這次市值暴漲還來自于未來的新能源車以及全自動駕駛。

蘋果公司的汽車項目被稱為泰坦項目,自2014年從零開始設計自己的汽車以來,進展并非一帆風順。蘋果一度放棄了該計劃,專注于自動駕駛軟件的研發(fā),之后又重新評估了自己的目標。

本次蘋果重啟自動駕駛“泰坦”項目,最早將于2025年推出一款電動汽車。蘋果致力于打造一款全自動駕駛汽車,或不配備方向盤和踏板。近年來,蘋果的汽車項目團隊都在同時進行兩種方向的研發(fā),一種是開發(fā)有限的自動駕駛功能,專注于轉向和加速;另一種是全自動駕駛,也就是無需人類司機參與駕駛。

消息發(fā)布后,蘋果股價上漲近3%,創(chuàng)下新高。

知情人士說,蘋果已經完成了搭載在第一代汽車上的芯片處理器的大部分核心工作,在開發(fā)汽車的全自動駕駛系統(tǒng)方面達到了一個關鍵的里程碑。蘋果的汽車芯片是公司內部開發(fā)的最先進組件,主要由神經網絡處理器組成,可以處理自動駕駛所需的人工智能。該芯片是由蘋果內部的硅工程團隊設計的,該團隊主要負責為iPhone、iPad和Mac設計處理器。這種芯片會發(fā)熱,未來可能還需要開發(fā)一個復雜的冷卻系統(tǒng)。

蘋果內部設定的目標是在四年內推出自動駕駛汽車,比今年早些時候一些工程師所計劃的五至七年更快。但是時間無法確定,能否實現(xiàn)2025年推出汽車的目標取決于公司是否有能力完成自動駕駛系統(tǒng),而這是一項艱巨的任務。

如果蘋果無法實現(xiàn)目標,可能推遲發(fā)布,或是先發(fā)布一款技術能力較弱的車型。如果真的2025年搞成了,蘋果市值恐怕會很離譜。讓我們拭目以待!