杜爾為中國(guó)重汽打造兩個(gè)高水平涂裝車(chē)間
比蒂希海姆-比辛根, 2021年10月19日-在全球最大的商用車(chē)市場(chǎng)中國(guó),杜爾正在為重型卡車(chē)領(lǐng)先制造商——中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)重汽”)建造兩個(gè)先進(jìn)的涂裝車(chē)間。建成后,車(chē)間將用于中國(guó)重汽高端品牌的卡車(chē)駕駛室涂裝,能有效地提升表面質(zhì)量,合理利用資源,并實(shí)現(xiàn)成本效益。
這兩個(gè)涂裝車(chē)間將分別供山東萊蕪的中國(guó)重汽子公司濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司和山東章丘的濟(jì)南商用車(chē)有限公司使用,目前仍在建設(shè)中。未來(lái),包括黃河、汕德卡和豪沃等旗艦產(chǎn)品在內(nèi)的各型號(hào)卡車(chē)和其他商用車(chē)的駕駛室將在這兩個(gè)車(chē)間完成涂裝。中國(guó)重汽期望借助這些高品質(zhì)產(chǎn)品,邁入世界級(jí)制造商行列。
使用自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的柔性輸送技術(shù)
EcoProFleet是杜爾專(zhuān)為涂裝車(chē)間開(kāi)發(fā)的自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV),是柔性工廠布局的一個(gè)重要構(gòu)建模塊,目前已用于乘用車(chē)生產(chǎn)。中國(guó)重汽首次將這種柔性輸送技術(shù)應(yīng)用在卡車(chē)駕駛室涂裝車(chē)間,有助于未來(lái)工廠擴(kuò)建或增加新車(chē)型。為了穩(wěn)定地運(yùn)送重物,EcoProFleet自重達(dá)850千克,設(shè)計(jì)比例良好,最大載重能力為1000公斤。DXQcontrol軟件對(duì)AGV車(chē)隊(duì)進(jìn)行智能控制,確保所有AGV執(zhí)行各自的運(yùn)輸任務(wù),并長(zhǎng)期處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。AGV儲(chǔ)能采用了超級(jí)電容(Supercap)技術(shù),只需1.5分鐘就可以在充電點(diǎn)完成充電。這些充電點(diǎn)設(shè)置在AGV無(wú)論如何都需要停下來(lái)以便裝載或放下車(chē)身的地方。。
可在PT/EC領(lǐng)域提升能效
涂裝開(kāi)始時(shí),RoDip®旋轉(zhuǎn)浸涂工藝為后續(xù)工序提供了絕佳的前提條件。電驅(qū)動(dòng)RoDip® E允許前處理(PT)和電泳(EC)的單獨(dú)浸漬曲線,因此在處理不同型號(hào)的駕駛室時(shí),可以?xún)?yōu)化涂層質(zhì)量。通過(guò)這種方法,每輛駕駛室都是通過(guò)一個(gè)可自由編程的小車(chē)來(lái)完成整個(gè)PT和EC過(guò)程。每個(gè)自由可編程的小車(chē)不僅配有輸送驅(qū)動(dòng),還配有單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,這使得每個(gè)駕駛室的水平運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)都可以獨(dú)立控制。與采用擺桿輸送機(jī)相比,采用RoDip®技術(shù)所需的浸涂槽容量更小,這也意味著所需能源和化學(xué)物質(zhì)更少。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用將提高能源效率并節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。
全自動(dòng)化和可持續(xù)的應(yīng)用
為了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量和高效率的噴涂,中國(guó)重汽的兩個(gè)涂裝車(chē)間采用了杜爾最新的機(jī)器人技術(shù)。每個(gè)涂裝車(chē)間都配備有兩臺(tái)杜爾的密封機(jī)器人EcoRS來(lái)對(duì)內(nèi)部接縫進(jìn)行密封,還有兩臺(tái)機(jī)器人以全自動(dòng)的方式涂抹液體消音劑。此外,每個(gè)涂裝車(chē)間的色漆和清漆是由19臺(tái)最新一代的EcoRP涂裝機(jī)器人來(lái)完成的,這些機(jī)器人配備了EcoBell3高速旋轉(zhuǎn)霧化器。諸多先進(jìn)技術(shù)的使用將幫助中國(guó)重汽在色差和流量,尤其是均勻的膜厚方面,達(dá)到最佳噴涂效果。
同時(shí),杜爾的應(yīng)用技術(shù)對(duì)環(huán)境的影響也很小,因?yàn)殪o電高速旋轉(zhuǎn)霧化器在材料使用方面非常高效。通過(guò)換色技術(shù)和EcoBell Cleaner D2霧化器清洗裝置,換色過(guò)程中的涂料損失以及清洗劑和溶劑的消耗能夠降到最低,由此VOC的排放也被降到了最低。
節(jié)能環(huán)保的過(guò)噴油漆分離
EcoDry X干式分離系統(tǒng)是中國(guó)重汽新涂裝車(chē)間使用的另一項(xiàng)技術(shù),因其完全不需要水或化學(xué)物質(zhì)即可進(jìn)行油漆分離,在節(jié)能和經(jīng)濟(jì)方面都很有意義。該系統(tǒng)使用低成本的紙板過(guò)濾箱來(lái)有效地分離過(guò)噴油漆。此外,該技術(shù)易于操作,在生產(chǎn)過(guò)程中也可根據(jù)需求隨時(shí)進(jìn)行更換。
質(zhì)量控制自動(dòng)化、數(shù)字化
在涂裝工藝的最后,車(chē)身表面要在質(zhì)量控制站進(jìn)行檢查。在大多數(shù)涂裝車(chē)間,這是通過(guò)人工隨機(jī)抽樣和數(shù)據(jù)處理的方式進(jìn)行的。杜爾正在為中國(guó)重汽安裝一個(gè)全自動(dòng)的質(zhì)量控制站。在這里,機(jī)器人按照卡車(chē)駕駛室上規(guī)定的檢查點(diǎn),用傳感器來(lái)記錄有關(guān)顏色變化、表面紋理和涂層厚度的數(shù)據(jù)。與人工測(cè)量相比,這種自動(dòng)化節(jié)省了時(shí)間。這些數(shù)據(jù)被傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)中,并以數(shù)字形式呈現(xiàn)。這樣一來(lái),操作員可以時(shí)刻關(guān)注到質(zhì)量問(wèn)題。
除了涂裝工藝,下線檢測(cè)技術(shù)同樣來(lái)自于杜爾。在萊蕪,四套配有高精度三維立體照相測(cè)量技術(shù)的車(chē)輪定位臺(tái)x-wheel truck d用來(lái)測(cè)量和調(diào)整車(chē)輛四輪定位參數(shù)。杜爾用專(zhuān)門(mén)為該應(yīng)用領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的組件滿足重型卡車(chē)在裝載能力、軸距和輪距方面的特殊要求?ㄜ(chē)安全相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)也采用了杜爾的檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行精確標(biāo)定。采用杜爾模塊化的x-DASalign駕駛輔助系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)方案,對(duì)于車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和高級(jí)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的傳感器技術(shù)與各車(chē)輛的行駛軸線完美一致。
杜爾的檢測(cè)技術(shù)得到了中國(guó)重汽的高度認(rèn)可。因而在2021年第三季度,中國(guó)重汽還為其在章丘的工廠訂購(gòu)了杜爾試驗(yàn)臺(tái)。該輕型卡車(chē)的生產(chǎn)工廠將使用最先進(jìn)新一代LED 三維立體照相測(cè)量技術(shù)(x-3Dsurface)的車(chē)輪定位臺(tái)x-wheel組合轉(zhuǎn)鼓/制動(dòng)/ABS試驗(yàn)臺(tái)x-road medium truck。
按計(jì)劃,中國(guó)重汽這兩個(gè)涂裝車(chē)間將分別于2021年和2022年投入使用。
圖片
圖1:盡管EcoProFleet已經(jīng)應(yīng)用于乘用車(chē)生產(chǎn),但在卡車(chē)駕駛室涂裝車(chē)間的使用尚屬首次。
圖2:中國(guó)重汽使用杜爾的RoDip® E進(jìn)行PT/EC工藝。
圖3:EcoDry X使用紙板過(guò)濾箱作為過(guò)噴的分離介質(zhì)。
圖4: 自動(dòng)質(zhì)量控制:機(jī)器人控制的傳感器技術(shù)按設(shè)定點(diǎn)全自動(dòng)地檢查卡車(chē)駕駛室。
關(guān)于杜爾
杜爾集團(tuán)自1985年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),目前在中國(guó)擁有約2,400位雇員。杜爾涂裝系統(tǒng)工程(上海)有限公司設(shè)計(jì)和建造涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間以及廢氣凈化系統(tǒng)。其產(chǎn)品還包括能源效率技術(shù)。上海申克機(jī)械有限公司專(zhuān)注于動(dòng)平衡、檢測(cè)、加注技術(shù)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。豪邁集團(tuán)生產(chǎn)木工行業(yè)相關(guān)機(jī)械和設(shè)備,在上海設(shè)有生產(chǎn)場(chǎng)所(豪德邁機(jī)械上海有限公司),并通過(guò)香港在香港設(shè)有銷(xiāo)售和服務(wù)機(jī)構(gòu)金田豪邁木業(yè)機(jī)械有限公司提供銷(xiāo)售和服務(wù)。
杜爾集團(tuán)是一家世界領(lǐng)先的機(jī)械和設(shè)備工程企業(yè),擁有豐富的自動(dòng)化和數(shù)字化/工業(yè) 4.0 專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn),提供產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)助力多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高效和節(jié)約資源的制造流程。杜爾集團(tuán)服務(wù)于汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械工程、化學(xué)、制藥、醫(yī)療技術(shù)以及木材加工等多個(gè)行業(yè)。2020 年集團(tuán)銷(xiāo)售額達(dá)到了 33.2 億歐元。集團(tuán)員工總數(shù)超過(guò) 17,000 人,遍布于全球 33 個(gè)國(guó)家的119 個(gè)業(yè)務(wù)據(jù)點(diǎn)。自2021年2月,杜爾擁有多數(shù)股權(quán)的自動(dòng)化專(zhuān)家Teamtechnik成為集團(tuán)的一部分。集團(tuán)通過(guò)杜爾、申克和豪邁三個(gè)品牌五個(gè)事業(yè)群在市場(chǎng)上運(yùn)作:
· 涂裝和總裝系統(tǒng):面向汽車(chē)工業(yè)的涂裝車(chē)間以及總裝、檢測(cè)和加注技術(shù),面向醫(yī)療設(shè)備的裝配和檢測(cè)系統(tǒng);
· 應(yīng)用技術(shù):自動(dòng)應(yīng)用漆液、密封劑和粘合劑的機(jī)器人技術(shù)
· 清潔技術(shù)系統(tǒng):空氣污染控制系統(tǒng),降噪系統(tǒng)和電池涂層線
· 測(cè)量和裝配系統(tǒng):平衡設(shè)備及診斷技術(shù)
· 木工機(jī)械和系統(tǒng):木材加工行業(yè)設(shè)備
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買(mǎi)豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車(chē)的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車(chē)如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?