六月的第一天，當(dāng)孩子們都沉浸在六一兒童節(jié)歡快的節(jié)日氣氛中時(shí)，各位家長(zhǎng)也收到一份來(lái)自“兒童節(jié)”的特殊禮物，在新修訂的《未成年人保護(hù)法》中對(duì)兒童道路交通安全提出了新規(guī)定，兒童安全座椅的使用首次納入全國(guó)性立法。

根據(jù)新未成年人保護(hù)法第十八條明確規(guī)定： ＂未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境，采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害＂。

新法規(guī)的出臺(tái)大部分父母表示贊同與支持，認(rèn)為在加強(qiáng)家長(zhǎng)的防范意識(shí)的同時(shí)也可以強(qiáng)制約束家長(zhǎng)保護(hù)好乘車中的孩子；但于此同時(shí)也有少部分家長(zhǎng)表示不太認(rèn)可，認(rèn)為兒童安全座椅在實(shí)際使用過(guò)程中仍存在弊端，市面上兒童安全座椅品類繁雜，并且目前尚無(wú)安全標(biāo)準(zhǔn)，即便是有安全座椅也同樣不能放心使用只是家長(zhǎng)尋求個(gè)自我安慰罷了。

兒童安全座椅是必要還是無(wú)須？

根據(jù)《中國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)年報(bào)》顯示，中國(guó)每年有超過(guò)1．85萬(wàn)名兒童死于交通事故。換而言之，平均每天就有50個(gè)孩子在路上便失去了寶貴的生命，這驚人數(shù)據(jù)觸目驚心；其中，乘車出行時(shí)未使用兒童安全座椅等安全防護(hù)裝置則是導(dǎo)致兒童道路遇害的主要原因。

部分家長(zhǎng)對(duì)于兒童安全座椅的重要性認(rèn)知不足，會(huì)認(rèn)為不使用兒童安全座椅，讓家長(zhǎng)抱著孩子或許更安全。這樣的想法完全站不住腳，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，絕大多數(shù)家長(zhǎng)無(wú)法第一反應(yīng)抱緊孩子；并且在急剎或碰撞的情況下，由于慣性的原因，孩子更容易從家長(zhǎng)懷抱中沖出去，其潛在危險(xiǎn)更大。

當(dāng)然，也不排除有些家長(zhǎng)產(chǎn)生“在車?yán)锟梢越o孩子系上安全帶”的想法，但事實(shí)上，車內(nèi)的三點(diǎn)式安全帶并不適用于兒童使用，其主要受力點(diǎn)在成人的肩部和胯部，兒童使用不僅無(wú)法對(duì)身體進(jìn)行有效約束，同時(shí)還更容易對(duì)其腹部、脊椎、頸部造成二次傷害；不但無(wú)益，反而有害。

那怎樣才能保證兒童乘車安全呢？答案只有一個(gè)：必須使用兒童安全座椅。

安裝兒童座椅就一定安全嗎？

拋出這個(gè)問題其實(shí)不用想就知道答案：不一定。在發(fā)生意外事故時(shí)，即便是車內(nèi)自帶的安全配置都無(wú)法“拍著胸脯”確保車內(nèi)乘客一定安全，更何況兒童座椅這樣后期自行加裝的配置。

再者，現(xiàn)在市面上的兒童座椅產(chǎn)品層出不窮，數(shù)百個(gè)海外品牌、國(guó)產(chǎn)品牌其售價(jià)也是上到幾萬(wàn)，下到幾十的都有。產(chǎn)品種類雖多，但質(zhì)量卻令人堪憂！

根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心下屬的兒童約束系統(tǒng)（CRS）的測(cè)評(píng)顯示，自2014年起，CRS總共評(píng)測(cè)了348件兒童安全座椅，其中僅有21款產(chǎn)品獲“優(yōu)”的評(píng)價(jià)，其余產(chǎn)品質(zhì)量均不達(dá)標(biāo)。換句話說(shuō)，近7年的時(shí)間，市面上的兒童安全座椅達(dá)優(yōu)率還不及6％！更夸張的是，對(duì)嬰兒專用的兒童安全座椅測(cè)試中，僅有4款產(chǎn)品獲得“優(yōu)”的評(píng)價(jià)。

兒童安全座椅如何選？考慮到市場(chǎng)上的兒童安全座椅質(zhì)量稂莠不齊，再加上相關(guān)部門也未發(fā)布制定安全座椅安全標(biāo)準(zhǔn)，所以家長(zhǎng)在兒童安全座椅的選擇上就尤為重要。

目前國(guó)內(nèi)在售的兒童安全座椅主要分為兩大認(rèn)證體系，一個(gè)是中國(guó)3C認(rèn)證，另一個(gè)是歐盟ECE認(rèn)證。如果能夠同時(shí)滿足或滿足這兩項(xiàng)認(rèn)證其中之一的產(chǎn)品，則說(shuō)明該產(chǎn)品的整體品質(zhì)和安全性是達(dá)標(biāo)的。另外，還要提一嘴，即便是質(zhì)量達(dá)標(biāo)的二手兒童安全座椅也杜絕購(gòu)買，可別因小失大，撿了芝麻丟了西瓜。

在產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下，其次要選擇最適合自家孩子的兒童安全座椅。不同年齡段的孩子所對(duì)應(yīng)的座椅尺寸也有所不同；這就好比買鞋子，偏小擠腳，偏大又不跟腳，只有合適的尺碼穿著才最舒適。以前面提到的歐盟ECE R44的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)舉例，兒童安全座椅有組別可分為0組、0＋組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組5類，家長(zhǎng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)再結(jié)合孩子的年齡及體重來(lái)對(duì)應(yīng)選擇就行了。

兒童安全座椅新法規(guī)的實(shí)施并不是說(shuō)能為兒童帶來(lái)萬(wàn)無(wú)一失的安全保證，而是加強(qiáng)家長(zhǎng)的防范意識(shí)，對(duì)保障兒童乘車安全起到了促進(jìn)作用。不過(guò)除了立法之外，相關(guān)部門還應(yīng)該給出兒童安全座椅的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻；同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)范性、加大市場(chǎng)監(jiān)督力度，這樣雙管齊下才能將兒童乘車出行的安全隱患降到最低。