2021年1月7日，倍耐力輪胎媒體溝通會(huì)在上海舉行，倍耐力向全球媒體展示了其高價(jià)值產(chǎn)品、技術(shù)，同時(shí)分享了其在中國市場的布局規(guī)劃。在這場關(guān)于視覺、聽覺、觸覺的感官盛宴中，嘉賓們沉浸式體驗(yàn)了倍耐力從賽道到公路的極致產(chǎn)品和技術(shù)，飽覽倍耐力百年文化藝術(shù)，見證屬于倍耐力的輪胎制造革新史，并共同展望未來創(chuàng)新的發(fā)展方向。

作為融入汽車工程機(jī)械基因的數(shù)字化全媒體矩陣輪胎平臺(tái)，中國輪胎商務(wù)網(wǎng)受邀參加會(huì)議，在會(huì)議現(xiàn)場特別對(duì)話倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Giuliano Menassi先生、倍耐力亞太區(qū)首席運(yùn)營官Livio Magni先生和倍耐力亞太區(qū)首席技術(shù)官Enrico Verdino先生，聽他們講述倍耐力“不止于輪胎”的品牌故事。

倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官 Giuliano Menassi（中）、倍耐力亞太區(qū)首席運(yùn)營官Livio Magni先生（左）、倍耐力亞太區(qū)首席技術(shù)官 Enrico Verdino（右）

成為“創(chuàng)新”代名詞，始終屹立行業(yè)前沿

活動(dòng)現(xiàn)場，最吸引眼球的莫過于倍耐力旗下三大產(chǎn)品線——主打超高運(yùn)動(dòng)性能的P Zero，強(qiáng)調(diào)舒適及均衡性能的Cinturato，SUV車型的理想之選Scorpion，以及倍耐力四大先進(jìn)輪胎技術(shù)——SEAL INSIDE ?（自修補(bǔ)技術(shù)），ELECT ?（電動(dòng)車輪胎技術(shù)），PNCS ?（噪音消除系統(tǒng)），RUN FLAT ?（缺氣保用技術(shù)）的精彩亮相。豐富的產(chǎn)品技術(shù)，彰顯倍耐力屹立于行業(yè)前沿的創(chuàng)新實(shí)力。

在采訪伊始，耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Giuliano Menassi先生便自豪地向我們“揭秘”倍耐力源源不斷、保持創(chuàng)新的動(dòng)力。Giuliano Menassi指出，相比同行業(yè)競爭伙伴來說，倍耐力在業(yè)務(wù)模式以及戰(zhàn)略規(guī)劃等方面都有很大的優(yōu)勢。一是倍耐力和汽車制造廠商有著非常緊密的合作關(guān)系，其次倍耐力一直致力于技術(shù)的研發(fā)以及可持續(xù)性發(fā)展。同時(shí)，倍耐力開發(fā)了靈活高效的制造流程，包括工廠內(nèi)部的生產(chǎn)設(shè)備和流程，以及生產(chǎn)輪胎的方式，倍耐力都投入相當(dāng)大的研發(fā)以應(yīng)對(duì)“量身定制”帶來的復(fù)雜性實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。憑借行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品，倍耐力成為當(dāng)之無愧的高價(jià)值輪胎市場領(lǐng)導(dǎo)者，也獲得了眾多高端車企的青睞與認(rèn)可。據(jù)透露，目前倍耐力和汽車制造商有超過100項(xiàng)原配合作正在進(jìn)行，其中超過30％是新能源汽車項(xiàng)目，將在未來進(jìn)一步推動(dòng)倍耐力的創(chuàng)新發(fā)展。

倍耐力亞太區(qū)首席技術(shù)官Enrico Verdino先生同樣強(qiáng)調(diào)了與車企合作的重要性：“倍耐力的創(chuàng)新發(fā)展和在輪胎制作過程當(dāng)中，依托從汽車制造商那里收集的信息和汽車設(shè)計(jì)模型，我們可以設(shè)計(jì)出原型胎，這點(diǎn)對(duì)于我們加快研發(fā)進(jìn)程非常重要。我們可以提前設(shè)計(jì)出20多個(gè)原型胎，快速測試相關(guān)數(shù)據(jù)，以此制造出最匹配的輪胎。也就是說，汽車生產(chǎn)商在我們的創(chuàng)新過程中扮演了重要的角色”。

立足本土化需求，持續(xù)發(fā)力中國市場

據(jù)了解，倍耐力輪胎從2005年開始進(jìn)入中國市場，截至目前在中國已經(jīng)有3家工廠，同時(shí)還在建立創(chuàng)新中心。對(duì)倍耐力來說，中國市場毫無疑問是至關(guān)重要的，無論是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是銷售，立足中國市場、中國車主的本土化需求，都是倍耐力輪胎扎根中國的重要課題。

倍耐力亞太區(qū)首席運(yùn)營官Livio Magni先生指出，第二代Cinturato P7夏季胎之所以重要，便是因?yàn)樗�是一款典型的在中國生產(chǎn)并且服務(wù)于中國市場的產(chǎn)品，是完全應(yīng)對(duì)于中國市場滿足中國市場需求的�！�2021年開始，我們還將在第二代Cinturato P7輪胎生產(chǎn)中應(yīng)用自修補(bǔ)技術(shù)，并將該技術(shù)在中國完成本地化生產(chǎn)我們相信第二代Cinturato P7將會(huì)給我們帶來巨大的成功”。此外，Livio Magni先生還特別提到汽車電動(dòng)化帶來的輪胎“變革”。2020年，隨著政策支持力度持續(xù)加碼，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)勢頭強(qiáng)勁，2020年下半年月度產(chǎn)銷量皆高于去年同期。毫無疑問，國內(nèi)新能源汽車正處于加速發(fā)展的拐點(diǎn)，由此衍生出前景良好新能源汽車配套輪胎市場。面對(duì)原配市場發(fā)生的變化，倍耐力給出的答案是電動(dòng)車輪胎技術(shù)Elect——Elect輪胎相較于傳統(tǒng)輪胎來說有更多的功能性，能夠有效應(yīng)對(duì)新能源汽車的高扭矩，提升續(xù)航里程。

在銷售渠道上，中國市場也表現(xiàn)出其獨(dú)特性。Livio Magni介紹道，2017年電商渠道占倍耐力中國零售市場銷售份額不足5％，到2020年，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了15％。“面對(duì)中國電商如此高速的發(fā)展，倍耐力的產(chǎn)品銷售一定會(huì)將電商納入渠道之一。倍耐力一直注重的是如何體現(xiàn)品牌價(jià)值，在電商平臺(tái)亦然，所以我們會(huì)繼續(xù)保持我們?cè)诰�上線下市場的整體曝光度。同時(shí)我們也在策劃一些品牌內(nèi)部的營銷活動(dòng)，以及與電商平臺(tái)合作對(duì)我們產(chǎn)品進(jìn)行銷售。電商平臺(tái)渠道的重要性和其他市場渠道是不相上下的，最終都是基于核心策略和品牌溝通的目的，通過整個(gè)渠道把我們?cè)谠�配中的�?yōu)勢轉(zhuǎn)化到替換市場當(dāng)中。”

正如Giuliano Menassi先生所說的，倍耐力一直致力于成為真正的“本地人”，堅(jiān)持根據(jù)中國市場的需求來進(jìn)行本地化生產(chǎn)，服務(wù)本地化市場。

秉承高價(jià)值及量身定制戰(zhàn)略

作為倍耐力高價(jià)值和量身定制服務(wù)理念和模式的有力象征，P Zero World授權(quán)零售店在活動(dòng)現(xiàn)場吸引了眾多目光，據(jù)了解，P Zero World現(xiàn)已形成全球布局，并于2019年引入中國，至今全國已有15家P Zero World 授權(quán)零售店。在采訪過程中，Giuliano Menassi先生也基于此，再次向我們介紹了倍耐力的品牌理念�！癙 Zero World貫徹了量身定制的理念，它徹底重新定義了輪胎店，真正結(jié)合了高端產(chǎn)品和高端服務(wù)。我們希望消費(fèi)者能浸入式地感受倍耐力獨(dú)特的產(chǎn)品技術(shù)以及眾多個(gè)性化定制服務(wù)，為車主用戶打造完美的用車體驗(yàn)。”

縱使目前許多全球輪胎巨頭都實(shí)行多品牌發(fā)展戰(zhàn)略，但對(duì)倍耐力來說，倍耐力品牌是第一選擇，也是唯一的選擇。Giuliano Menassi強(qiáng)調(diào)到，倍耐力品牌是專注于高端市場的輪胎品牌，而高端市場需要定制化服務(wù)，定制化才能產(chǎn)生差異，這也是量身定制策略的要求。未來，倍耐力還會(huì)在這一領(lǐng)域持續(xù)投入。“我們有成熟的技術(shù)，有多樣化的產(chǎn)品，這是我們期望呈現(xiàn)的。這也是為什么我們需要保持單一品牌的原因”。

跨界合作，不止于輪胎

在本次活動(dòng)中，倍耐力還展示了在賽車領(lǐng)域、體育運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域、時(shí)尚和文化領(lǐng)域的諸多成果。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解到，倍耐力在全球廣泛參與350余項(xiàng)兩輪和四輪賽事，自2011年起成為世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的全球輪胎合作伙伴，并續(xù)約至2023年，同時(shí)也是2021年至2024年世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商；在兩輪賽事領(lǐng)域，倍耐力自2004年起作為世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商。積極投入賽事活動(dòng)，除了進(jìn)一步加強(qiáng)品牌發(fā)聲，更幫助倍耐力實(shí)現(xiàn)“從賽道到公路”，據(jù)Enrico Verdino介紹，倍耐力會(huì)把從賽事中搜集到的信息以及在賽道上收獲的經(jīng)驗(yàn)包括生產(chǎn)流程和配方等信息，轉(zhuǎn)化到民用輪胎的研發(fā)設(shè)計(jì)當(dāng)中。

在體育運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，倍耐力贊助了FIS高山世界滑雪錦標(biāo)賽和IIHF冰球世界錦標(biāo)賽，并聯(lián)合贊助Luna Rossa參與第36屆美洲杯帆船賽。在藝術(shù)文化領(lǐng)域，誕生于1964年的倍耐力年歷早已經(jīng)成為倍耐力公司企業(yè)文化的象征，代表了一種永遠(yuǎn)走在時(shí)代前端的先鋒精神。除此之外，倍耐力與PUMA、萬寶龍、羅杰杜彼、IXOOST（高端音響品牌），以及美洲杯帆船隊(duì)LUNA ROSSA都有合作。在Giuliano Menassi先生看來，之所以要展開這些合作，是因?yàn)槲覀兛梢詫⒈赌土Φ募夹g(shù)融合其中。“比如PUMA的鞋底使用的是倍耐力同款橡膠，羅杰杜彼則使用了倍耐力F1輪胎的橡膠，而萬寶龍的滾輪使用的是倍耐力P Zero輪胎的配方。希望通過這些合作向世界展示，倍耐力擁有的技術(shù)可以應(yīng)用于非常高端的、不同的產(chǎn)品”。不斷地嘗試各種跨界合作，展現(xiàn)了“不止于輪胎”的倍耐力精神背后所代表的意式文化與品位。

倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官 Giuliano Menassi先生與中國輪胎商務(wù)網(wǎng)編輯親切合影

2020年面對(duì)疫情大考，尤其中國市場呈現(xiàn)出的高速發(fā)展、數(shù)字化、電氣化的市場趨勢，倍耐力憑借在技術(shù)、品牌、精神上的沉淀，在堅(jiān)守品質(zhì)的同時(shí)，開拓創(chuàng)新，引領(lǐng)潮流，從容應(yīng)對(duì)著一道又一道的關(guān)卡，始終為中國市場和客戶提供高品質(zhì)、全方位的解決方案。

更讓人欣喜的是，作為一個(gè)擁有150年歷史的品牌，倍耐力依舊葆有著那份勇于“破圈”的野性與浪漫。無論是在輪胎產(chǎn)品的研發(fā)上，還是品牌文化的建設(shè)上，倍耐力總是有魄力走出“舒適圈”，敢于走在行業(yè)前列，樹立行業(yè)標(biāo)桿。倍耐力始于輪胎，卻不僅僅是輪胎。