近日，東軟與中國一汽在汽車新一代整車軟件平臺領(lǐng)域達(dá)成全面合作，并宣布共同成立“一汽東軟聯(lián)合創(chuàng)新中心”。

東軟集團副董事長兼總裁、東軟睿馳董事長王勇峰與中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理王國強出席了本次簽約儀式，并對“一汽東軟聯(lián)合創(chuàng)新中心”的成立表示熱烈的祝賀和殷切的期盼。東軟集團副總裁、汽車電子事業(yè)部本部總經(jīng)理孟令軍，東軟睿馳中央客戶營銷總經(jīng)理王鐵柱，中國一汽研發(fā)總院副院長、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長李丹代表三方簽署協(xié)議。東軟集團副總裁兼東北大區(qū)總經(jīng)理祁山，中國一汽總經(jīng)理助理、研發(fā)總院常務(wù)副院長、黨委副書記徐世利代表東軟和中國一汽共同開啟揭牌。

本次合作包含東軟集團、東軟睿馳與中國一汽，三方將充分發(fā)揮各自在整車設(shè)計、制造、智能網(wǎng)聯(lián)、軟件開發(fā)、汽車電子等領(lǐng)域的技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)勢，探索在新的汽車產(chǎn)業(yè)格局下，面向“軟件定義汽車”的合作新模式，共同構(gòu)建以SOA架構(gòu)為基礎(chǔ)的未來整車計算平臺，在前瞻技術(shù)及方法應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行共同研究，建設(shè)成熟、有競爭力的技術(shù)、方法和工具，以及培養(yǎng)優(yōu)秀的軟件人才，實現(xiàn)從供應(yīng)鏈關(guān)系向全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)型。

中國一汽前身為第一汽車制造廠，目前業(yè)務(wù)覆蓋“紅旗”、“解放”、“奔騰”、合資合作、新興業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)業(yè)務(wù)等七大業(yè)務(wù)板塊。2018年1月，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”；2018年12月，中國一汽發(fā)布《中國一汽2025戰(zhàn)略愿景規(guī)劃》，計劃到2025年基本完成世界一流移動出行服務(wù)公司建設(shè)的主體工程，實現(xiàn)再創(chuàng)一個中國一汽的目標(biāo)。

東軟在汽車電子領(lǐng)域有著近30年服務(wù)全球汽車廠商的開發(fā)經(jīng)驗與技術(shù)積累，其中，東軟的車載信息娛樂系統(tǒng)覆蓋全球60多個國家，應(yīng)用于全球Top30汽車品牌中的85％。2016年，東軟與一汽紅旗在汽車電子領(lǐng)域展開全面合作，推動紅旗戰(zhàn)略發(fā)展，先后為紅旗HS5、紅旗HS7打造了基于虛擬化技術(shù)的智能座艙系統(tǒng)平臺等，并為紅旗H9導(dǎo)入了全新一代智能天線產(chǎn)品，一直在為一汽紅旗的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展、自動駕駛與車輛安全發(fā)展提供助力。東軟睿馳成立于2015年，是東軟旗下聚焦于未來汽車技術(shù)的創(chuàng)新公司，以汽車基礎(chǔ)軟件為中心，融合人工智能和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，致力于EV動力系統(tǒng)、ICV、出行服務(wù)及自動駕駛領(lǐng)域。

在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”加速發(fā)展、不斷培育新動能的背景下，東軟與中國一汽將全面合作，充分發(fā)揮各方在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢資源，貢獻(xiàn)于我國汽車產(chǎn)業(yè)的升級與變革�！耙黄麞|軟聯(lián)合創(chuàng)新中心”的成立，將極大促進(jìn)軟件及相關(guān)先進(jìn)技術(shù)與整車設(shè)計、制造的充分融合，在“軟件定義汽車”時代，釋放巨大能量，助力中國一汽不斷創(chuàng)造出滿足時代需求的好產(chǎn)品，為用戶提供更加極致的駕乘體驗。