你眼里的未來智慧交通是怎樣的？9月15日，百度聯(lián)手央視新聞直播“萬物智能——百度世界2020”大會，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏對話主持人康輝，基于Apollo智能交通技術，為大眾描摹出了一幅人、車、路智慧協(xié)同出行的美好藍圖。以車路協(xié)同為基礎的智能交通基礎設施建設，不僅能提升各類自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)車輛同區(qū)域運營過程中15％－30％的通行效率，還有望為GDP貢獻2．4％－4．8％的絕對增長。他預測，未來5年內(nèi)，中國的很多城市擁堵將大大緩解。

（“萬物智能——百度世界2020”大會）

李彥宏的底氣來自哪里？當天下午，百度世界大會智能交通分論壇給出了答案。分論壇現(xiàn)場，百度智能交通產(chǎn)品研發(fā)總經(jīng)理陶吉發(fā)布了全新的Apollo智能交通產(chǎn)品，包括路側邊緣計算和云端平臺兩大智能體系。

（百度世界大會智能交通分論壇）

其中路側邊緣計算體系主要面向城市路口和高速重點路段的智能覆蓋，由核心AI算法、邊緣計算框架、高算力硬件以及生態(tài)合作的配套感知終端有機組合而成。通過結合了厘米級高精地圖能力的多源融合AI感知算法，百度實現(xiàn)了對實時動態(tài)交通的數(shù)字孿生，為各類智慧交通場景化應用，提供了80多類道路交通場景和語義運算服務。同時，借助高性能的邊緣計算支撐框架，實現(xiàn)了毫秒級算法資源調度加速，提供滿足L2－L4自動駕駛車路協(xié)同的V2X標準協(xié)議以及從芯片到應用的全面安全防護。同時，百度還整合了一套高效穩(wěn)定的硬件體系，在提供260TOPS超大算力和自體高精度定位的同時，兼顧室外道路復雜工況要求，有效地保證了路側邊緣計算體系的技術先進性和工程可靠性。在路側體系的感知終端方面，百度則通過和智能交通領域頭部企業(yè)展開全面務實合作，有效提升了『眼、嘴、耳』和『大腦』的協(xié)同表現(xiàn)。例如，通過結合百度定制化的標定和優(yōu)化算法，各類路側傳感器實現(xiàn)了亞米級信息采集能力；視覺攝像機的圖像處理效率提升了55％；V2X路側通信單元的通信傳輸能力提升了3倍�！碧占�表示。

（百度智能交通產(chǎn)品研發(fā)總經(jīng)理陶吉）

當面向整個城市的交通管理和服務，除了覆蓋路口路段的邊緣計算體系，還配套發(fā)布了云端開放平臺體系。在這套云端開放平臺中，通過綜合監(jiān)管平臺可實時匯聚城市級交通流與車道級交通參與者信息，實現(xiàn)從宏觀到微觀交通信息可視化管控；通過云控平臺可打通車－路－云全鏈條數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智慧交通業(yè)務閉環(huán)；通過數(shù)據(jù)交換共享平臺，可向行業(yè)應用生態(tài)開放智慧道路數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)新基建應用生態(tài)的繁榮。

（云端開放平臺）

“隨著業(yè)務逐漸深入城市級智慧交通出行，我們不僅要解決自動駕駛過程中車的問題，更迫切需要解決如何為普通車、交通參與者以及治理者提供更快、更準、更精細、更全面的道路信息服務的問題�！碧占�表示。

“ACE交通引擎”將自動駕駛、車路協(xié)同和效率出行囊括題中，Apollo已經(jīng)不止是車，更是車路智行�！爸挥小�聰明的車’＋‘智慧的路’，二者所合力提供的高效率出行體驗，才是Apollo智能交通一直堅持的車路智行一體化協(xié)同發(fā)展理念�！薄Ｔ诎俣瓤磥�，Apollo智能交通無疑是以科技助力交通強國建設的一支生力軍。

2020年4月，在交通強國、新基建等政策指引下，百度Apollo發(fā)布智能交通白皮書，首次披露“ACE交通引擎”，作為國內(nèi)外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案，被行業(yè)內(nèi)外熱議為“中國特色智能交通建設的最優(yōu)解”。面向未來，隨著AI＋5G交通新基建的加速建設，百度將沿著車路智行體系進一步加速的中國特色自動駕駛在更多城市實現(xiàn)服務。

（Apollo自動駕駛車隊）

李彥宏在新書《智能經(jīng)濟》中寫道，依托獨到能力和“ACE引擎”，運用全新的AI思維幫助城市構建智能交通和城市管理系統(tǒng)，百度希望讓城市里的每個人，都能享受到更順暢的通勤、更舒心的城市環(huán)境、更美好的生活。