商用車的智能化正在提速，在物流領域正迎來技術落地。

9月6日，以“聚智慧享未來”為主題的一汽解放第二屆生態(tài)合作伙伴大會在江蘇省蘇州市開幕。中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平，蘇州市委常委、副市長洪宗明，長春市副市長、汽開區(qū)黨工委書記王海英，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕等嘉賓出席了本次大會。未來，一汽解放將與全球100余家頂級智慧伙伴一起，共同打造智慧物流新生態(tài)。

大會開場，雷平在致辭中表示，汽車行業(yè)的深刻變革，對技術驅動更加強烈。同時，其再次重申了習近平總書記7月23日在中國一汽視察時對推動我國汽車制造業(yè)高質量發(fā)展的重要指示。中國一汽將進一步加強核心技術創(chuàng)新，加快生態(tài)化轉型，積極和相關各方開展形式多樣的合作，構建并做強做大中國一汽朋友圈，與智慧物流各領域的佼佼者們一道唱響“綠色、互聯(lián)、智能”主旋律。

洪宗明和王海英分別代表蘇州、長春市委市政府致辭，他們表示，未來將共同支持一汽解放，不斷完善運營和開發(fā)平臺，完備產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，優(yōu)化港口礦山、物流配送、城市環(huán)衛(wèi)等場景應用，并幫助解放讓更多企業(yè)加入“哥倫布智慧物流開放計劃”，推動一汽解放轉型升級，加快解放由傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智慧交通運輸解決方案提供者轉變步伐。

向智慧交通運輸解決方案提供者邁進

發(fā)布會現(xiàn)場，胡漢杰對一汽解放未來發(fā)展目標進行了闡釋。其表示，一汽解放正加速向“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者目標邁進，并制定了“1心2制3途4航”的發(fā)展規(guī)劃。

此外，胡漢杰在現(xiàn)場發(fā)布了一汽解放技術品牌“解放創(chuàng)領”。“此品牌的愿景是“成為未來智慧交通行業(yè)標準的締造者、技術的引領者、發(fā)展的推動者”，使命是“為全球造車，推動解放成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者”，核心價值是“創(chuàng)業(yè)擔當、創(chuàng)新驅動、技術領先、行業(yè)領航”。

針對商用車“四化一高”的發(fā)展方向，“解放創(chuàng)領”制定了三條發(fā)展路線：

在智能化、信息化方面，以推動中國交通物流智慧發(fā)展為目標，以智慧（數(shù)據(jù)、AI）通全球為價值理念，構建全球性互聯(lián)互通體系的“智途”；

在低碳化、電動化方面，以推動交通物流可持續(xù)發(fā)展、人類社會資源循環(huán)利用為目標，以資源節(jié)約、環(huán)境友好為價值理念，構建車－環(huán)境有機一體的“藍途”；

從高品質方面，以用戶為目標，以精益求精、愉悅創(chuàng)造為價值理念，構建人－車有機一體的“益途”。

未來30年，解放將通過自主和開放，推動世界智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展，推動解放品牌向更高目標邁進。

智領未來

2019年1月，一汽解放正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計劃。此計劃包含兩條子計劃：以解放智能車平臺為核心的智能加（Ai＋）開放計劃；以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家（Connect＋）開放計劃。

此次會議上，朱啟昕對此計劃一年半以來的發(fā)展成果做了總結分享。

在智能車領域，成立了“蘇州摯途”，負責搭建智能車核心軟硬件系統(tǒng)與生態(tài)合作開放平臺；

針對車聯(lián)網(wǎng)方面，成立了“魚快創(chuàng)領”，負責解放車聯(lián)網(wǎng)平臺軟硬件開發(fā)，大數(shù)據(jù)服務及生態(tài)運營；

面向后市場領域，成立“賦界科技”，主營商用車后市場、物流運輸、汽車金融、汽車銷售四大業(yè)務，形成商用車后市場全領域覆蓋和數(shù)據(jù)收集體系，助力解放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型。

大會現(xiàn)場，朱啟昕發(fā)布了解放L3級自動駕駛產(chǎn)品——J7

L3超級卡車。此款車搭載了摯途超級領航自動駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速公路全速自動巡航與自動變道，徹底解放駕駛員雙手雙腳。此款車型還搭載了新“解放行”車聯(lián)網(wǎng)，具備遠程升級功能，可為用戶提供產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級。在節(jié)油方面，J7

L3依托解放整車體系節(jié)油的固有優(yōu)勢，綜合節(jié)油率可達8％。

大會現(xiàn)場，朱啟昕向京東物流自動駕駛首席科學家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗交付了首批J7 L3智能車隊，共同開啟智慧物流合作新模式。

走向共贏發(fā)展，共謀行業(yè)發(fā)展

會上，采埃孚股份公司董事會成員柯皓哲博士、博世（中國）執(zhí)行副總裁徐大全博士、克諾爾亞太區(qū)總裁徐保平以及蘇州市相城區(qū)委書記顧海東分別進行了主題演講。他們從各自專業(yè)領域出發(fā)，解析了智慧物流發(fā)展趨勢。

未來，在智慧物流體系下，產(chǎn)業(yè)將發(fā)生重構，依托科技的物流產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展。

隨著新基建步伐推進，在智慧城市建設方面，一汽解放也將展開更多探索。會上，在雷平、洪宗明、顧海東、胡漢杰的見證下，朱啟昕與蘇州市相城區(qū)黨委副書記、代區(qū)長季晶共同簽署5G新基建智慧城市建設戰(zhàn)略合作協(xié)議。

未來，一汽解放與蘇州政府將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴資源，合作開展5G在V2X車路協(xié)同、車輛遠程控制、云網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)傳輸、信息安全等領域的新應用研究，共同探索智能商用車示范應用落地，加強通信運營商與自動駕駛企業(yè)的合作，促進5G在智能交通行業(yè)應用的發(fā)展，助力產(chǎn)業(yè)轉型升級。

此外，大會同步舉辦了高峰論壇，清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強、隱山資本管理合伙人董中浪、華為中國區(qū)5G市場部總工李寶、一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮分別針對未來智慧物流發(fā)展趨勢的研判，以及對于5G新基建帶來新影響的理解等問題做了主題分享。

其中，李克強表示，發(fā)展中國方案技術路線需要搭建五大基礎平臺，分別是計算基礎平臺、車載終端基礎平臺、云控基礎平臺、高精度動態(tài)地圖基礎平臺和信息安全基礎平臺。

董中浪從供應鏈成熟水平和成熟度角度分析了未來物流供應體系的核心技術及關系，指出未來智慧物流體系將逐步改變產(chǎn)業(yè)結構。

李寶表示，目前華為將長期致力于C－V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推動和解決方案研發(fā)，目前華為也正積極參與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)建設。

錢恒榮則表示，目前一汽解放正加速智慧物流體系構建，未來將攜手合作伙伴共同推動行業(yè)發(fā)展。

高峰論壇后，由運聯(lián)智庫總裁王陽主持召開總裁沙龍，董中浪，眾安在線財產(chǎn)保險股份有限公司副總經(jīng)理吳煥晨、孔旗、一汽解放副總經(jīng)理、商用車開發(fā)院黨委書記、院長吳碧磊、經(jīng)緯恒潤集團董事兼CEO吉英存，智加科技工程高級副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理容力，四維圖新高級副總裁、中寰衛(wèi)星總經(jīng)理梁永杰應邀出席。

諸位嘉賓圍繞沙龍主題，針對大數(shù)據(jù)深度分析、智能化戰(zhàn)略轉型案例、前沿科技成果等內容，對智慧物流生態(tài)體系進行了多角度交流與探討，共同把脈智慧物流行業(yè)的新趨勢。

作者： 楊雅茹 來源：億歐