小米首款“5G汽車”亮相
小米不造汽車，但可以用手機遙控汽車。
近日，小米官方改裝了一臺汽車，可通過小米10至尊紀(jì)念版 5G SA網(wǎng)絡(luò)遠程遙控，即使兩者相隔千里，也能實時操控，與職業(yè)車手競速。
據(jù)悉，在5G SA低延遲網(wǎng)絡(luò)的支持下，小米實現(xiàn)了從上海遠程遙控一輛在天津國際賽車場的賽車，與職業(yè)賽車手進行了一場PK。
得益于5G SA網(wǎng)絡(luò)最低1ms延時，距離不再是問題，遠在1158公里之外的畫面，也能在毫秒之間，盡現(xiàn)眼前。甚至，還能通過手機遠程操控賽車實現(xiàn)彎道、漂移、超車。
據(jù)悉，5G SA可以有效降低延遲和提高數(shù)據(jù)傳輸速率，完美解決遠程遙控的延時問題。
它能讓響應(yīng)時間能從4G的平均50ms降低到1－2ms，即便手機與汽車相距千里，也能保證遠程遙控同汽車響應(yīng)的之間的超低延時，滿足實時操控的需求。
與4G不同，5G時代有了NSA和SA兩個組網(wǎng)選項。
5G NSA的全稱叫：非獨立組網(wǎng)（Non－Standalone），是融合現(xiàn)在4G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)部署的5G網(wǎng)絡(luò)。
其建設(shè)速度非�？欤苯永�4G核心網(wǎng)加裝5G基站，即可實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。但由于使用的還是4G核心網(wǎng)，萬物互聯(lián)和低時延等5G特性無法發(fā)揮到極致。
而5G SA則不同，它的全稱為：獨立組網(wǎng)（Standalone），是重新建設(shè)的5G基站和5G核心網(wǎng)，從而完全實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、高速率、廣連接等特性和功能。
NSA是5G發(fā)展的必經(jīng)階段，SA才是5G的最終演進方向。
據(jù)了解，2020下半年開始，各大運營商已陸續(xù)進行5G SA試驗網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模測試。
作者：朝暉編輯：朝暉來源：快科技
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術(shù)：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為，還是華為借東風(fēng)？華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
