9月10日晚，著名軍事評(píng)論家張召忠、中國(guó)乒乓球協(xié)會(huì)主席劉國(guó)梁、中國(guó)制造名片東風(fēng)猛士強(qiáng)強(qiáng)集結(jié)，共同見(jiàn)證煥新而來(lái)的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力出道。

新車(chē)定位“硬核智慧SUV”，采用了全新的造型設(shè)計(jì)，三款車(chē)型均配備1．6T＋愛(ài)信6AT黃金動(dòng)力組合，指導(dǎo)價(jià)12．39—14．39萬(wàn)元。

與此同時(shí)，由現(xiàn)款A(yù)X7優(yōu)化升級(jí)配置而來(lái)的，AX7 2021款也同步上市，指導(dǎo)價(jià)為1．5T 6MT質(zhì)享版8．99萬(wàn)元、1．6T 6AT質(zhì)越版10．99萬(wàn)元。

作為東風(fēng)旗下為數(shù)不多的自主品牌，東風(fēng)風(fēng)神承載著集團(tuán)發(fā)展的重任，董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在開(kāi)會(huì)時(shí)曾不止一次強(qiáng)調(diào)搞好自主品牌的重要性，東風(fēng)風(fēng)神則成為這一口號(hào)的有力支撐點(diǎn)；AX7作為風(fēng)神旗下售價(jià)最高的燃油車(chē)型，“依靠AX7發(fā)起品牌向上，做到自主品牌銷(xiāo)量前三，行業(yè)大概是前十，質(zhì)量做到自主品牌第一”是新車(chē)2014年上市時(shí)原東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理李春榮定下的期望。

東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO的外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使用東風(fēng)風(fēng)神最新英文車(chē)標(biāo)，設(shè)計(jì)風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，前臉采用六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部是磨砂黑的質(zhì)感，全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈與格柵上半部分采用一體式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條對(duì)二者進(jìn)行分割，恰到好處地修飾了前臉的線(xiàn)條。下方霧燈及前包圍處用紅色飾條點(diǎn)綴，更突出了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身側(cè)面部分，最為引人注目的就是純黑車(chē)身下的紅色的下腰線(xiàn)，貫穿連接著前后輪，讓整個(gè)車(chē)身有種懸浮的感覺(jué)，視覺(jué)效果非常好。新車(chē)的車(chē)身尺寸和現(xiàn)款近似，長(zhǎng)寬高分別為4650×1880×1690mm，軸距為2715mm，僅長(zhǎng)度略微增加。

車(chē)尾部分整體設(shè)計(jì)層次多變，家族式貫穿LED尾燈富有特色和科技感。下方雙出排氣管也體現(xiàn)出東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位。

新款東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO內(nèi)飾采用了與現(xiàn)款車(chē)型相似的整體設(shè)計(jì)，同時(shí)提供紅色采用大面積皮質(zhì)材質(zhì)包裹的樣式，以此凸顯運(yùn)動(dòng)感，而銀色裝飾板的加入也增添了新車(chē)內(nèi)飾的整體質(zhì)感�？萍寂渲梅矫�，新車(chē)配備12．3英寸全液晶儀表＋10．25英寸中控屏的設(shè)計(jì)，搭載WindLink 5．0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)新車(chē)還將提供L2＋級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

在動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO搭載第二代EP6 1．6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)125kW、最高扭矩250N?m，而綜合工況油耗僅7．0L／100km。另外，與之匹配的愛(ài)信第三代6AT變速箱故障率低，平順性高、可靠性好，在保證動(dòng)力平穩(wěn)輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤(pán)方面，新車(chē)采用前麥弗遜后雙叉臂的組合。

“通過(guò)全新硬朗造型和多重智慧科技，AX7 PRO已經(jīng)讓人們看到了東風(fēng)風(fēng)神的成長(zhǎng)和實(shí)力，未來(lái)，我們將無(wú)畏前行，以越級(jí)品質(zhì)惠及更多中國(guó)消費(fèi)者，賦能美好出行生活�！睎|風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理丁紹斌如是說(shuō)。