緊湊型SUV：CS55PLUS藍鯨版和銳程CC藍鯨版對比評測
2020-08-20 08:48
大眾侃車
關注
搭載藍鯨NE 1．5T發(fā)動機，動力更強勁
當然，作為長安藍鯨家族的兩位新成員，CS55PLUS藍鯨版、銳程CC藍鯨版最大的賣點是搭載了UNI－T同款的藍鯨NE 1．5T發(fā)動機。
這款由長安自研開發(fā)的1．5T高壓直噴發(fā)動機，采用了多項全球首發(fā)及全球領先的發(fā)動機技術，如AGILE燃燒系統(tǒng)、舍弗勒最新智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、同級唯一的“雙出口集成排氣歧管＋雙渦管電控渦輪增壓”等等。
這些技術的搭載和應用，也幫助該發(fā)動機擁有了最大功率132kw（180ps），峰值扭矩300N·m的強悍數(shù)據(jù)，并且在1250 rpm即可輸出峰值扭矩，而這還是在滿足極為苛刻的國6B排放標準下達到的。
另外，該款發(fā)動機還集成了國際一流的NVH控制技術，可以有效降低整個傳動系統(tǒng)的共振、敲擊、轟鳴現(xiàn)象。據(jù)實測數(shù)據(jù)，其怠速噪音僅為60．8dB（A），處于同級增壓直噴發(fā)動機一流水平，配合優(yōu)秀的車內(nèi)NVH技術，實現(xiàn)了更加靜謐的駕駛感受。
內(nèi)容導航
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 3 最嚴輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 5 ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 6 尚界新車16.98萬起！鴻蒙智行“四界”齊發(fā)，第二階段拼什么？
- 7 名爵翻身把歌唱？搭載半固態(tài)電池，全新MG4大定39分鐘破萬
- 8 輔助駕駛出海、具身智能落地，稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來？
- 9 一文看全：中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 10 “紅海”市場依然有新“花樣”，2025成都車展重磅SUV全面看
