大型7座合資SUV之間的較量——福特銳界VS豐田漢蘭達(dá)
SUV在汽車行業(yè)中的迅速崛起,讓更多的消費(fèi)者對(duì)SUV有了更多的關(guān)注,SUV也憑借著空間大,外觀霸氣贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài),現(xiàn)在隨著二胎的開(kāi)放,越來(lái)越多的消費(fèi)者想要大型車,比如7座SUV就是空間很大的車型,很適合家里人多的使用,也十分受消費(fèi)者喜愛(ài)。提到合資7座SUV,小編就會(huì)想到福特銳界和漢蘭達(dá),都是霸氣的外形,七座大空間,針對(duì)這兩款車型,小編今天就來(lái)對(duì)比一下。
對(duì)比的車型是:福特銳界 2018款 2.0T四驅(qū)尊銳型 7座和豐田漢蘭達(dá) 2018款 2.0T四驅(qū)尊貴版 7座,從價(jià)格來(lái)看只相差一萬(wàn)元,看其他方面有哪些不一樣呢?
兩款車型外觀對(duì)比
福特銳界的外觀看起來(lái)非常硬派,有典型的美式SUV的風(fēng)格,前臉的進(jìn)氣格柵采用的是六邊形設(shè)計(jì),總體感覺(jué)比較圓潤(rùn)。車身側(cè)面的腰線簡(jiǎn)潔干練。
豐田漢蘭達(dá)外觀看起來(lái)充滿力量感,前臉的進(jìn)氣格柵采用的是梯形設(shè)計(jì),為漢蘭達(dá)添加霸氣感覺(jué),車身側(cè)面的腰線比較高,配合上大尺寸的輪圈,顯得既時(shí)尚又有力量感。
福特銳界的尾部造型整體來(lái)說(shuō)比較圓潤(rùn),尾燈內(nèi)燈組為封閉式圓環(huán)燈帶,具有很高的辨識(shí)度。排氣口方面,銳界采用的是雙鍍鉻尾排造型。
豐田漢蘭達(dá)的尾部的造型就顯得有一些霸氣,尾燈和前大燈相呼應(yīng)鷹一樣的眼神,而且在排氣口方面,漢蘭達(dá)采用的是隱藏式設(shè)計(jì)。
福特銳界的輪圈是20寸的,而漢蘭達(dá)的輪圈尺寸為19寸,從輪圈的外觀來(lái)看,小編更中意銳界。漢蘭達(dá)的則看起來(lái)普通了很多。
從尺寸方面,福特銳界相比豐田漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)占據(jù)些許優(yōu)勢(shì)。漢蘭達(dá)雖然在車身長(zhǎng)度上比銳界的要大,但是福特銳界的車身高度和軸距都要比漢蘭達(dá)的要高,車身寬度兩車保持一致,可以說(shuō)福特銳界的空間要比蘭漢達(dá)的空間要大。
單單從外觀而言,這兩款車型走的是不同風(fēng)格的路線銳界帶給我們一些美系沉穩(wěn)的風(fēng)格,而漢蘭達(dá)視覺(jué)上給人驚喜不斷,而且整個(gè)設(shè)計(jì)盡顯霸氣風(fēng)范,不過(guò)光從外觀來(lái)看還是看不出太大區(qū)別來(lái)的。
內(nèi)飾及配置方面比較
內(nèi)飾方面,福特銳界內(nèi)飾營(yíng)造出了很好的視覺(jué)效果,中控臺(tái)立體感強(qiáng)?照{(diào)出風(fēng)口彰顯著銳界粗線條的硬派風(fēng)格,方向盤(pán)是采用皮質(zhì)做工,手感也不錯(cuò),而且還配備了方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、換擋、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶等配置齊全。
豐田漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面就顯得中規(guī)中矩了一些,方向盤(pán)同樣采用皮質(zhì)做工,但是在方向盤(pán)配置上面漢蘭達(dá)只有一個(gè)多功能方向盤(pán)的配置,其他的都沒(méi)有。
福特銳界的中控臺(tái)屏幕是8寸液晶屏,而漢蘭達(dá)的中控臺(tái)屏幕是10寸的液晶屏。雖然漢蘭達(dá)在尺寸方面要比銳界的大,但是福特銳界可以和手機(jī)互聯(lián),漢蘭達(dá)沒(méi)有這個(gè)功能。
通過(guò)上方的表格對(duì)比,結(jié)果一目了然,可以看出福特銳界的配置方面要比漢蘭達(dá)的配置齊全。而且在駐車制動(dòng)方面,漢蘭達(dá)采用的還是腳剎相對(duì)要落后一些,不過(guò)這兩款車在安全方面做的還是很到位的, 畢竟也是30萬(wàn)級(jí)別的車型。
動(dòng)力方面比較
動(dòng)力方面,本次進(jìn)行對(duì)比的福特銳界2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力245Ps,最大功率為180Kw/5500rpm,最大扭矩是350Nm/1750-4500rpm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
豐田漢蘭達(dá) 2018款 2.0T四驅(qū)尊貴版 7座 同樣也搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為220Ps ,最大功率為162kW/4800-5600rpm,最大扭矩為350Nm/1700-4000rpm。同樣匹配的是6擋手自一體變速箱。
動(dòng)力,我們也可以通過(guò)上圖的對(duì)比來(lái)做出比較 ,很清楚的可以看出在動(dòng)力方面福特銳界的動(dòng)力要比豐田漢蘭達(dá)的要強(qiáng)。
總結(jié):針對(duì)這兩款7座SUV新款福特銳界和豐田漢蘭達(dá)的對(duì)比,可以看出在外觀方面,豐田漢蘭達(dá)更顯霸氣,比較符合中國(guó)消費(fèi)者的氣質(zhì),內(nèi)飾和配置方面,福特銳界要比漢蘭達(dá)的更佳豐富,配置更佳多樣化。動(dòng)力方面,兩款都采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是福特銳界要在其他方面力壓豐田漢蘭達(dá)。綜合比較下來(lái),福特銳界相對(duì)來(lái)說(shuō)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場(chǎng)景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰(shuí)才是未來(lái)?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門(mén)再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄
- 5 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 6 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬(wàn)
- 7 尚界新車16.98萬(wàn)起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 8 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來(lái)?
- 9 “紅!笔袌(chǎng)依然有新“花樣”,2025成都車展重磅SUV全面看
- 10 一文看全:中國(guó)智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑