文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈

剛剛，vivo宣布有大動(dòng)作。

在博鰲亞洲論壇2025年年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，vivo官宣成立“vivo機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室”，正式進(jìn)軍家庭機(jī)器人行業(yè)。

一邊是官宣，另一邊某招聘平臺(tái)上，vivo開(kāi)始年薪百萬(wàn)招人。

入局家庭機(jī)器人賽道，vivo這波是來(lái)真的。

仔細(xì)琢磨vivo這波動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)頗有深意：友商們重金押注汽車行業(yè)之時(shí)，vivo為何選擇走一條截然不同的路？選擇家庭機(jī)器人這個(gè)大賽道，vivo的底氣在哪？

透過(guò)蛛絲馬跡，我們不妨來(lái)一窺究竟。

vivo做家庭機(jī)器人：與其說(shuō)是跨界，不如說(shuō)是戰(zhàn)略的延續(xù)

vivo有沒(méi)有造車的能力？

答案是肯定的。

作為頭部科技巨頭，vivo不缺用戶、不缺技術(shù)，也不缺品牌能力和生態(tài)能力。最核心的產(chǎn)品定義能力vivo也很強(qiáng)，手機(jī)市場(chǎng)的份額領(lǐng)跑行業(yè)就是一個(gè)力證。

有能力做某件事，不意味著一定要去做。

官宣成立“vivo機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室”，瞄準(zhǔn)家庭場(chǎng)景正式布局機(jī)器人領(lǐng)域的背后，顯然vivo希望另辟蹊徑：與其跟風(fēng)去造車，不如去創(chuàng)造更大的價(jià)值。

而vivo的戰(zhàn)略始終是有洞見(jiàn)性的，不出手則已，一出手就能抓住本質(zhì)，汽車不是本質(zhì)，機(jī)器人才是本質(zhì)。

馬斯克曾不止一次對(duì)外強(qiáng)調(diào)，特斯拉的定位根本就不是一家汽車公司，而是機(jī)器人企業(yè)。李想也有同樣的觀點(diǎn)，按照理想的思路，理想汽車應(yīng)該是一家AI企業(yè)，汽車將進(jìn)化成AI時(shí)代空間機(jī)器人。

看來(lái)，“汽車只是過(guò)渡形態(tài)，造車的終點(diǎn)是造機(jī)器人”這事兒，造車界的大佬們是有共識(shí)的。

汽車行業(yè)今天卷成這個(gè)樣子，再多一個(gè)玩家下場(chǎng)攪局沒(méi)有多大意義，倒不如把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，回歸本質(zhì)。這其實(shí)也是vivo骨子里的內(nèi)核：不盲目追風(fēng)口，但找到對(duì)的戰(zhàn)略方向，也一定會(huì)全力以赴。

從2018年成立vivo AI全球研究院，到后來(lái)發(fā)布藍(lán)心大模型，如今又成立機(jī)器人Lab，vivo的風(fēng)格一向是堅(jiān)持做對(duì)的事，而且做擅長(zhǎng)的事兒。

vivo做家庭機(jī)器人，與其說(shuō)是跨界，不如說(shuō)是vivo戰(zhàn)略上的延續(xù)。

機(jī)器人和手機(jī)，看似兩個(gè)不同行業(yè)，但實(shí)則是同樣的技術(shù)體系。比如，都是面對(duì)C端的終端市場(chǎng)，需要同樣的技術(shù)體系和能力體系。

也因此，家庭機(jī)器人更像是vivo業(yè)務(wù)上自然生長(zhǎng)出來(lái)的。

自然生長(zhǎng)出來(lái)的新業(yè)務(wù)，是有很強(qiáng)的生命力的。

亞馬遜的云業(yè)務(wù)就是一個(gè)有力例證。

云計(jì)算和電商看似是兩個(gè)完全不同的行業(yè)，但實(shí)則是一衣帶水，電商業(yè)務(wù)規(guī)模做得越大，也就需要更多的云計(jì)算資源來(lái)做大量實(shí)時(shí)高并發(fā)的數(shù)據(jù)處理，也因此，做電商平臺(tái)的亞馬遜，同樣能把云計(jì)算做到行業(yè)第一。

vivo做家庭機(jī)器人亦如是。

技術(shù)上，vivo做家庭機(jī)器人是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)體系的復(fù)用。

做機(jī)器人有兩大最核心的技術(shù)體系，一個(gè)是“感知”，另一個(gè)是“交互”。

做手機(jī)這么多年，vivo積累起了強(qiáng)大的AI算法技術(shù)（藍(lán)心大模型）、影像空間感知技術(shù)（MR視覺(jué)），做機(jī)器人產(chǎn)品的“大腦+感知”的核心技術(shù)其實(shí)已經(jīng)搭建起來(lái)了。

端側(cè)的AI技術(shù)、強(qiáng)大的AI和影像能力是做家庭機(jī)器人產(chǎn)品的地基。而在相關(guān)技術(shù)上，vivo有三十多年儲(chǔ)備，并且以此見(jiàn)長(zhǎng)。

有技術(shù)是一方面，關(guān)鍵還得找對(duì)場(chǎng)景。

場(chǎng)景上，vivo做家庭機(jī)器人，是消費(fèi)級(jí)用戶場(chǎng)景的復(fù)用。

手機(jī)也好家庭機(jī)器人也罷，都是to C市場(chǎng)，產(chǎn)品邏輯、業(yè)務(wù)邏輯、產(chǎn)業(yè)能力都是一樣的，只是產(chǎn)品形態(tài)不同。“vivo要做連接數(shù)字世界與物理世界的橋梁”這個(gè)核心的目標(biāo)并沒(méi)有變，只是有了新的方法。

以前連接數(shù)字世界和物理世界最多的是手機(jī)，未來(lái)可能是家庭機(jī)器人。從手機(jī)到機(jī)器人看似是不同賽道，其實(shí)做的還是vivo最擅長(zhǎng)的事兒：深掘用戶需求，用好的產(chǎn)品滿足用戶需求。

用好的產(chǎn)品滿足了C端場(chǎng)景，也就自然而然帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

手機(jī)的意義遠(yuǎn)不止于技術(shù)的集合，也是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的集合。布局家庭機(jī)器人賽道，vivo可以更好地放大產(chǎn)業(yè)端的價(jià)值。

從生意邏輯看，家庭機(jī)器人賽道的價(jià)值未必比汽車差多少，無(wú)論是市場(chǎng)規(guī)模還是成長(zhǎng)性，機(jī)器人賽道可能更有想象力。

這意味產(chǎn)業(yè)端有了一塊兒難得新增量。

這年頭，大家都在集中精力搞存量競(jìng)爭(zhēng)，而真正能給合作伙伴，給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)增長(zhǎng)動(dòng)力的恰恰是增量。

增量到底該怎么找？vivo的選擇是開(kāi)辟一個(gè)新賽道。

入局家庭機(jī)器人賽道，用戶場(chǎng)景需求一致，技術(shù)體系能力可復(fù)用，再加上穩(wěn)穩(wěn)產(chǎn)業(yè)基石，vivo做家庭機(jī)器人手里的大牌很多。

做家庭機(jī)器人更符合vivo的價(jià)值觀。一方面，潛心端側(cè)的AI技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略上足夠聚焦，也更能落地。另一方面，從已有的成熟技術(shù)體系出發(fā)、已有用戶場(chǎng)景出發(fā)，本分文化一以貫之。

于整個(gè)機(jī)器人行業(yè)而言，vivo此番入局，也是一件好事。

一個(gè)初期的增量行業(yè)，需要成熟的巨頭下場(chǎng)推動(dòng)。就像DeepSeek接入騰訊微信，有了巨頭推動(dòng)，才能讓DeepSeek這樣的好產(chǎn)品服務(wù)更多人。

DeepSeek時(shí)代，家庭機(jī)器人這個(gè)新賽道里，需要vivo來(lái)做領(lǐng)頭羊的角色。

作為最擅長(zhǎng)用成熟產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)的巨頭之一，vivo下場(chǎng)的能量，足以撬動(dòng)整個(gè)行業(yè)，此番躬身入局，受益的將是整個(gè)機(jī)器人賽道。

vivo“追本溯源”，科技的原點(diǎn)是“大寫的人”

“科技的高度，終須回歸人的尺度�！眝ivo執(zhí)行副總裁胡柏山說(shuō)。

vivo做手機(jī)，做機(jī)器人有著同一個(gè)出發(fā)點(diǎn)，都是為了用戶。手機(jī)也好，其他的產(chǎn)品也好，其實(shí)都是以用戶需求為原點(diǎn)的。科技為本原，用戶為導(dǎo)向，也是vivo發(fā)展的最大長(zhǎng)勢(shì)。

用戶不是自然人，是需求的合集。

vivo手機(jī)業(yè)務(wù)為什么做得如此成功？從普通用戶的角度來(lái)講就三個(gè)字“不頭鐵”。

用戶想要更好的視覺(jué)體驗(yàn)，vivo就把高刷護(hù)眼屏給安排上，想要更好的拍攝效果？“底大一級(jí)”的傳感器、長(zhǎng)焦鏡頭安排上，打電話聽(tīng)不清楚？6倍音量、免提增強(qiáng)，AI過(guò)濾環(huán)境噪音安排上，讓你的每一通電話都不錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)……

充分尊重用戶需求，以用戶為原點(diǎn)出發(fā)做技術(shù)、產(chǎn)品，是過(guò)去vivo的成功之道。也因此，vivo有了藍(lán)晶芯片技術(shù)棧、藍(lán)海續(xù)航系統(tǒng)、藍(lán)心大模型、藍(lán)河操作系統(tǒng)。

vivo做家庭機(jī)器人這事兒，其實(shí)就像是過(guò)去做手機(jī)，從“需求的第一性原理”出發(fā)，去做技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

用戶買產(chǎn)品的本質(zhì)，是買解決方案，用戶為啥喜歡屏幕、配置高的手機(jī)？說(shuō)白了是想要更方便、流暢地獲取信息、服務(wù)。

但手機(jī)這個(gè)產(chǎn)品形態(tài)決定了，用戶只能通過(guò)獲取、傳遞信息來(lái)解決衣食住行等需求。而機(jī)器人完全不同，它能構(gòu)建起數(shù)字世界和物理世界的鏈接。

正如vivo執(zhí)行副總裁胡柏山所言：“機(jī)器人可以‘看得懂場(chǎng)景，聽(tīng)得懂需求，給得了回應(yīng)’”。

以此觀之，vivo戰(zhàn)略布局落子背后，永遠(yuǎn)都是“大寫的人”。

追本溯源，vivo做家庭機(jī)器人，其實(shí)也是從用戶需求中“長(zhǎng)出來(lái)”的。

胡柏山演講中說(shuō)的一段話其實(shí)很觸動(dòng)我。

他是這么說(shuō)的：“當(dāng)‘vivo 看見(jiàn)’通過(guò) AI 大模型把視覺(jué)信息轉(zhuǎn)化成語(yǔ)音提示，告訴視障用戶‘天空很藍(lán)’、‘夕陽(yáng)很美’、‘左邊的是沐浴露’、‘23號(hào)登機(jī)口到了’的時(shí)刻，是vivo藍(lán)心大模型最有溫度的時(shí)刻，也是科技最美好的時(shí)刻�！�

你看，技術(shù)創(chuàng)新從來(lái)都不是冷冰冰的，而是充滿人文關(guān)懷的溫度感的。

這正是這份溫度感，讓冰冷的技術(shù)有了生命力，也正是這樣的生命力，正在推動(dòng)著整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)力向前發(fā)展，不斷進(jìn)步。

看著互聯(lián)網(wǎng)、科技賽道發(fā)展了這么多年，看見(jiàn)無(wú)數(shù)新興企業(yè)、科技巨頭興衰交替，有人曇花一現(xiàn)，也有人最終成為數(shù)字社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)人類歷史滾滾向前。

這個(gè)歷程中，真正推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的科技企業(yè)大概都經(jīng)歷過(guò)這么三種境界。

第一種，做極致的產(chǎn)品。比如做相機(jī)的索尼，用產(chǎn)品滿足用戶需求到了極致。

第二種：做繁榮生態(tài)。比如谷歌做安卓生態(tài)，蘋果打造iOS生態(tài)。

第三種境界，也是最難達(dá)到的，成為基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)整個(gè)人類社會(huì)生產(chǎn)力進(jìn)步。

科技的本質(zhì)是什么？是工具，是先進(jìn)生產(chǎn)力。

手機(jī)作為通信工具，一開(kāi)始只是電話短信，智能手機(jī)時(shí)代，有了一整套操作系統(tǒng)、應(yīng)用生態(tài)，承載各種服務(wù)，于是手機(jī)成了新的生產(chǎn)力平臺(tái)。這個(gè)過(guò)程里，手機(jī)廠商其實(shí)就成了某種“基礎(chǔ)設(shè)施”。

而現(xiàn)在，有了AI之后，那么下一個(gè)生產(chǎn)力基座是什么？是不是機(jī)器人？

這個(gè)問(wèn)題，可能依舊需要時(shí)間來(lái)回答。

不過(guò)，一家偉大的科技企業(yè)，做到了極致的產(chǎn)品、繁榮的生態(tài)，最終還是發(fā)現(xiàn)，要去探索下個(gè)時(shí)代的生產(chǎn)力基座。

就像微軟做出了Windows谷歌做出了Chrome，蘋果做出了MAC，如今都聚焦到AI這個(gè)賽道上來(lái)。

今天的vivo，也同樣如此。

機(jī)器人是不是新的生產(chǎn)力基座？也許需要vivo用業(yè)務(wù)探索來(lái)給出答案。這也可能是為什么，vivo要堅(jiān)定地做家庭機(jī)器人的原因之一。

于vivo自身而言，成立機(jī)器人Lab，布局家庭機(jī)器人賽道只是第一步，接下來(lái)沿著這一領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，創(chuàng)造更深遠(yuǎn)的社會(huì)價(jià)值，才是全體vivo人新時(shí)代的使命所在。

最后：

消費(fèi)級(jí)機(jī)器人是個(gè)大賽道，是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。這個(gè)賽道需要人工智能、MR、6G等諸多前沿技術(shù)應(yīng)用，也需要有務(wù)實(shí)的巨頭來(lái)推動(dòng)。

如今，這盤新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新的棋局，vivo下完了起手式。

未來(lái)還會(huì)如何落子，值得期待。

       原文標(biāo)題 : 科技巨頭起手下一局：造車的終局是造機(jī)器人？