BAT把錢花到了哪

據(jù)已有公開資料整理,2020年,百度、阿里巴巴、騰訊共在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域投資約50家,其中出手最多的是騰訊,投資了26家企業(yè),高于百度和阿里巴巴。三家公司投資的行業(yè)主要集中在大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、AI、云計算、數(shù)字化解決方案等領(lǐng)域。

注:在統(tǒng)計三家公司所投企業(yè)所在行業(yè)時,由于某些企業(yè)服務(wù)企業(yè)存在多個行業(yè)標(biāo)簽,因此,下圖統(tǒng)計的標(biāo)簽數(shù)量不等于企業(yè)數(shù)量。

騰訊的投資仍主要圍繞大數(shù)據(jù)、云服務(wù)和AI等領(lǐng)域展開,這與騰訊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的投資邏輯一以貫之。

此前,騰訊投資董事總經(jīng)理姚磊文曾在接受「資本偵探」采訪時曾總結(jié)了中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的幾大趨勢以及騰訊投資的相應(yīng)關(guān)注重點:

數(shù)字化/云化/AI化。中國市場歷史包袱比較小,很多趨勢如數(shù)字化、云化、移動化和AI/大數(shù)據(jù)等是同步發(fā)生的,長期來說孕育了更多創(chuàng)新的機(jī)會,也讓騰訊投資看到新一代的軟件核心系統(tǒng)的形成機(jī)會。

頭部公司存在感強(qiáng)。美國市場的創(chuàng)業(yè)公司成長很大程度上來自于巨頭一定程度上的忽視或反應(yīng)緩慢,但中國頭部公司尤其上市公司還是非常強(qiáng),能夠利用其各種能力如品牌、渠道等,在 TO B生態(tài)里越做越強(qiáng),這是非常重要的趨勢,也是騰訊投資未來考慮長期布局的方向。

垂直賽道有更多機(jī)會。騰訊投資最早比較關(guān)注通用賽道,但逐漸發(fā)現(xiàn)過去幾年垂直賽道里面的領(lǐng)頭羊,因為在行業(yè)里面有更深度的認(rèn)知,對產(chǎn)業(yè)鏈有更深的覆蓋,包括對客戶了解更深刻,更容易快速占領(lǐng)行業(yè)變成市場龍頭。因此,騰訊投資也非常關(guān)注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各個細(xì)分賽道如零售、教育、醫(yī)療、金融領(lǐng)域等公司的變化和未來投資機(jī)會。

SaaS。SaaS從技術(shù)架構(gòu)、交付模式到商業(yè)模式等都是顯著更優(yōu)的模型,雖然中國的SaaS公司普遍面臨著各種外因和內(nèi)因的負(fù)面制約,例如中小企業(yè)的付費意愿、產(chǎn)品化和定制化的兩難、優(yōu)質(zhì)行業(yè)人才的匱乏等等,但長期的趨勢騰訊投資認(rèn)為是確定無疑的。

2020年,騰訊投資或繼續(xù)參投了森億智能、樹根互聯(lián)、封疆智能、震坤行工業(yè)超市、數(shù)勢科技等公司,從投資方向能夠看出,騰訊基本踐行了以上邏輯。

與騰訊相比,阿里巴巴在TO B賽道的投資重點主要圍繞云。

這與阿里巴巴在云服務(wù)賽道的地位有關(guān):IDC發(fā)布的2019下半年中國公有云Iaas+PaaS廠商市場份額數(shù)據(jù)顯示,阿里巴巴、騰訊、中國電信、華為列席前四。同時,在2020年新基建的大方向指引上,產(chǎn)業(yè)加速了對底層設(shè)施的投入,2020年上半年,阿里云宣布未來3年投資2000億元用于數(shù)據(jù)中心建設(shè);騰訊也表示將投資5000億元用于新基建項目的進(jìn)一步布局。這些外部因素對阿里巴巴投資資金的流向,必然會產(chǎn)生極大影響。

從內(nèi)部來看,在TO B賽道的打法上,阿里巴巴也非常倚重阿里云,例如2020年年中,阿里巴巴將釘釘升級為大釘釘事業(yè)部,與阿里云進(jìn)行融合,確立“云釘一體”戰(zhàn)略。根據(jù)新的戰(zhàn)略部署,阿里的原釘釘團(tuán)隊、視頻云團(tuán)隊、阿里云Teambition團(tuán)隊、企業(yè)智能事業(yè)部宜搭團(tuán)隊、數(shù)字政務(wù)中臺事業(yè)部等阿里內(nèi)部團(tuán)隊,全部整合進(jìn)入大釘釘事業(yè)部,原釘釘CEO無招(陳航)另有調(diào)任。因此圍繞云進(jìn)行TO B戰(zhàn)略布局,成為阿里巴巴在TO B賽道的主邏輯。

與騰訊、阿里巴巴都不同,百度2020年TO B賽道的投資依然集中在人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)這些領(lǐng)域,這與百度的業(yè)務(wù)布局同樣關(guān)聯(lián)。

頭部科技公司通過投資的方式拓寬其在TO B領(lǐng)域的布局,與TO B賽道的特點相關(guān)。TO B賽道做大做強(qiáng)需要花較長時間打磨、做深,僅靠巨額的資金投入短時間內(nèi)很難見效,觀察美國TO B賽道獨角獸,其需要五到八年時間才能成長起來,企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域需要耐心深耕。

同時,TO B領(lǐng)域不同細(xì)分賽道間的產(chǎn)業(yè)壁壘較高,頭部公司不可能做完全部事情,很難做到贏者全盤通吃。大廠想要入局更多細(xì)分領(lǐng)域,只能依托生態(tài)伙伴或通過投資的方式加入進(jìn)來,2018年,華為云推出了SaaS耕“云”計劃,阿里巴巴、騰訊也在2019年先后推出了“SaaS加速器”,打造生態(tài)圈已是互聯(lián)網(wǎng)巨頭卡位產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的拿手好戲。

這對中小投資機(jī)構(gòu)和創(chuàng)業(yè)者來說是個利好。因此,對更多人而言,TO B領(lǐng)域是否還有新的機(jī)會,是更為值得關(guān)注的問題。