“‘維科杯’·OFweek 2020（第五屆）人工智能行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)由高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦，活動(dòng)旨在表彰人工智能領(lǐng)域具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新；同時(shí)為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù)，一同暢享人工智能的未來(lái)。

2020人工智能行業(yè)年度評(píng)選“OFweek （5th．）  AI Awards 2020”將于2020年9月21日－10月10日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，頒獎(jiǎng)典禮將于10月28日在深圳舉辦。

目前，活動(dòng)正處于火熱的報(bào)名評(píng)審階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)積極響應(yīng)。靈動(dòng)科技（北京）有限公司已正式參評(píng)“維科杯·OFweek2020（第五屆）人工智能行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品應(yīng)用獎(jiǎng)”。

靈動(dòng)科技是全球領(lǐng)先的視覺(jué)導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)，為制造業(yè)和物流業(yè)提供機(jī)器人搬運(yùn)和揀選解決方案。作為第四代移動(dòng)機(jī)器人引領(lǐng)者，靈動(dòng)V－AMR柔性、視覺(jué)、跨場(chǎng)景、全流程、可租可買(mǎi)、當(dāng)月見(jiàn)到ROI，已服務(wù)了10家世界500強(qiáng)級(jí)客戶(hù)，包括優(yōu)衣庫(kù)、伊藤忠、順豐DHL、TCL等。

截至2020年8月，靈動(dòng)科技申請(qǐng)專(zhuān)利175項(xiàng)（含國(guó)際專(zhuān)利88項(xiàng)，9項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利獲批）；全球頂級(jí)期刊發(fā)表論文10＋，并在機(jī)器人算法等領(lǐng)域斬獲20多項(xiàng)全球第一。

參評(píng)技術(shù)：ForwardX MaxTM600

早在2012年底，中國(guó)的“人口紅利”迎來(lái)拐點(diǎn)。同時(shí)，在制造業(yè)中，即使高度自動(dòng)化工廠，目前仍然依賴(lài)技術(shù)嫻熟的工人手動(dòng)推車(chē)、叉車(chē)運(yùn)輸托盤(pán)或剛性、缺乏柔性的系統(tǒng)——如直線自動(dòng)導(dǎo)向車(chē) （Automated Guided Vehicle，AGV） 或傳送帶——進(jìn)行物料運(yùn)輸�，F(xiàn)今，自主移動(dòng)機(jī)器人 （Autonomous Mobile Robot，AMR） 因具備性能先進(jìn)、靈活性高、成本效益高的優(yōu)勢(shì)逐漸替代傳統(tǒng)物料運(yùn)送方式，已是制造業(yè)內(nèi)部物流自動(dòng)化大趨勢(shì)。

尤其是在3C制造業(yè)，隨著3C產(chǎn)品定制化和個(gè)性化需求的不斷增長(zhǎng)，小批量、多樣化的產(chǎn)品將越來(lái)越多，這使得3C企業(yè)在生產(chǎn)的過(guò)程中需要經(jīng)常切換品種，因此對(duì)機(jī)器人及自動(dòng)化等設(shè)備和產(chǎn)線的柔性化要求也越來(lái)越高。

作為3C終端用戶(hù)，企業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化改造，首先考慮的就是成本問(wèn)題。智能制造與智能物流項(xiàng)目需要大量的資金投入，有些企業(yè)雖然有做智能物流的打算，但是無(wú)法保證持續(xù)投入資金，項(xiàng)目因而無(wú)法順利實(shí)施，無(wú)需環(huán)境改造的AMR顯然更符合3C應(yīng)用端的需求；其次是安全、穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用對(duì)3C電子產(chǎn)品線的生產(chǎn)需保持長(zhǎng)期的穩(wěn)定性與可靠性；再次是柔性化需求，相比于傳統(tǒng)AGV，無(wú)軌導(dǎo)航的AMR高度柔性化的特點(diǎn)正好契合了3C行業(yè)物流搬運(yùn)的特殊需求，更能適應(yīng)3C電子行業(yè)柔性生產(chǎn)節(jié)拍，具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

核心技術(shù)介紹：

第四代移動(dòng)機(jī)器人的新旗艦——靈動(dòng)科技Max600最高負(fù)重600公斤，99．9％安全性、無(wú)故障率運(yùn)行、360度低矮避障，2年回本、4小時(shí)快速部署、1小時(shí)培訓(xùn)上手，通過(guò)CE認(rèn)證，既可廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的產(chǎn)線物料、尾料、成品運(yùn)載，又可無(wú)縫銜接物流業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)，多場(chǎng)景復(fù)用，柔性智能，穩(wěn)定可靠。

其設(shè)計(jì)應(yīng)用或創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)：

靈動(dòng)科技以多模態(tài)融合的智能視覺(jué)感知和多智能體柔性調(diào)度為核心技術(shù)，致力于打造新一代視覺(jué)自主移動(dòng)機(jī)器人（V－AMR），為物流、制造、零售等行業(yè)提供智能化搬運(yùn)解決方案。目前，靈動(dòng)科技已經(jīng)構(gòu)建起包含AaaS、PaaS、SaaS三個(gè)層次的端到端的技術(shù)架構(gòu)，能夠滿(mǎn)足V－AMR單機(jī)、集群調(diào)度、業(yè)務(wù)執(zhí)行等不同層次的客戶(hù)需求。

在AaaS層，靈動(dòng)科技目前已開(kāi)發(fā)出行人跟隨、低矮避障、空間避障、運(yùn)動(dòng)障礙物檢測(cè)、跟蹤與預(yù)測(cè)、可行駛區(qū)域分割、標(biāo)志標(biāo)識(shí)檢測(cè)、托盤(pán)定位等視覺(jué)感知與預(yù)測(cè)算法，實(shí)現(xiàn)了融合視覺(jué)語(yǔ)義定位、激光定位、慣性定位等多種定位方式的高精度定位，結(jié)合視覺(jué)感知與預(yù)測(cè)以及高精度定位，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了更加智能高效的全局和局部路徑規(guī)劃，提高復(fù)雜場(chǎng)景下V－AMR的行駛效率、通行能力和安全性，降低部署成本。

在PaaS層，靈動(dòng)科技基于人工智能算法開(kāi)發(fā)了多智能體柔性調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)優(yōu)化車(chē)輛的揀貨路徑和人車(chē)匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)解決擁堵，縮短揀貨路徑，提高人員揀貨效率的目的。此外，靈動(dòng)還針對(duì)大量的第三方設(shè)備開(kāi)發(fā)了多電梯智能調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)IO控制器、IoT設(shè)備接入等功能，實(shí)現(xiàn)V－AMR與IoT設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，更有助于用戶(hù)不同場(chǎng)景的部署。

在SaaS層，為了支持多業(yè)務(wù)場(chǎng)景的快速開(kāi)發(fā)部署，靈動(dòng)科技開(kāi)發(fā)了包含流程引擎、任務(wù)中心、和智能排產(chǎn)功能的業(yè)務(wù)中臺(tái)系統(tǒng)，以及面向交付的包含部署工具、二次開(kāi)發(fā)等模塊的交付平臺(tái)系統(tǒng)�；�于這兩大系統(tǒng)，靈動(dòng)的產(chǎn)品支持邊揀邊分、先揀后分、整單揀選、智能組單、動(dòng)態(tài)分區(qū)、定時(shí)任務(wù)、即時(shí)任務(wù)等多種物流、制造、零售作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)80％的功能重用，僅需20％甚至更少的定制開(kāi)發(fā)。

參選述說(shuō)／理由：

《2020工業(yè)物流自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》顯示，目前全球的AMR市場(chǎng)，激光導(dǎo)航AMR和視覺(jué)AMR領(lǐng)域都出現(xiàn)了一批領(lǐng)先企業(yè)，激光AMR由于發(fā)展較早，目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，國(guó)外代表企業(yè)有Fetch Robotics、6 River Systems、MiR等；國(guó)內(nèi)則以極智嘉等企業(yè)為代表。

視覺(jué)AMR由于技術(shù)難度相對(duì)較高，目前在全球范圍內(nèi)擁有成熟視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)的企業(yè)并不多，國(guó)外企業(yè)Canvas Technology為代表，國(guó)內(nèi)靈動(dòng)科技的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)也已經(jīng)十分成熟。

靈動(dòng)科技視覺(jué)自主移動(dòng)機(jī)器人（V－AMR）作為第四代移動(dòng)機(jī)器人（V－AMR之前的三代移動(dòng)機(jī)器人依次是：磁條及導(dǎo)軌AGV、二維碼AGV、激光AGV）引領(lǐng)者，提前5年實(shí)現(xiàn)了《中國(guó)制造2025》綠皮書(shū)提出的新一代機(jī)器人技術(shù)路線圖目標(biāo)。

技術(shù)路線圖對(duì)“新一代機(jī)器人”的描述為：“積極研發(fā)能夠滿(mǎn)足智能制造需求，特別是與小批量定制、個(gè)性化制造、柔性制造相適應(yīng)的，可以完成動(dòng)態(tài)、復(fù)雜作業(yè)使命，可以與人類(lèi)協(xié)同作業(yè)的新一代機(jī)器人�！毕鄳�(yīng)設(shè)定目標(biāo)為，2020年核心技術(shù)取得突破；2025年樣機(jī)研制成功，進(jìn)入示范應(yīng)用；2030年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)及應(yīng)用。

本屆“‘維科杯’·OFweek 2020（第五屆）人工智能行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)將于9月21日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，歡迎各位踴躍投票！