深度學習可以解決自我駕駛問題嗎?
在計算機視覺文獻中存在很多立體深度估計算法,但它們都無法同時實現(xiàn):實時處理、高精確度、全自動的。
人類使用立體視覺(Eyes),即使深度僅為一幅圖像,也能出色地估計深度。甚至可以閉上一只眼睛,并且仍然可以合理地估計深度!
人類是否真的在“學習”如何感知深度?我們無法真正回答這個問題。
但是,深度仍然可以被視為學習問題,因此深度“足夠好”可以解決自我駕駛問題嗎?
現(xiàn)在有幾篇論文將視線深度估計作為學習問題:
1.監(jiān)督深度估計
“監(jiān)督”深度學習背后的概念很簡單,收集RGB圖像及其相應(yīng)的深度圖,訓練類似于“自動編碼器”的體系結(jié)構(gòu)進行深度估計。(盡管訓練起來不那么簡單,但如果不通過訓練過程整合一些特殊技巧,F(xiàn)CN就永遠無法真正發(fā)揮作用:)。
盡管此方法更易于掌握,但在現(xiàn)實生活中收集深度圖是一項昂貴的任務(wù)。LiDAR數(shù)據(jù)可用于訓練這類網(wǎng)絡(luò),因此,如果我們對由LiDAR收集的數(shù)據(jù)進行訓練,則神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的性能將明顯優(yōu)于LiDAR,但仍然可以,因為我們不需要那種級別的準確性來駕駛汽車例如,知道樹上是否有葉子的確切距離。
2.無監(jiān)督深度估計
僅在一系列環(huán)境中記錄質(zhì)量深度數(shù)據(jù)是一個具有挑戰(zhàn)性的問題。無監(jiān)督方法可以在沒有地面真實深度圖的情況下學習深度!
“這種方法只是查看未標記的視頻,并找到一種方法來創(chuàng)建深度圖,方法不是嘗試正確,而是嘗試保持一致!
3.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
該網(wǎng)絡(luò)具有類似于U-Net的架構(gòu),編碼器部分是在ImageNet數(shù)據(jù)集上訓練的預(yù)訓練DenseNet模型。解碼器部分使用雙線性上采樣而不是簡單的上采樣。
簡而言之,我們使用雙線性上采樣是因為它在上采樣后會整體上產(chǎn)生“平滑”圖像。輸出是深度圖,深度圖是圖像大小的一半,這有助于網(wǎng)絡(luò)學習更快。
4.圖像增強
對于圖像增強,可以使用以下技術(shù):圖像翻轉(zhuǎn),輸入圖像的色彩通道改組,向輸入圖像添加噪點,增加輸入圖像的對比度,亮度,溫度等。這樣可以確保模型在整個訓練過程中始終看到新數(shù)據(jù),并更好地泛化未見數(shù)據(jù)。
目前,深度估計在AR / VR中已經(jīng)得到了許多應(yīng)用。

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