古往今來，荊楚大地上出現(xiàn)過多少文人墨客，又有多少美景讓人流連忘返。黃鶴樓的古韻、神農(nóng)架的瑰麗、武當(dāng)山的雄偉、長江三峽的壯闊，無不讓人流連忘返。近幾年，湖北省在加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、走高質(zhì)量發(fā)展之路方面同樣讓人印象深刻。

制造業(yè)“智能＋”轉(zhuǎn)型

在大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的過程中，湖北省支持成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立了國家網(wǎng)絡(luò)安全和人才培訓(xùn)創(chuàng)新示范基地，以及兩個(gè)國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，并對全省300多家標(biāo)桿企業(yè)實(shí)施了數(shù)字化改造，其中的典范就包括東風(fēng)公司與華為等合作成立、工業(yè)和信息化部授予的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)企業(yè)，中信科與華為聯(lián)合建立的全國首家上線的5G智慧工廠……

為響應(yīng)和落實(shí)今年國務(wù)院政府工作報(bào)告中提出的“智能＋”，湖北省實(shí)施了“一芯驅(qū)動、兩帶支撐、三區(qū)協(xié)同”的戰(zhàn)略布局，以此推動湖北產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，有效促進(jìn)智能制造的發(fā)展。其中，湖北省就充分利用包括華為武研所等在內(nèi)的一些重大平臺，驅(qū)動地區(qū)和產(chǎn)業(yè)布局，加快推進(jìn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，進(jìn)而帶動新舊動能轉(zhuǎn)化和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能者，華為將對產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的支持落在實(shí)處，與政府、上下游合作伙伴一起有效推動湖北“智能＋”戰(zhàn)略的升級，同時(shí)加速推進(jìn)以制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展為主要特征的智能制造與智慧產(chǎn)業(yè)，為湖北的高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)并提供助力。

近兩年，國內(nèi)的工業(yè)資源正在向華中地區(qū)聚集。憑借得天獨(dú)厚的政策、資源、人才、技術(shù)等多方面的優(yōu)勢，以及深厚的工業(yè)基礎(chǔ)，有專業(yè)人士預(yù)言，未來5年，湖北必將迎來制造業(yè)的高速發(fā)展期。湖北在智能制造上轉(zhuǎn)型速度非�？�，而它的制造業(yè)布局與東南沿海地區(qū)又有很大不同，它以傳統(tǒng)制造業(yè)為主，技術(shù)改造的需求量大而且十分迫切。因此，傳統(tǒng)行業(yè)和企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型能否快速見效，將成為未來湖北產(chǎn)業(yè)向“智能＋”升級的關(guān)鍵。

華為將領(lǐng)先的數(shù)字平臺和行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論帶到湖北，與當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)客戶和合作伙伴親密互動與交流，體現(xiàn)了其超高站位和超前頭腦，抓住了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要突破口。華為推動和支撐的數(shù)字化轉(zhuǎn)型“湖北模式”也許可以成為其他地區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有益借鑒。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“道”與“器”

IDC預(yù)測，從2017到2019年，全球與數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)的ICT支出將從1．2萬億美元增長到1．7萬億美元，增長幅度約42％，包括銀行、汽車、電力、交通、醫(yī)療等在內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)都將進(jìn)入數(shù)字化的爆發(fā)期。Gartner針對全球企業(yè)CEO的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，61％的CEO計(jì)劃在2019增加IT投資。但是理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的未來雖然美好，但當(dāng)前的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路并不平坦。

企業(yè)在實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中往往面臨諸多尷尬：工業(yè)3．0由電子信息技術(shù)推動自動化的目標(biāo)還沒有完成，又何談工業(yè)4．0的智能化；現(xiàn)在上市的智能汽車很多并不是通過智能制造的方式制造的；許多行業(yè)并沒有數(shù)據(jù)的積累，或者即使有一定的數(shù)據(jù)積累，但數(shù)據(jù)的分析與挖掘還沒有提上日程……

作為一家典型的制造企業(yè)，華為通過自己的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，歸納出當(dāng)前企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三大難點(diǎn)：第一，業(yè)務(wù)價(jià)值難以體現(xiàn)，轉(zhuǎn)型驅(qū)動力不足；第二，企業(yè)自身技術(shù)能力不足，人才獲取難；第三，企業(yè)對新ICT系統(tǒng)的資金投入不足，業(yè)務(wù)過度難。

為了突破數(shù)字化轉(zhuǎn)型的瓶頸，真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)需要成熟、可操作且科學(xué)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論，將技術(shù)、業(yè)務(wù)、管理、人才、組織、流程等眾多要素統(tǒng)籌起來，形成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“道”與“器”，并系統(tǒng)性地推進(jìn)，才有可能取得成功。

華為提出的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論的核心框架包含以下四個(gè)層面的內(nèi)容：堅(jiān)持“一個(gè)戰(zhàn)略”，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一把手工程，企業(yè)若想轉(zhuǎn)型成功，就必須把數(shù)字化轉(zhuǎn)型定位成企業(yè)級戰(zhàn)略；創(chuàng)造“兩個(gè)保障條件”，即在核心戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，做到與之匹配的組織專注與文化轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)整個(gè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路；貫徹“三個(gè)核心原則”，做到戰(zhàn)略與執(zhí)行統(tǒng)籌、技術(shù)與業(yè)務(wù)推動、自主與合作并重；最后是推進(jìn)“四個(gè)關(guān)鍵行動”，包括頂層設(shè)計(jì)、平臺賦能、生態(tài)落地和持續(xù)迭代。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有長期性、環(huán)境多變等特點(diǎn)，因此企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中更要注意統(tǒng)籌業(yè)務(wù)變化、技術(shù)變化、資源變化和企業(yè)自身能力的變化，最終實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化。除了正確的方法論，企業(yè)還要一整套有效的工具。華為在數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計(jì)中開發(fā)了一整套“SPEED”工具，包括成熟度評估、實(shí)踐庫、商業(yè)價(jià)值設(shè)計(jì)、體驗(yàn)設(shè)計(jì)和服務(wù)化部署組件庫等，重點(diǎn)解決數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的難題和關(guān)鍵點(diǎn)問題。