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2019年，這些自動(dòng)駕駛項(xiàng)目要商業(yè)落地

2019-03-29 09:13

2019年，多個(gè)汽車集團(tuán)開始相當(dāng)于L4／5（SEC標(biāo)準(zhǔn)）級(jí)別的自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)。

其中，Waymo（谷歌關(guān)聯(lián)公司）于2018年12月在美國開始自動(dòng)駕駛打車的商業(yè)服務(wù)。Waymo利用菲亞特克萊斯勒和捷豹路虎提供的車輛，在自動(dòng)駕駛開發(fā)競賽中遙遙領(lǐng)先。

通用計(jì)劃到2019年末開始利用Chavrolet Cruise AV（基于Bolt）提供駕乘共享服務(wù)。本田和軟銀還向Cruise出資。在美國，戴姆勒／博世和優(yōu)步／沃爾沃汽車也力爭2019年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。

大眾與英特爾／Mobileye等開展合作，計(jì)劃2019年上半年在以色列開始駕乘共享服務(wù)的試驗(yàn)運(yùn)行。另一方面，大眾的管理層2018年10月承認(rèn)在自動(dòng)駕駛開發(fā)方面已經(jīng)被Waymo超越。根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，大眾的CEO有一段時(shí)間曾討論向Waymo出資130億歐元，但該方案未獲得董事會(huì)批準(zhǔn)。