讓AI改變物流配送 全自動(dòng)機(jī)器人亮相
人工智能并非虛構(gòu)電影,是真實(shí)出現(xiàn)在我們身邊的,從手機(jī)上的計(jì)算機(jī)到無(wú)人駕駛,到未來(lái)可能是改變世界的重大變革,目前我國(guó)已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車(chē)小袋,還有美團(tuán)的無(wú)人配送新款概念車(chē)與無(wú)人機(jī),這些都是未來(lái)無(wú)人領(lǐng)域發(fā)展的方向。
近日,硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro發(fā)布了L4級(jí)無(wú)人駕駛配送車(chē),仔細(xì)看的話,它與普通汽車(chē)不同的點(diǎn)在于,除了內(nèi)部沒(méi)有為人類(lèi)駕駛準(zhǔn)備的部件之外,它的車(chē)頂上有感應(yīng)器陣列,包含激光雷達(dá)、光學(xué)相機(jī)和雷達(dá)。
除此之外,Nuro車(chē)身比一般的車(chē)小,差不多像豐田漢蘭達(dá)一樣高,但要窄的多,差不多是普通車(chē)的一半寬,之所以設(shè)計(jì)成輕型的,是為了適合在社區(qū)或者城市里穿行,據(jù)研發(fā)人員稱(chēng),富余出來(lái)的三四英尺空隙,能幫助它更好避開(kāi)車(chē)禍。
現(xiàn)在,Nuro的一大任務(wù)是與大大小小的零售商,以及潛在的量產(chǎn)制造商展開(kāi)協(xié)商,特斯拉的電動(dòng)半掛式卡車(chē)一面世就獲得了巨頭青睞,DHL、加拿大貨運(yùn)服務(wù)公司Fortigo Freight Services以及沃爾瑪都訂貨了,準(zhǔn)備用來(lái)測(cè)試。

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