前邊提到語音控制功能很強(qiáng)大，但百度地圖如何引導(dǎo)用戶去使用它呢？

李瑩：我們在去年 Q4 前后發(fā)布了語音的能力，主要通過「小度小度」喚醒實現(xiàn)全面語音操控地圖，包括今年 AI 開發(fā)者大會快速升級長語音多需求的功能。在語音方向上，我們持續(xù)打磨，遠(yuǎn)場、近場語音識別能力很強(qiáng)。

其實語音功能在地圖上使用有特殊性，比如駕車環(huán)境下有很多車載噪音，這與常規(guī)使用的家居場景不一樣，家居環(huán)境相對安靜，只有幾個人的聲音。所以我們跟語音組做了很多模型訓(xùn)練和建模。

提升這些能力的同時，我們在產(chǎn)品設(shè)計上做了很多入口。比如首頁上在語音位置會有小度標(biāo)志的提示，它只要在眨眼睛就可以喚起，小度助手也有同樣的形象。導(dǎo)航過程中，如果不使用導(dǎo)航頁面的其他功能，小度的形象也會出現(xiàn)。所以在場景設(shè)計上做了很多引導(dǎo)。

另外，我們也通過 AI 開發(fā)者大會以及像極客公園 Rebuild 大會這樣的場合，去更多地宣傳我們的能力。當(dāng)然，除了在活動層面上做宣傳，另外就是語音控制功能在百度地圖上確實好用。

從發(fā)布至今大概半年左右的時間，現(xiàn)在百度地圖語音用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到 1 億，因為我們的功能足夠好，用戶才愿意留在這里。

極客公園：百度地圖想要傳達(dá)給用戶一個怎樣的感受？

李瑩：最主要是想讓大家記住，我們是新一代人工智能地圖。在前兩年剛提出 AI 時，我也在做相關(guān)領(lǐng)域的事情，其實那時候人們很茫然，不知道人工智能是什么，也沒有感知。經(jīng)過這幾年市場的教育，以及一些產(chǎn)品落地，比如智能音箱以及智能家居，大家已經(jīng)能夠真切感知到什么是人工智能。

我們希望大家記住百度地圖是新一代人工智能地圖，希望讓大家真正體會到智能，也就是我們說的更準(zhǔn)確、更豐富、更易用。很復(fù)雜的技術(shù)都交給我們，讓用戶享受那個很好的體驗。

其實除了 C 端之外，B 端應(yīng)用場景需求也十分巨大，百度地圖有沒有想過在 APP 之外，和汽車公司合作去做車載導(dǎo)航？

李瑩：有的。剛才是說智慧交通，能力輸出開放平臺方向，另外一個方向就是「車機(jī)」�，F(xiàn)在車輛的聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為趨勢，在這種情況下，我們在車機(jī)地圖上肯定要做布局，現(xiàn)在百度也跟很多車廠合作鋪車機(jī)地圖。

此外，地圖發(fā)展方向還有智能硬件，比如百度其實在 DuerOS 上有很多形態(tài)，最近發(fā)布的小度在家、小度音箱等。我會問它，到公司多長時間、問擁堵情況、選擇哪條最快的路線，你問它，它就會給你回答；或者搜某某地點，你問它也會告訴你在哪里，這些都是我們能力的輸出。

地圖作為 AI 的基礎(chǔ)能力，無論是直接能力輸出給開發(fā)者，還是新一代的智能硬件，更多有屏、無屏等等，這些都是我們輸出能力和發(fā)展布局的方向。

現(xiàn)在大家都在提 AI，百度地圖相比友商的優(yōu)勢是什么？

李瑩：最主要的是要把人工智能真正落到實處，讓用戶感知到。其實準(zhǔn)確性這件事情大家都在做，用任何方法都可以做到準(zhǔn)確。要實現(xiàn)更準(zhǔn)確的話，背后是有大量非常復(fù)雜的技術(shù)在里面。

比如說路況，實際上非常復(fù)雜，現(xiàn)實情況到底是什么樣的反應(yīng)，我們不可能隨時都在現(xiàn)場，也不可能發(fā)現(xiàn)所有的事件，需要通過用戶的上報信息，通過在實時軌跡的處理，通過復(fù)雜數(shù)據(jù)建模，通過深度學(xué)習(xí)的方式快速準(zhǔn)確秒級實現(xiàn)路況的識別，這背后都涵蓋著非常復(fù)雜的技術(shù)。

為了讓用戶感知到簡單易用，實際上在背后我們做了很多工作，使得這件事情看起來是舉重若輕，這些方面是最關(guān)鍵的競爭點。如果沒有這些，大家只是拼，最后拼的是人力、資本投入，但其實這些都不是關(guān)鍵。

百度地圖是目前 AI 的集大成者，圖像、語音、自然語言處理、知識圖譜、深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等全部在里面，這種全方位的資源支持以及定制化的投入，是我們最大的優(yōu)勢。

未來理想中的百度地圖應(yīng)該是一個怎樣的形態(tài)？

李瑩：分成兩個層次，一個是百度地圖的產(chǎn)品，產(chǎn)品層面讓任何一個用戶使用的時候都能感知到更準(zhǔn)確、更豐富、更易用，感知到我們是很智能化的。這是在產(chǎn)品層面上持續(xù)去建設(shè)的。

另外一個層面是地圖能力的建設(shè)。還是回歸到地圖本身也是 AI 的基礎(chǔ)能力，能夠在基于地理位置信息的整個處理上，包括剛才說到車載的環(huán)境，汽車等終端場景上，比如汽車、家居等輸出我們的能力，包括在生態(tài)上跟合作伙伴，比如剛才說的交警等方式，有非常多的 APP 都在調(diào)用地圖的開放平臺能力，開放平臺用地圖 SDK 數(shù)量是非常大的。

我們現(xiàn)在要看整個市場，可以把市場上 APP 收集起來看，百度現(xiàn)在開放平臺所覆蓋的 APP 覆蓋范圍是最廣的。我們要把智能能力全部輸出出去，讓大家在各個方面用到地圖時就能感受到我們的能力。

百度地圖如何看待未來行業(yè)的發(fā)展前景？

李瑩：根據(jù)相關(guān)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)資料顯示，跟地圖相關(guān)的領(lǐng)域目前年復(fù)合增長率遠(yuǎn)高于平均水平，比如說駕車導(dǎo)航方向，再比如與地圖最相關(guān)的用車行業(yè)以及生活服務(wù)的行業(yè)，目前年復(fù)合增長率還是在持續(xù)增長。在這種情況下，我認(rèn)為我們還有很大的空間再去拓展地圖的能力。