都在說ALL in AI,百度才是AI ALL in的那位
百度的AI,不只是百度的AI
從未來角度,百度選擇的AI道路并步步領(lǐng)先,應(yīng)當(dāng)是百度逆襲全球互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會。
拼多多憑借一個(gè)簡單的社交低價(jià)電商模式迅速崛起,讓阿里、京東十分緊張。在鋪天蓋地的黑稿中,拼多多選擇了報(bào)案,這其中很難說是不是有人按捺不住在搞鬼。
但是,這至少說明,“商業(yè)模式”在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代很容易被顛覆,即便成為了巨頭也是如此。百度的AI道路,是一條需要充分積累的道路,它與“飛輪效應(yīng)”很像,起步艱難但一旦啟動(dòng)后則無法被停止,也很難被追上。
對整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)而言,百度的AI可能更有穩(wěn)定可期的未來。然而,AI的意義不僅限于此。
放眼全球,美日中歐四大經(jīng)濟(jì)體同時(shí)也是高科技聚集的國家中,日本與歐洲在AI上已經(jīng)逐漸落伍,AI變成了只有中國與美國角逐的主戰(zhàn)場。
而在國內(nèi),當(dāng)下AI做出成績了的平臺中,百度無疑成為領(lǐng)頭羊。某種程度上,百度正在代表著中國的AI。
眼下,隨著美國總統(tǒng)特朗普宣稱要把5000億美元的中國商品全部加稅,貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)全面升級不可逆轉(zhuǎn),留給中國產(chǎn)業(yè)升級、減少外部替代依賴的時(shí)間窗口越來越緊迫。這其中,AI對產(chǎn)業(yè)升級的價(jià)值不言而喻。
所以,百度的AI某種程度還承載了助力中國產(chǎn)業(yè)升級的任務(wù),而百度近期的一些動(dòng)作也在圍繞著這個(gè)目標(biāo)。
在7月初舉辦的2018百度AI開發(fā)者大會上,百度發(fā)布了百度大腦3.0版本,把對外開放的能力進(jìn)一步開放到了110多項(xiàng),對百度本身而言,這是從芯片到深度學(xué)習(xí)框架、平臺、生態(tài)的AI全棧技術(shù)布局,對國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略而言,這還是十分重要的技術(shù)推動(dòng)力量。
百度自主研發(fā)的中國首款云端全功能AI芯片“昆侖”,在深度學(xué)習(xí)算法云端上大放異彩,深度契合自然語言處理、大規(guī)模語音識別、自動(dòng)駕駛、大規(guī)模推薦等終端場景計(jì)算需求,這是我國芯片彎道超車的案例。
另外,在財(cái)報(bào)披露中,百度將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本,這為中國技術(shù)超車、產(chǎn)業(yè)升級帶來了充分的信心。
總而言之,AI商業(yè)化前景明朗為百度二季度財(cái)報(bào)奠定了良好基礎(chǔ),作為AI領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,百度AI既是百度的未來,也具備國家層面的戰(zhàn)略意義,任重而道遠(yuǎn)。

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