奇點(diǎn)汽車：自主駕駛算法提升至L3級

上月底，奇點(diǎn)汽車正式宣布與蘇州相城合作：計劃未來5年投資150億元打造奇點(diǎn)汽車全球研發(fā)中心、奇點(diǎn)汽車蘇州生產(chǎn)基地，以及成立100億智能電動汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。

作為智車優(yōu)行旗下電動車品牌，360副總裁沈海寅、劉海明等人聯(lián)合創(chuàng)辦奇點(diǎn)汽車。去年4月，公司正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)版車型——奇點(diǎn)iS6預(yù)覽版。預(yù)計至2018年年底，純電動中型SUV就將由代工廠實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)，售價區(qū)間為20-30萬元。

據(jù)了解，iS6實(shí)現(xiàn)的輔助駕駛能力為L2，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急制動、自動泊車、盲區(qū)檢測等十余項(xiàng)功能。截止到今年，奇點(diǎn)汽車目標(biāo)將自主駕駛算法提升至L3級，包括實(shí)現(xiàn)高速公路的自動駕駛，以及有限城區(qū)道路的自動駕駛。

云度汽車：搭配L3級全套輔助駕駛系統(tǒng)創(chuàng)高性價比

上月，云度新能源董事總經(jīng)理劉心文發(fā)布了2018年度戰(zhàn)略計劃，隨著新品π3的上市，公司最終定下π1和π3兩款產(chǎn)品沖擊三萬五千輛年度銷售目標(biāo)計劃。

月底，云度宣布π3正式上市，終端售價為10.98萬-12.58萬元（補(bǔ)貼后價格）。在本月，第三款全新SUV車型云度π7也將亮相北京車展，并將于2019年正式投放市場。

相較于其它中高端定位，云度汽車性價比超高的地方在于π1和π3上將逐步應(yīng)用輔助駕駛系統(tǒng)，而L3級全套輔助駕駛系統(tǒng)將在π7上得到全部應(yīng)用。

相較于其它廠商，云度在售后上還進(jìn)行了回購承諾。其中，云度π3將配合三年回購保值服務(wù)，而之所以以π命名，也是保證無限回購的意思。

小鵬汽車：正式拿到汽車“身份證”

同樣在上月，有消息稱小鵬汽車即將拿到由廣州市車管部門發(fā)出的汽車牌照，標(biāo)志其在新興造車汽車企業(yè)中第一個正式拿到汽車“身份證”。

在日前的博鰲亞洲論壇上，小鵬汽車董事長何小鵬表示說：“遵循年輕用戶思考的邏輯，未來幾年新能源汽車會產(chǎn)生巨大變化，另外中國高鐵也將產(chǎn)生變化，在一臺好車的基礎(chǔ)上如何把中國式自動駕駛跟中國式的互聯(lián)網(wǎng)能力放進(jìn)去才是未來，這個過程當(dāng)中每一步走踏實(shí)非常重要�！�

2018消費(fèi)電子展上，小鵬汽車發(fā)布了2.0版量產(chǎn)車型，新車命名為G3，定位為A級智能電動SUV。目前，小鵬汽車G3配備中國特色的2.5級自動駕駛，硬件配置了雙目前向攝像頭、雙目側(cè)向攝像頭、四個環(huán)視攝像頭、三個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器和兩個艙內(nèi)智能攝像頭，一共25個智能感應(yīng)設(shè)備隱秘嵌入流動的整車線條中，支持車輛實(shí)現(xiàn)自動駕駛。

小結(jié)

縱觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“新能源+人工智能”已經(jīng)成為新興車企布局的重要趨勢。而目前，各家的智能駕駛等級還主要集中在L2-L3之間。

高端如蔚來汽車，動輒四十萬以上的售價，以及在設(shè)計上的追求主要定位于城市中產(chǎn)以上的家庭。其余則把目標(biāo)放在大眾市場。云度汽車的售價最為低廉，但高性價比以及回購策略讓其獲得更多平價買家的青睞。