第六屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)AI產(chǎn)品及應(yīng)用盤(pán)點(diǎn)
銳曼商用機(jī)器人
銳曼曉曼商用機(jī)器人的展臺(tái)展示了其提供二次開(kāi)發(fā)的SDK,為各行業(yè)打造專(zhuān)屬機(jī)器人通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行全套的業(yè)務(wù)服務(wù),語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)97%。機(jī)器人自主導(dǎo)航定位系統(tǒng),包括即時(shí)定位建圖,快速部署,自主路徑規(guī)劃,智能避障,融合激光雷達(dá)及多種感知技術(shù)進(jìn)行定位能與多機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作。
大族協(xié)作搬運(yùn)機(jī)器人Elfin5,最大負(fù)載5kg
廣州啟帆關(guān)節(jié)機(jī)器人
主要用途:上下料,搬運(yùn),焊擦,碼垛,移載/負(fù)載10KG/工作范圍:1400mm
針對(duì)沖壓行業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了業(yè)內(nèi)同規(guī)格最高的運(yùn)動(dòng)速度和負(fù)載能力,配備啟帆專(zhuān)用系統(tǒng),發(fā)揮機(jī)械手最優(yōu)性能;出色的高強(qiáng)度平行四邊形高強(qiáng)度結(jié)構(gòu),三軸減速機(jī)及電機(jī),下置降低一、二軸負(fù)載,與高強(qiáng)度手臂結(jié)合實(shí)現(xiàn)高速度,高負(fù)載,該機(jī)型主要補(bǔ)充了SAR系列中重負(fù)載的空缺,為用戶提供更全面的四關(guān)節(jié)機(jī)械手選擇,屬于地面安裝的方式;此外,啟帆自主研發(fā)的齒輪減速箱,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)批量機(jī)器人專(zhuān)用齒輪箱結(jié)構(gòu),噪音小,而且速度快。
LG的8K OLED顯示屏
?低曋悄荞{駛
來(lái)自杭州的?低暿且患乙砸曨l為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商,本次電博會(huì)上,?低晭(lái)智能駕駛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)算法,可以實(shí)現(xiàn)高效準(zhǔn)確的目標(biāo)檢測(cè)。利用大量的已標(biāo)定圖像訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò),學(xué)習(xí)到如何檢測(cè)和分類(lèi)目標(biāo),輸入一張圖像,深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)能輸出檢測(cè)到目標(biāo)的位置和類(lèi)別。
目前海康威視的的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)算法已經(jīng)實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)诵袨榉治觯―BA),包含疲勞預(yù)警、注意力分散預(yù)警、抽煙檢測(cè)預(yù)警、接打電話檢測(cè)報(bào)警等行為檢測(cè);高級(jí)駕駛輔助(ADAS)包含前向碰撞預(yù)警(FCW)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、盲區(qū)檢測(cè)預(yù)警(BSD)等。
南京通用兩客一危管理系統(tǒng)
在智慧交通方面,南京通用電器公司帶來(lái)的兩客一危管理系統(tǒng),主要將人工智能的技術(shù)應(yīng)用于公交、出租車(chē)等出行交通工具上。其產(chǎn)品包括汽車(chē)行駛記錄儀、車(chē)內(nèi)外攝像頭、司機(jī)行為監(jiān)控終端、主動(dòng)安全預(yù)警終端等,不同的組合方案可以用于校車(chē)、工程車(chē)、公交車(chē)、特種車(chē)輛等不同類(lèi)型的車(chē)上,從而達(dá)到北斗定位,行駛記錄,行為監(jiān)控和安全預(yù)警等目的。

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