“我們每 一天都過得如履薄冰——李書福”12月13日，來自天眼查APP所顯示的信息，浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，李書福卸任吉利汽車商用車集團(tuán)董事長(zhǎng)，由周建群接任。周建群，職業(yè)履歷非常簡(jiǎn)單：萬向＋吉利
鋰電 | 2021-12-14 10:22 評(píng)論“PVDF從年初暴漲470％，R142b市價(jià)漲至18萬／噸；據(jù)此寧德時(shí)代采購(gòu)金額或超聯(lián)創(chuàng)前三季度營(yíng)收�！弊髡撸篍ric出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）12月12日晚，聯(lián)創(chuàng)股份（30034
鋰電 | 2021-12-14 10:12 評(píng)論近日，特斯拉電動(dòng)皮卡 CyberTruck 原型上最近出現(xiàn)的超大雨刷吸引了很多粉絲關(guān)注。但該公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）周六證實(shí)，這款雨刷不會(huì)出現(xiàn)在 CyberTruck 量產(chǎn)版本上
鋰電 | 2021-12-14 09:27 評(píng)論12月9日，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)宣布增加未來五年的投資總額，并對(duì)管理董事會(huì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大幅調(diào)整，以完成其全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)。迪斯留任CEO在過去的幾周里，大眾集團(tuán)CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）因其“為推動(dòng)集團(tuán)電動(dòng)化或進(jìn)行大規(guī)模裁員”的言論受到了大眾集團(tuán)工會(huì)的指責(zé)
鋰電 | 2021-12-13 18:28 評(píng)論2021年被譽(yù)為新能源汽車“元年”，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，各大汽車品牌積極開啟了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并不斷壯大和強(qiáng)化新能源車型矩陣。而我們還發(fā)現(xiàn)2021年同樣也是跨界造車的“元年”，今年先后有百度、小米官宣造車，滴滴、360、貨拉拉、魅族、創(chuàng)維、美的等“門外漢”也都發(fā)出聲音，計(jì)劃叩開汽車產(chǎn)業(yè)大門
鋰電 | 2021-12-13 17:17 評(píng)論賽力斯AITO把智能帶入汽車，讓汽車更智慧作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2021年12月2日10時(shí)30分，冬日的山城重慶，外面有些陰冷，但位于渝北區(qū)的賽力斯兩江智慧工廠總裝車間里，熱鬧非凡
鋰電 | 2021-12-13 16:52 評(píng)論他說，他從來沒有失去過動(dòng)力編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）迪斯如愿留任。2021年12月10日，他在認(rèn)證微博上寫道：“有史以來，我們首次將總支出的一半以上，也就是890億歐元，用于投資未來科技
鋰電 | 2021-12-13 16:37 評(píng)論作者 ｜ 汪晶圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪“5年內(nèi)成為全球新能源TOP3的品牌”，這是小康集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海對(duì)賽力斯全新高端品牌AITO的目標(biāo)，可見作為企業(yè)掌門人對(duì)AITO品牌未來的發(fā)展前景充滿信心
鋰電 | 2021-12-13 15:58 評(píng)論導(dǎo)｜語群敵環(huán)伺，GS8能否企及當(dāng)年的輝煌，還取決于傳祺在品牌塑造上能到達(dá)何種高度。作者丨曹佳東責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌全新第二代GS8能否成為下一個(gè)銷量支點(diǎn)？這是自今日起留給廣汽傳祺的全新考題，而答案則會(huì)決定其是否夠資格承接下昔日的輝煌
新能源汽車 | 2021-12-13 15:56 評(píng)論作者 ｜ 陳曦圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)可謂是內(nèi)卷到爆炸。造車新勢(shì)力，傳統(tǒng)車企，互聯(lián)網(wǎng)公司，就連半導(dǎo)體公司、數(shù)碼游戲公司甚至電瓶車公司也要來插上一腳，未來的競(jìng)爭(zhēng)慘烈程度可想而知。就現(xiàn)階段來說，整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力同樣是極大的
新能源汽車 | 2021-12-13 15:51 評(píng)論導(dǎo)｜語無論轉(zhuǎn)型的終局如何，在過去的七年間，瑪麗·博拉執(zhí)掌通用所做的成就，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了女性掌門人能打破的天花板。作者丨巴羅洛責(zé)編丨羅超編輯丨朱錦斌2014年1月，瑪麗·博拉（Mary Barra）正式出任通用汽車首席執(zhí)行官，成為該公司歷史上第一位女性CEO
鋰電 | 2021-12-13 15:43 評(píng)論“所有人都想知道，黑客事件會(huì)對(duì)車主的個(gè)人數(shù)據(jù)安全造成影響嗎？”沃爾沃最近成為數(shù)據(jù)泄露的受害者。11月，網(wǎng)絡(luò)有傳言，沃爾沃汽車受到黑客攻擊。12月10日，沃爾沃汽車發(fā)布公告稱，沃爾沃汽車的部分服務(wù)器遭到了未知攻擊者的入侵，導(dǎo)致部分研發(fā)信息被盜
新能源汽車 | 2021-12-13 14:34 評(píng)論“不是說最近芯片短缺、芯片熱，才來干這件事，在2018年億咖通就開始布局高端車載芯片，聯(lián)手安謀中國(guó)成立了芯擎科技”，億咖通科技董事長(zhǎng)兼CEO、芯擎科技董事長(zhǎng)沈子瑜強(qiáng)調(diào)在汽車芯片上的堅(jiān)持和遠(yuǎn)見。億咖通科技是一家汽車智能化科技公司，是由吉利汽車董事長(zhǎng)李書福與沈子瑜在2016年共同創(chuàng)立
新能源汽車 | 2021-12-13 13:54 評(píng)論作者 ｜ 陳曦圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪持續(xù)不斷的新冠疫情，全球范圍的芯片短缺，和其他行業(yè)一樣，汽車行業(yè)正在面臨重重考驗(yàn)。可越是這種狀況，就越能體現(xiàn)一家企業(yè)的綜合實(shí)力。近日，長(zhǎng)安汽車公布了11月的銷量數(shù)據(jù)：集團(tuán)當(dāng)月整體銷量為188，030輛，其中自主板塊135，301輛，自主乘用車板塊94，567輛
鋰電 | 2021-12-13 11:37 評(píng)論攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人梁建章在12月9日于澳門倫敦人舉辦的全球合作伙伴峰會(huì)上,發(fā)表了對(duì)熱門話題“元宇宙”的看法并表示,旅游作為對(duì)于遠(yuǎn)方真實(shí)世界的探索是不可替代的,元宇宙作為真實(shí)宇宙的模擬和預(yù)覽可以用來促進(jìn)對(duì)真實(shí)世界的探索和旅游
智慧城市 | 2021-12-13 09:58 評(píng)論在參加蜂巢能源“電池日”活動(dòng)之前，小編就已經(jīng)獲悉蜂巢能源將發(fā)布動(dòng)力電池2025規(guī)劃戰(zhàn)略�？紤]到蜂巢能源現(xiàn)有、在建、規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到297GWh，而此前其對(duì)外宣布的產(chǎn)能目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)200GWh
鋰電 | 2021-12-10 16:56 評(píng)論文／樂居財(cái)經(jīng) 靳文雨能把愛好變成事業(yè)的人，大概都是幸福的，因?yàn)榻K其一生，都在做自己喜歡的事。而對(duì)于元戎啟行CEO周光來說，做自動(dòng)駕駛汽車就是其愛好的延續(xù)。從小受興趣驅(qū)動(dòng)，周光在父母的打罵聲中拆解還原了
智能汽車網(wǎng) | 2021-12-10 16:28 評(píng)論電動(dòng)汽車“新人輩出”，老牌汽車大眾還能再次成為“老大哥”嗎？當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，德國(guó)汽車制造商大眾表示，它將在未來五年內(nèi)向歐洲工廠投資890億歐元（約合1009．6億美元）用于發(fā)展電動(dòng)汽車和數(shù)字化等技術(shù)
鋰電 | 2021-12-10 15:46 評(píng)論現(xiàn)今，軟件定義汽車已然成為行業(yè)共識(shí)。IBM認(rèn)為，2030年90％的汽車創(chuàng)新來自軟件�！吨袊�(guó)汽車軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2020年，中國(guó)汽車軟件產(chǎn)業(yè)總規(guī)模為214億元人民幣，預(yù)計(jì)2022年總規(guī)模為264億元人民幣
新能源汽車 | 2021-12-10 14:31 評(píng)論從最近的幾屆大型車展到今年的上海進(jìn)博會(huì)已經(jīng)越來越清晰地感受到，豐田在電動(dòng)化進(jìn)程上邁出的步伐變得越來越快、越來越穩(wěn)。豐田作為新能源技術(shù)開發(fā)早、推廣快的車企，其實(shí)早在1997年就率先推出了全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車型PRIUS（普銳斯），開啟了一條油電結(jié)合的技術(shù)研發(fā)之路
新能源汽車 | 2021-12-10 12:07 評(píng)論
