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想買特斯拉?強(qiáng)烈建議等等4680電池!

作者丨王小西責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致隨著4680電池量產(chǎn)到來,原有電池產(chǎn)業(yè)格局受到?jīng)_擊成為必然!帮灨赏啊4680(也稱“46800”)電池正在像“推土機(jī)”一樣,一步步向汽車行業(yè)推進(jìn)。2

鋰電 | 2022-03-01 16:50 評論

黑貓、白貓停止接單,歐拉試圖解決微型電動車虧損難題

“黑貓、白貓作為歐拉品牌最重要的一部分,它不會停產(chǎn),后期會根據(jù)市場的反饋情況和用戶需求,重新制定計劃,再次推出黑貓和白貓!睔W拉相關(guān)人員就近期黑、白貓停止接收訂單一事,接受《電動大咖》采訪時重申“黑貓、白貓不會永久停產(chǎn)”這一決定

新能源汽車 | 2022-03-01 16:31 評論

李一男造車很神秘?PPT不炫、沒蹭熱度,造車新勢力的第三代形態(tài)

造電動自行車、電動摩托車的企業(yè),選擇造新能源汽車,不講PPT+不立Flag,就等于網(wǎng)絡(luò)上立于無噴點的狀態(tài)?2022年開年,汽車圈的循環(huán)再起,一家家車企開始了新一輪的表現(xiàn)。有成佛坡的高熱度話題、有正式對

新能源汽車 | 2022-03-01 15:38 評論

廣汽需要一個“極氪”?

導(dǎo)語Introduction埃安的發(fā)展雖是有目共睹,但品牌升維所遇到的阻力,或?qū)⒊蔀閺V汽借新能源產(chǎn)業(yè)起勢的最大障礙。作者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌從造車新勢力紛紛奔著年銷20萬輛的目標(biāo)而去,到豐

新能源汽車 | 2022-03-01 15:17 評論

5歲愛馳再出發(fā),如何突破國內(nèi)汽車市場成關(guān)鍵

前幾天跟一位年輕同事說,對待工作,除了基本的敬業(yè),最好還能賦予一些熱愛,唯有熱愛,才能成就卓越。有意思的是,一個汽車品牌將愛融入到了品牌基因里。2017年2月15日,造車新勢力愛馳汽車正式成立,品牌口號是“為愛馳行”,我想這背后所折射出的,不僅是愛馳汽車創(chuàng)始團(tuán)隊的應(yīng)時而動,更懷揣著他們的熱愛

新能源汽車 | 2022-03-01 15:13 評論

豐田的舞臺很大,文大力的心有多大?

當(dāng)豐田重回全球銷量第一的江湖位置,油電混動技術(shù)帶來的獨家燃油車優(yōu)勢,似乎已經(jīng)讓大眾失去了再次挑戰(zhàn)的機(jī)會,在全新的電動化市場,豐田與大眾的較量才剛剛開始。在擁有通用和福特兩大地頭蛇的北美市場,豐田剛剛擠掉了所有對手登上了銷量榜首,這或許是對當(dāng)年“剎車門”事件的一次最有力的無聲反抗

新能源汽車 | 2022-03-01 14:03 評論

在摸到成功的門檻后,理想汽車如何更進(jìn)一步?

在摸到成功的門檻后,理想要怎么樣更進(jìn)一步?2月25日,蒂姆?庫克發(fā)布推文緬懷喬布斯。 庫克寫到,“我記得他呼吁明智地利用我們的時間,追求卓越,并讓世界變得比我們發(fā)現(xiàn)的時候更美好......”。如果喬布斯還活著,他今年67歲

新能源汽車 | 2022-03-01 13:58 評論

i4吹起“預(yù)備哨”,寶馬往日的輝煌還會堅不可摧嗎?

導(dǎo)語Introduction寶馬往日的輝煌還會堅不可摧嗎?作者丨羅    超責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌“蔚來ES7上市后,將對標(biāo)寶馬X5L,預(yù)計這兩款車將會成為2022年最值得期待的大五座SUV

新能源汽車 | 2022-03-01 13:52 評論

上汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)80萬輛出口目標(biāo),自主品牌吹響出海沖鋒號

導(dǎo)語Introduction隨著體系的不斷成熟、爆款車型的加速發(fā)力,以及物流、渠道、售后體系的完善,自主品牌的海外銷量將有望延續(xù)高速增長。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌去年,自主品牌汽車出口迎來200萬輛里程碑

新能源汽車 | 2022-03-01 13:49 評論

來自馬斯克和特斯拉的各種話題,再一次“霸了版”

導(dǎo)語Introduction今時今日,特斯拉對于汽車產(chǎn)業(yè)的印象,已經(jīng)遠(yuǎn)不止“人紅是非多”而已。作者丨Poinko責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌與馬斯克以及特斯拉相關(guān)的話題,已經(jīng)連續(xù)4期出現(xiàn)在這個固定欄目里了

新能源汽車 | 2022-03-01 11:54 評論

2022領(lǐng)克1擋起步,歐洲擴(kuò)張會影響提車速度嗎?

雖然是一個年輕,且定位也年輕的品牌,但是領(lǐng)克的很多節(jié)奏和規(guī)則卻又像成熟品牌那樣“按部就班”。去年年底,我們曾經(jīng)對領(lǐng)克品牌在汽車行業(yè)芯片荒背景下的終端表現(xiàn),實地前往領(lǐng)克4S店進(jìn)行探訪。彼時,領(lǐng)克正處于10-11月份的加速沖量之中,以彌補(bǔ)此前產(chǎn)能受到供應(yīng)鏈的影響

智能汽車網(wǎng) | 2022-03-01 11:35 評論

奇瑞“D級SUV”現(xiàn)身,新能源中高端品牌產(chǎn)能60萬輛?

導(dǎo)語Introduction新聞看起來平平無奇,但是,其中暗藏玄機(jī)。作者丨王小西責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌26日,安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院舉行了揭牌儀式。這個儀式,即是奇瑞自己之前一直在提的“貝爾實驗室”的正式成立

新能源汽車 | 2022-03-01 11:31 評論

哪吒與零跑:既是同賽道的隊友,又是彼此最好的對手

導(dǎo)語Introduction“既是同賽道的隊友,又是彼此最好的對手!弊髡哓蘖ξ呢(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“路怎么走,你自己選。”這樣一句經(jīng)典臺詞,來自《無間道》。而它,也是香港電影鼎盛時期,最具代表性的產(chǎn)物

新能源汽車 | 2022-03-01 11:27 評論

去年營收270.09億,毛利漲近3倍,李想:10年后在智能汽車領(lǐng)域達(dá)到“蘋果”水準(zhǔn)

2月25日,理想汽車發(fā)布2021年Q4及全年財報。從各項財務(wù)數(shù)據(jù)來看,在過去的一年,理想汽車業(yè)績呈現(xiàn)出持續(xù)向好勢頭。(圖片來源:車事小說/攝)文|車事小說 無花果理想汽車的“摳門”策略效果顯現(xiàn)了。2月25日,理想汽車發(fā)布2021年Q4及全年財報顯示,在過去的一年,理想汽車業(yè)績可以用“優(yōu)異”一詞表述

新能源汽車 | 2022-03-01 11:04 評論

聯(lián)想財報的A、B面

隨著數(shù)字化進(jìn)程的加快和遠(yuǎn)程需求的日益增多,PC、移動手機(jī)及智能硬件設(shè)備產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為了人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠。然而,電子產(chǎn)品市場向來瞬息萬變,為了能保持永久的“新鮮感”和“吸引力”,賽道上的玩家們一直在不斷嘗試創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-03-01 10:45 評論

博世收獲中國新能源汽車紅利,他們更懂市場需求

【藍(lán)科技綜述】中國新能源車資本跟風(fēng),眼下的繁榮給很多供應(yīng)鏈企業(yè)帶來了機(jī)會?偛课挥诘聡箞D加特市的博世,是德國知名的企業(yè)之一,也是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)

新能源汽車 | 2022-03-01 10:35 評論

惠而浦中國出手一張“升級牌”,2021年海外市場逆勢擴(kuò)容

【藍(lán)科技綜述】成本上升,原材料上漲,在外部環(huán)境持續(xù)的影響下,企業(yè)如何降本增效,保持增長?無法回避的現(xiàn)實情況是,全球新冠疫情至今未停歇,國內(nèi)出口業(yè)務(wù)面臨巨大阻礙:大宗原材料價格大幅上漲、國際物流運輸成本

智能家居 | 2022-03-01 10:32 評論

來自華為的鯰“余”效應(yīng):“不合作主義者”余承東攪局汽車市場?

這是一段極具個人性格標(biāo)簽的講話,雖然不少人私下對這樣的過激之詞表示不屑,但是華為這條巨型“鯰魚”的正式入局,注定會給中國乃至世界的汽車市場帶來更多的活力。撰文|松 客編輯|歡 喜排版| Koya“別人

新能源汽車 | 2022-03-01 10:07 評論

福特中國也考慮用磷酸鐵鋰刀片電池?

  撰稿丨電池中國  在美國電動汽車市場,銷量僅次于特斯拉Model 3和Model Y的福特 Mustang mach-E,近日在中國市場表現(xiàn)較為慘淡! (jù)媒體統(tǒng)計,1月份福特 Mustang mach-E在中國市場的上險數(shù)僅為352輛

鋰電 | 2022-03-01 09:28 評論

年度營收超200億!看這家內(nèi)資企業(yè)如何實現(xiàn)的?

“維科網(wǎng)PCB”微信公眾號每日一推PCB行業(yè)熱門資訊,歡迎關(guān)注!2月27日晚間,生益科技發(fā)布年度業(yè)績快報,2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入202.74億元,同比增長38.04%;并實現(xiàn)歸母凈利潤28.32億元,同比增長68.54%;扣非凈利潤25.31億元,同比增長57.61%

PCB | 2022-02-28 18:09 評論
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