侵權(quán)投訴

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寧德時代“知識產(chǎn)權(quán)”保衛(wèi)戰(zhàn):蜂巢能源賠償500萬

作者| 西四出品 | 電動公會國內(nèi)兩大動力電池廠商的糾紛,在歷時五個月后終于畫上了句號。近日,在福建省寧德市中級人民法院的主持下,寧德時代與蜂巢能源就不正當(dāng)競爭糾紛一案達成和解,寧德時代收到蜂巢能源的和解款500萬元

鋰電 | 2022-07-21 14:55 評論

百度搶發(fā)無方向盤無人車,這一次李彥宏贏了馬斯克

7月21日,由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的主題為“AI深耕,萬物生長”的2022百度世界大會會上,百度重磅發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6。基于自動駕駛技術(shù)的重大突破,Apollo RT6不但具備城市復(fù)雜道路的無人駕駛能力,而且成本僅為25萬元

新能源汽車 | 2022-07-21 14:46 評論

紫金礦業(yè)陳景河坐在勝率1%的賭桌上

收購鋰礦在一定程度上違背了陳景河主張的逆周期策略,近兩年正是鋰礦的高景氣時期,紫金礦業(yè)極有可能買在“山頂”。如果一件事成功幾率只有1%,回報率有成百上千倍,那么你是否愿意去做?礦產(chǎn)勘查就是這樣一件需要經(jīng)歷無數(shù)次失敗的才有可能成功的“賭博”

鋰電 | 2022-07-21 14:15 評論

Stellantis集團為何與中國漸行漸遠?

唐唯實的傲慢與偏見作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)“不是我不明白,這世界變化快!20年前的歌詞,道出了當(dāng)下汽車行業(yè)中的光怪陸離。如今,廣汽菲克即將解散,除了讓人一聲嘆息之外,還折射出諸多反思

新能源汽車 | 2022-07-21 14:07 評論

廣標(biāo)到廣菲克的退市歷史重現(xiàn),廣汽集團的第二次失敗

我們對廣汽菲克的第一印象,最為深刻的是長沙辦公室里彌漫的咖啡味,還有工廠里汽車行業(yè)少見的紅色柯馬焊接機器人,這或許就是意式浪漫最為直接的體現(xiàn)。在中國汽車發(fā)展過程中,不管是自主汽車還是合資汽車,失敗的例子有不少,但收獲兩次失敗的車企就真的非常少見,菲亞特和JEEP是其中之一,而廣汽集團也是同樣如此

新能源汽車 | 2022-07-21 14:01 評論

捷途輸血東南,凱翼換標(biāo)觸電,奇瑞系子品牌齊換“新顏”

多年來,奇瑞憑借著在技術(shù)研發(fā)方面的積累,給人們留下了“理工男”的固有印象。旗下的各大子品牌也都在競爭激烈的市場中占據(jù)著一席之地。今年上半年,奇瑞集團的累計銷量達到475250輛,同比增長12%。在跑贏大盤的同時,也為后續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)

新能源汽車 | 2022-07-21 13:42 評論

被經(jīng)銷商亮“紅牌”,大眾海外推行代理模式受阻

近期動作頻頻的大眾,在銷售模式上與經(jīng)銷商出現(xiàn)了分歧。近日,大眾/奧迪經(jīng)銷商協(xié)會(VAPV)、德國斯柯達經(jīng)銷商協(xié)會和西亞特經(jīng)銷商咨詢委員會受大眾汽車集團邀請,參加了在漢諾威舉行的大眾汽車經(jīng)銷商特別會議。會上,800多名汽車經(jīng)銷和維修企業(yè)的參會者,一致拒絕了建立代理商模式,并向大眾亮出“紅牌”

新能源汽車 | 2022-07-21 13:33 評論

巴安水務(wù)易主啟示錄:時代變革與創(chuàng)業(yè)者的困境

作者|山少爺 山西人,現(xiàn)居南京企業(yè)的困境有些困于外部因素,有些則困于內(nèi)部因素。困于外因,很多時候尚有喘息之機,困于內(nèi)因,最終往往是無解的。過去十多年,力度空前的政策刺激疊加創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板的出現(xiàn),促成了環(huán)保產(chǎn)業(yè)史上的一段黃金時期,這一時期給了環(huán)保企業(yè)前所未有的機遇,很多企業(yè)得以做大上市

環(huán)保 | 2022-07-21 11:55 評論

小鵬汽車的AB面:是銷量擔(dān)當(dāng),也被資本“拋棄”

文 / 電壓傳感器出品 / 節(jié)點AUTO2021年11月,小鵬汽車更換了logo。當(dāng)時,何小鵬還講述了小鵬汽車的種種不易,“慶幸在2019年電動汽車行業(yè)至暗時刻來臨時,小鵬汽車沒有放棄”。相比更換logo,坊間更關(guān)注的是小鵬汽車何時更名,就連李斌也曾勸過何小鵬把小鵬汽車的名字改一下

新能源汽車 | 2022-07-21 11:10 評論

簽約!百度造車“集度”將入駐這個園區(qū)

撰文| 江珊來源| 選址9601034字,約需3分鐘在亦莊設(shè)立總部后,百度旗下智能汽車品牌“集度”的具體布局有了新進展。據(jù)亦莊盛元7月15日發(fā)布的消息,集度近日與其簽訂了租賃合同,集度將入駐“高端汽車及新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園”

新能源汽車 | 2022-07-21 11:05 評論

上汽乘用車:車市內(nèi)卷的“困局”與百萬出海的“破局”

導(dǎo)語Introduction面對夾雜著困境與未知的“出!睓C遇,上汽乘用車充分把握機遇,用實力沖刷著困境與未知,譜寫出中國汽車“出!钡娜A章。作者丨李思佳責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌7月13日,上汽乘用車鄭州基地迎來MG品牌出海百萬輛下線儀式

新能源汽車 | 2022-07-21 10:53 評論

愛馳汽車完成“換血”:創(chuàng)始人付強黯然退場,投資人全面接管

隨著工商變更完成,愛馳汽車管理層正式完成“換血”,進入后付強時刻。(圖片來源:愛馳汽車官網(wǎng))文|車事小說 無花果愛馳汽車創(chuàng)始人付強沒能迎來“柳暗花明”。這位曾先后在奧迪、奔馳、沃爾沃擔(dān)任高管,叱咤汽車行業(yè)多年的“車圈老人”或許未曾想到過自己會以此方式黯然退場

新能源汽車 | 2022-07-21 10:48 評論

豪江智能增收不增利,突擊入股惠及客戶親屬,第一大客戶虧損

文:權(quán)衡財經(jīng)研究員 李力編:許輝2022年,美國金融業(yè)監(jiān)管局(FINRA)以瑞士信貸在兩個方面違反了客戶保護規(guī)定,其一未能按要求管理其為客戶持有的數(shù)十億美元的全額支付和超額保證金證券,其二,未能準(zhǔn)確計

智能制造 | 2022-07-21 10:24 評論

獵豹合并重整,威馬汽車為技術(shù)指導(dǎo)

去年四月底,湖南獵豹汽車股份有限公司(下稱“獵豹汽車”)因申請破產(chǎn)審查重歸大眾視野。昔日的國產(chǎn)越野車之王,從2017年的12.5萬銷量到如今的年銷僅10輛,獵豹汽車可謂是傳統(tǒng)汽車行業(yè)式微的又一典型案例

新能源汽車 | 2022-07-20 17:42 評論

沃爾沃的“安全”招牌,還能撐起“豪車”門面嗎?

文 / 激光雷達出品 / 節(jié)點AUTO2022年是沃爾沃品牌創(chuàng)立的95周年,提起這家來自瑞典的品牌,老司機應(yīng)該都知道它的標(biāo)簽:安全。曾幾何時,沃爾沃在中國的名字還叫“富豪”,也曾經(jīng)與BBA(寶馬、奔馳、奧迪)等一線豪車齊名

新能源汽車 | 2022-07-20 16:15 評論

一朝風(fēng)口起,立中集團“麻雀變鳳凰”?

是誰給了資金勇氣,一路推高立中集團股價?7月19日,上周五剛以20%的漲幅刷新歷史高點的立中集團(300428.SZ)大跌近10%。不過,即便如此,立中集團市值仍有240億元左右,是一年前的3倍多。4月26日以來,立中集團股價最多上漲160%,在A股位列前茅

鋰電 | 2022-07-20 16:08 評論

定了!Jeep告別國產(chǎn)

意料之外,又似乎在情理之中。18日,廣汽集團官宣,正與Stellantis協(xié)商有序終止合資公司廣汽菲克的經(jīng)營。這意味著,在中國停產(chǎn)數(shù)月的Jeep,正式告別國產(chǎn)。未來,Jeep將以輕資產(chǎn)的模式,以進口車的身份繼續(xù)在中國銷售

新能源汽車 | 2022-07-20 16:00 評論

大象快速轉(zhuǎn)身!大眾中國半年考:蓄力沖刺

穩(wěn)中求好作者 | 沈天香編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)這是馮思翰博士作為大眾汽車集團(中國)CEO,在中國的最后一次媒體訪談。2022年7月15日,大眾中國舉辦年中媒體溝通會,就今年上半年業(yè)績進行溝通交流

新能源汽車 | 2022-07-20 15:38 評論

廣汽菲克合資企業(yè)終止合作,國產(chǎn)Jeep即將告別中國市場

繼鈴木、雷諾品牌不在中國生產(chǎn)國產(chǎn)車型之后,又一個國際知名汽車品牌Jeep也將中止在中國生產(chǎn)銷售國產(chǎn)車型。廣汽菲克合資企業(yè)將終止合作Jeep品牌擁有者Stellantis集團(斯特蘭蒂斯)7月18日宣布

新能源汽車 | 2022-07-20 15:36 評論

宏石激光信披存疑,5人參保客戶采購3億,理財分紅仍募資補流

文:權(quán)衡財經(jīng)研究員 錢芬芳編:許輝美的產(chǎn)投系美的創(chuàng)投持有28.81%的基金,2020年6月30日,美的產(chǎn)投認繳一家IPO企業(yè)的新增79.4598萬元的增資,對價是80.52元/股。增資完成后,持有后者

激光 | 2022-07-20 15:19 評論
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