知情郎·眼｜侃透天下專利事兒云洲智能沖刺科創(chuàng)板IPO失敗了。這公司是無人船艇企業(yè)，為用戶提供“無人船艇＋”的水上智能化解決方案，代替人執(zhí)行危險、繁復(fù)、低效的水上作業(yè)工作。簡言之，專門賣無人駕駛的船。從資料看，云洲智能有12年經(jīng)營史，但一直處于虧損狀態(tài)，且報告期內(nèi)在經(jīng)營上合計虧了近4億
智慧海洋 | 2022-07-22 15:39 評論福特擬裁員8000人編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年4月，一個周二的下午，法利（Jim Farley）試駕了一款電動F－150皮卡。這款車有潛力成為福特汽車118年歷史上最重要的車型之一
新能源汽車 | 2022-07-22 15:34 評論本文系深潛atom第521篇原創(chuàng)作品2019年，曾經(jīng)輝煌的獵豹汽車生產(chǎn)陷入停頓，同樣是這一年，威馬汽車正處于高光時刻，全年銷量在國產(chǎn)造車新勢力僅次于蔚來排名第二。7月15日獵豹汽車等六家“長豐系”公司合并重整第一次債權(quán)人會議召開，同時公布《合并重整計劃草案》
新能源汽車 | 2022-07-22 15:28 評論文 ／ 一燈出品 ／ 節(jié)點財經(jīng)步行太遠、騎車好累、駕車擁堵、停車很難……在“出行自由”的需求下，“小電驢”成了“打工人”必備的交通工具。據(jù)智研咨詢，2020年，中國電動兩輪車累計社會保有量為3．4億輛
新能源汽車 | 2022-07-22 15:18 評論作者｜安輿編輯｜胡展嘉運營｜陳佳慧出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai＿LT）7月21日，由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會在線上召開。央視主持人撒貝寧與百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇一起發(fā)布了百度的第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6
新能源汽車 | 2022-07-22 15:13 評論作者 ｜ 歐錦拖了多年的Apple Car還沒眉目，一歲多的小米汽車已先行一步。上周，據(jù)新浪科技報道，小米造車即將迎來一個重大節(jié)點——在8月的一場公開活動上，雷軍將會帶著小米的工程樣車亮相，隨后便開啟一系列測試
智能制造 | 2022-07-22 14:44 評論比亞迪成為首個規(guī)�；M入日本乘用車市場的中國自主汽車公司。（圖片來源：比亞迪）文｜車事小說 無花果7月21日，比亞迪正式宣布進入日本乘用車市場，并在發(fā)布會現(xiàn)場展示了三款純電車型——海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（元PLUS）三款純電車型
新能源汽車 | 2022-07-22 11:19 評論作者丨北 岸責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致上海工廠在實現(xiàn)擴產(chǎn)后，年產(chǎn)能將超過75萬輛，順勢成為特斯拉全球產(chǎn)能最高的排名第一的超級工廠�！斑@像極了供應(yīng)鏈地獄�！痹诘诙径鹊呢攬鬁贤〞�，作為掌門人的馬斯克告訴投資者和分析師，特斯拉在過去的4－6月經(jīng)歷了異常艱難的一個季度
新能源汽車 | 2022-07-22 10:59 評論“我們對新能源汽車市場雄心勃勃，目標是在2022年將我們的ID．系列車型銷售額增加一倍以上”，大眾集團中國CEO的馮思翰（Stephan W?llenstein）博士最近在接受采訪時，對大眾在中國市場的表現(xiàn)保持樂觀與自信
新能源汽車 | 2022-07-22 10:31 評論近日，比亞迪官宣正式進入日本乘用車市場，將從 2023 年 1 月開始，率先投放SEAL、DOLPHIN、ATTO 3三款車型，分別對應(yīng)國內(nèi)的海豹、海豚以及元PLUS。比亞迪表示，ATTO 3 （元P
新能源汽車 | 2022-07-22 10:27 評論“全產(chǎn)業(yè)鏈”所到之處，供應(yīng)商都要另尋出路。作者丨潘磊編輯丨子鉞圖源丨比亞迪半導(dǎo)體、英偉達官網(wǎng)上半年銷量壓了特斯拉一頭的比亞迪，正在研發(fā)自動駕駛芯片。這符合比亞迪的邏輯——這家新能源巨頭被認為是汽車界的“三星”，以“全產(chǎn)業(yè)鏈”策略出名
新能源汽車 | 2022-07-22 09:47 評論電車匯消息：繼商用車在日本取得好成績之后，7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會社）在東京召開品牌發(fā)布會，宣布正式進入日本乘用車市場，從明年年初開始，元PLUS、海豚和海豹三款車型將陸續(xù)在日本開始銷售
新能源汽車 | 2022-07-22 09:40 評論財聯(lián)社7月21日訊（編輯 笠晨 記者 曾楚楚）總市值超1800億元的鋰電龍頭億緯鋰能盤后公告，公司擬與紫金鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)簽訂《投資協(xié)議書》，三方擬合作在湖南省成立合資公司，分期投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰鹽項目，項目總投資規(guī)模預(yù)計30億元；其中第一期建設(shè)年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰鋰鹽項目，對應(yīng)投資額約9億元
鋰電 | 2022-07-22 09:37 評論近一段時間以來，顯示行業(yè)面臨種種不好的局面：面板價格下跌，終端品牌需求減少，降價、減產(chǎn)成為2021年四季度以來最常出現(xiàn)的詞匯。在這場下行大潮面前，幾乎所有人都無力抵抗，根據(jù)目前各大顯示企業(yè)發(fā)布的業(yè)績預(yù)告來看，上半年凈利潤出現(xiàn)50％以上的大幅度下滑，第二季度甚至出現(xiàn)預(yù)虧
顯示 | 2022-07-22 09:34 評論財聯(lián)社7月21日訊（記者 曾楚楚 編輯 笠晨）動力電池與儲能需求持續(xù)景氣下，電池箔龍頭鼎勝新材昨晚公告定增27億擴產(chǎn)80萬噸電池箔及配套坯料項目。公司此前半年報同比預(yù)增超3倍，Q2單季凈利創(chuàng)下歷史新高，而股價自2021年2月低點至今累計最大漲幅高達523．6％
鋰電 | 2022-07-22 09:22 評論三大運營商都公布了6月份的數(shù)據(jù)，中國聯(lián)通的大聯(lián)接用戶讓人云里霧里不提，以中國移動和中國電信來做比較，中國移動的新增手機用戶成功反超中國電信，在此前的4月份凈流失之后，總算挽回了一點面子。在總體用戶數(shù)方
通信 | 2022-07-21 17:53 評論特斯拉發(fā)布了2022年第二季度的財報，二季度營收169億美元，同比增長42％；凈利潤為23億美元，超市場預(yù)期。財報顯示，特斯拉在柏林－勃蘭登堡和奧斯汀的新工廠在二季度產(chǎn)能繼續(xù)攀升，柏林勃蘭登堡的超級工
新能源汽車 | 2022-07-21 17:36 評論百度無人車又迎重大進展。7月21日，2022百度世界大會上，百度發(fā)布第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6，新車具備城市復(fù)雜道路的全無人駕駛能力，成本僅為25萬元，創(chuàng)造了量產(chǎn)無人車成本新低。如果說上
新能源汽車 | 2022-07-21 15:10 評論新能源汽車在各方的大力支持下，已進入高速發(fā)展的階段，不僅傳統(tǒng)車企加快了轉(zhuǎn)型新能源汽車的步伐，甚至還誕生了不少跨界玩家，都想借著新能源汽車發(fā)展的東風(fēng)，從中分得一杯羹，就比如大運汽車。對于大運集團，可能更多人對它的第一印象就是停留在張柏芝當年的那句“風(fēng)馳天下，大運摩托”上
新能源汽車 | 2022-07-21 15:02 評論（文／張家棟 編輯／婁兵）采埃孚作為世界上最大的系統(tǒng)供應(yīng)商之一，在自動駕駛、電驅(qū)動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制四大領(lǐng)域為下一代出行做好了充分的準備。2022年7月20日，采埃孚集團舉行線上發(fā)布會宣布，新的商用車解決方案事業(yè)部（CVS）成立僅六個月內(nèi)，即獲得了新技術(shù)的重要客戶訂單
新能源汽車 | 2022-07-21 14:58 評論
