行家說快訊：7月，兆馳半導體接連斬獲12項國家發(fā)明專利授權，展示了兆馳半導體LED芯片“硬科技”與“軟實力”。兆馳半導體一方面不斷提升產(chǎn)能和銷量，一方面持續(xù)發(fā)力技術創(chuàng)新。隨著國家相關政策的出臺，LED
半導體照明 | 2022-07-18 09:49 評論美國的射頻芯片、模擬芯片企業(yè)紛紛傳出庫存高企而不得不大舉降價拋售，另一方面則是中國芯片的出貨量在快速增長進而減少了芯片進口，甚至中國芯片的出口量還在快速增長，面對全球芯片市場的變化，臺積電做出了自己的抉擇
智能制造 | 2022-07-18 09:16 評論本文來源：智車科技／ 導讀 ／近日，華為面向眾測用戶推出“Petal出行”打車軟件，標志著華為將進軍國內(nèi)移動出行市場。眾所周知，移動出行市場是汽車“新四化”的一個重要領域，是不少車企重點發(fā)力的新賽道。這其中，不僅有滴滴、美團這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也有曹操、T3這樣的傳統(tǒng)車企
新能源汽車 | 2022-07-15 16:00 評論進入七月以來，大部分車企都公布了6月份及上半年銷量情況。其中，新能源汽車板塊保持快速增長態(tài)勢，上半年銷售260萬輛，同比增長120％。久未公布銷量成績嵐圖汽車也發(fā)布了6月銷量成績，嵐圖FREE環(huán)比增長33％，但依然未公布具體數(shù)字
新能源汽車 | 2022-07-15 15:44 評論從2021年開始，因為芯片荒、疫情，全球汽車銷量最高的汽車集團豐田就在不斷減產(chǎn)，而2022年，這一情況進一步加劇。不過，相比全球而言，在中國市場其表現(xiàn)快速反彈，保持持平，背后的原因是什么？以訂單制進行生產(chǎn)的新勢力新車，當下提車的平均等待周期在2個月左右
新能源汽車 | 2022-07-15 15:42 評論大眾和博世在自動駕駛領域達成合作，為什么非博世不可？博世會成為大眾的“魂兒”？中國和美國在自動駕駛領域中，有眾多相當有實力的公司，英偉達、英特爾、地平線、百度等等，作為目前在智能化領域不斷“追趕”的大
新能源汽車 | 2022-07-15 15:31 評論據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1－6月國內(nèi)新能源乘用車零售輛達到224．8萬輛，同比增長122．5％。并且，隨著國內(nèi)油價的持續(xù)上漲，消費者對于新能源車型的需求在當下也變得更加旺盛。因此，盡管市場依然受到疫情和
新能源汽車 | 2022-07-15 14:59 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第381篇原創(chuàng)文章”唯有偏執(zhí)狂才能成功，同樣的，在激烈競爭的商業(yè)環(huán)境中，唯有敢于押注的公司，都有望脫穎而出，今天這個公司就有這樣的機會
鋰電 | 2022-07-15 11:19 評論財聯(lián)社7月14日訊（記者成孟琦）巴菲特減持與磷酸錳鐵鋰電池研發(fā)傳聞之后，比亞迪港股結束四連跌，今日上漲5．52％，收報283港元，同時，比亞迪A股漲4．23％，報323元人民幣。7月14日，北水南向凈
鋰電 | 2022-07-15 09:27 評論在付費獲得額外的硬件服務這塊，奔馳寶馬可算是開了個“好頭”。前有奔馳推出“付費解鎖后輪轉向功能”，寶馬也是快速跟進，推出了座椅加熱、方向盤加熱等訂閱服務，不得不說隨著特斯拉等造車新勢力產(chǎn)品智能化程度越來越高，在汽車付費業(yè)務這塊，現(xiàn)實的離譜程度已經(jīng)超出想象了
新能源汽車 | 2022-07-14 15:02 評論在今年上半年各大車企發(fā)布的戰(zhàn)報中，比亞迪從新能源汽車市場中脫穎而出，成功擠下特斯拉成為了全球第一。可特斯拉也不應該那么容易就被超越的，于是就是不少人指出，這一次雖然比亞迪是勝了，但多少有些勝之不武，因為特斯拉的產(chǎn)能正在瓶頸期
新能源汽車 | 2022-07-14 14:19 評論7月12日，比亞迪連提兩個“熱搜”，先是被傳出遭巴菲特減持，而后被爆出正在研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池。兩消息影響了比亞迪股份（01211．HK）連續(xù)兩個交易日的股價，當日大跌11．93％，第二天股價雖趨穩(wěn)但仍以微跌0．74％收盤
新能源汽車 | 2022-07-14 11:45 評論隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，更多非傳統(tǒng)造車企業(yè)也看到了其中的商機，近幾年來都密集的挺進新能源汽車市場。從互聯(lián)網(wǎng)平臺到酒類企業(yè)，從房地產(chǎn)公司再到家電、科技企業(yè)，跨界造車的號角已經(jīng)吹響。大多數(shù)人都認為，造新能源汽車的技術門檻遠低于燃油車
新能源汽車 | 2022-07-14 11:03 評論為期四天的2022米思會于7月12日在中國·湖州·太湖盛大啟幕。萬眾矚目的“2021年度中國醫(yī)藥工業(yè)百強系列榜單”于會議首日揭曉，會議隆重發(fā)布了5大子榜單和260個入選企業(yè)，再次展示了中國醫(yī)藥工業(yè)百強企業(yè)的專業(yè)力和影響力
醫(yī)療科技 | 2022-07-13 17:43 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第379篇原創(chuàng)文章”前陣子在跟蹤江特電機過去一年做的怎么樣的時候，看到了它在6月6日收到了深交所下發(fā)的年報問詢函，公司在6月16做了回復，這個必須重點關注一下
鋰電 | 2022-07-13 17:03 評論在投資者眼中，上市公司的名字就像露出水面的冰山一角，是對公司核心業(yè)務的呈現(xiàn)，改名可能意味著公司戰(zhàn)略方向的重大調整�！肮夥甭』煞莞拿』G能就一度引起市場熱議。近期，A股市場又出現(xiàn)了一批改名的公司
新能源汽車 | 2022-07-13 16:42 評論得益于汽車購置稅減半、財政補貼以及放寬汽車限購等促進汽車消費的政策落地，大部分車企在經(jīng)歷了4、5月份的深度調整后，6月份主要經(jīng)營指標環(huán)比出現(xiàn)較大幅度提升，累計同比降幅縮窄。日前，東風集團發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)
新能源汽車 | 2022-07-13 16:40 評論國博電子開始申購，又一只軍工肉簽？本文為美港探案（MGresearch）原創(chuàng)作者：許穎編輯：探長X7月11日由招商證券保薦的國博電子開始申購，發(fā)行價格70．88元／股，申購上限為0．60萬股，市盈率80．78倍，不日將登陸科創(chuàng)板
通信 | 2022-07-13 16:17 評論東風日產(chǎn)每月公布銷量快報時，估計心都會很疼，為什么呢？新奇駿上市一周年了，但是，銷量呢？卻從來沒有給過東風日產(chǎn)驚喜，反而是每個月的驚嚇！要知道，新奇駿去年7月30日全國上市，官方數(shù)據(jù)，核心亮點就是耗資190億元打造的全新三缸發(fā)動機，然而希望越大，失望也越大，說的就是東風日產(chǎn)目前的現(xiàn)狀
新能源汽車 | 2022-07-13 15:43 評論
