“其實(shí)早期的一萬(wàn)多輛到五萬(wàn)輛，這個(gè)爬坡還是蠻艱難的，到2018年、2019年、2020年基本實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，去年做到了全年海外累計(jì)批售36萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)還能達(dá)到60萬(wàn)輛左右�！盡G的作為一個(gè)完全由中國(guó)人運(yùn)作的英國(guó)品牌，上汽國(guó)際黨委書(shū)記兼副總經(jīng)理趙愛(ài)民非常感慨MG品牌海外之旅能有今天的成就
新能源汽車 | 2022-07-20 14:45 評(píng)論關(guān)于豐田剛剛發(fā)布的四款皇冠車型，我們熱烈討論的，是情懷不再的全新外觀設(shè)計(jì)、略顯過(guò)時(shí)的內(nèi)部滿載按鍵。不管是贊同還是貶損，豐田對(duì)皇冠品牌的最新解讀，成功吸引了全球媒體的關(guān)注，而這個(gè)品牌在煥新之際就擁有傳統(tǒng)燃油車所不再擁有的流量
新能源汽車 | 2022-07-20 14:11 評(píng)論豐田需要有一個(gè)能幫雷克薩斯的電氣化打掩護(hù)的品牌，對(duì)于這家世界第一體量的車企而言，還有哪個(gè)子品牌或者車型，能比皇冠更適合呢？從2年前從中國(guó)黯然離場(chǎng)，到如今高調(diào)首發(fā)。從深耕日本、中國(guó)等少量亞洲市場(chǎng)，到立足全球市場(chǎng)
新能源汽車 | 2022-07-20 13:36 評(píng)論在政策支持、大眾環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、技術(shù)突破等多方因素的共同影響下，新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到了1001萬(wàn)輛，突破了千萬(wàn)輛大關(guān)。其中，純電動(dòng)汽車保有量810．4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80．93％
新能源汽車 | 2022-07-20 10:52 評(píng)論經(jīng)過(guò)了四百多天的靜默期，集度開(kāi)始頻頻在市場(chǎng)露頭，只不過(guò)好消息不多。集度汽車首場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)前夕傳出了高管出走的消息，隨后的發(fā)布會(huì)盡管由于延期吊足了的市場(chǎng)的胃口，但所謂的元宇宙表現(xiàn)形式并沒(méi)有想象中的令人期待
新能源汽車 | 2022-07-20 10:51 評(píng)論全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，自2012年第三季度至今年第二季度，特斯拉的累計(jì)交付量已達(dá)近300萬(wàn)輛。準(zhǔn)確地說(shuō)，截止至今年6月30日，特斯拉的累計(jì)交付量為2，899，877輛�；诋�(dāng)前市場(chǎng)態(tài)勢(shì)及特斯拉的總體要求判斷，據(jù)估計(jì)，在今年7月末或8月，特斯拉的累計(jì)交付量將達(dá)到300萬(wàn)輛
新能源汽車 | 2022-07-20 10:34 評(píng)論近段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛何時(shí)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)這個(gè)話題熱度不減，但車企們的動(dòng)作卻似乎有些退步了。今年2月份，理想汽車的自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人離職，4月份，蔚來(lái)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人也離職了，7月12日，華為被爆出自動(dòng)駕駛有高管離職，7月13日，領(lǐng)導(dǎo)特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目5年之久的安德烈·卡帕斯宣布離職
新能源汽車 | 2022-07-20 10:31 評(píng)論文：鄭開(kāi)車＠談擎說(shuō)AI主編近日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告。公告顯示，2022年半年度長(zhǎng)城汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為53到59億元，與上年同期相比，預(yù)計(jì)增加17．7－23．7億元，同比增長(zhǎng)50．20％到67．20％
新能源汽車 | 2022-07-20 10:13 評(píng)論行家說(shuō)快訊：近期，Micro LED引起業(yè)界關(guān)注，斯洛伐克方面也披露了三星工廠近期的Micro LED產(chǎn)品規(guī)劃，內(nèi)容包括投資金額、生產(chǎn)過(guò)程等。三星：投資2．46億元，每月生產(chǎn)46臺(tái)此前韓國(guó)媒體報(bào)道，三星電子于2022年5月上旬開(kāi)始在其位于斯洛伐克的工廠生產(chǎn)Micro LED商用顯示器
顯示 | 2022-07-20 10:03 評(píng)論理想L9流量之火爆，相信大家也有目共睹。然而，新車還沒(méi)進(jìn)入正式交付階段，卻被質(zhì)量問(wèn)題再次推上了熱搜。近日有網(wǎng)友爆料稱，理想L9試駕車在急剎后前空氣懸架發(fā)生塌陷，造成車輛左前輪陷入車身，無(wú)法正常行駛。盡管理想汽車很快給出了官方解釋：因?yàn)楣⿷?yīng)問(wèn)題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環(huán)
新能源汽車 | 2022-07-20 09:48 評(píng)論從華為獨(dú)立近600天后，榮耀從谷底迅速收復(fù)失地，在近三個(gè)月回到了排行榜榜首的位置。只不過(guò)和過(guò)去在華為體系下不同的是，榮耀作為一個(gè)真正獨(dú)立的品牌，在產(chǎn)品、渠道和海外市場(chǎng)方面有了一條更加清晰的路徑。文｜王飛飛編｜石兆手機(jī)市場(chǎng)大盤低迷今年已是共識(shí)
智能硬件 | 2022-07-20 09:46 評(píng)論作者｜ 金不換出品 ｜ 電動(dòng)公會(huì)唐唯實(shí)的計(jì)劃落空了。經(jīng)過(guò)半年多的博弈，Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)在關(guān)于雙方的合資公司廣汽菲克的處置一事上，最終達(dá)成了一致意見(jiàn)。7月18日，廣汽集團(tuán)與Stella
新能源汽車 | 2022-07-20 09:46 評(píng)論家居行業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入買方市場(chǎng)。當(dāng)市場(chǎng)從賣方傾斜到買方，用戶開(kāi)始掌握更大話語(yǔ)權(quán)，這就帶來(lái)兩個(gè)明顯變化。一方面，用戶的需求五花八門，對(duì)產(chǎn)品有著更多樣化的需求。另一方面，用戶希望參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中，滿足個(gè)性化需求
智能家居 | 2022-07-19 17:28 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者：愚老頭。吉利汽車（HK：00175），用某券商汽車研究員的話來(lái)說(shuō)，是“自主四大百萬(wàn)輛級(jí)車企中，過(guò)去三年唯一沒(méi)有高光時(shí)刻的車企”。吉利汽車，當(dāng)年也曾有過(guò)金戈鐵馬，氣吞萬(wàn)里如虎的巔峰時(shí)代
新能源汽車 | 2022-07-19 17:03 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)�！斑@是新能源大爆炸的第384篇原創(chuàng)文章”前幾天咱們追蹤了科華數(shù)據(jù)，它由UPS電源起家，繼而拓展了數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)，后面又向逆變器行業(yè)拓展，而且都挺成功的
鋰電 | 2022-07-19 16:39 評(píng)論如果要問(wèn)最近到底有哪家辦公軟件最受爭(zhēng)議，老牌國(guó)產(chǎn)辦公軟件金山WPS無(wú)疑是風(fēng)口浪尖，被人爭(zhēng)議說(shuō)鎖定本地文件沖上了熱搜，正在這個(gè)時(shí)候金山WPS無(wú)疑也放出了自己的大招，在辟謠的同時(shí)宣布徹底關(guān)閉廣告？很多人都
人工智能 | 2022-07-19 16:16 評(píng)論產(chǎn)品速遞——中科視語(yǔ)AI驗(yàn)布機(jī)器人中科視語(yǔ)推出AI驗(yàn)布機(jī)器人新形態(tài)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化，可快速插入傳統(tǒng)質(zhì)檢環(huán)節(jié)，擁有成像與檢出精度更高、受環(huán)境干擾小、靈活易部署等突出特點(diǎn)。1．AI視覺(jué)檢測(cè)，高精度瑕疵檢測(cè)識(shí)別，檢出率穩(wěn)定保持95％以上，可持續(xù)自動(dòng)學(xué)習(xí)優(yōu)化
儀器儀表 | 2022-07-19 15:57 評(píng)論近日，有韓國(guó)媒體報(bào)道稱，由于京東方不給三星支付1000億韓元（約5．1億元）的權(quán)利金費(fèi)，于是三星開(kāi)始減少對(duì)京東方的LCD屏采購(gòu)，未來(lái)說(shuō)不定不從京東方買屏了。于是有網(wǎng)友很好奇，這個(gè)權(quán)利金費(fèi)到底是啥？這家韓國(guó)媒體TheElec表示，所謂權(quán)利金費(fèi)，就是三星給予京東方的一些權(quán)利，京東方對(duì)此付費(fèi)
顯示 | 2022-07-19 15:44 評(píng)論從巔峰到衰敗再到淘汰邊緣，廣汽菲克僅僅用了7年時(shí)間，如今廣汽菲克也要和我們說(shuō)再見(jiàn)了。7月18日，Stellantis集團(tuán)宣布，由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團(tuán)合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的
新能源汽車 | 2022-07-19 15:10 評(píng)論文丨智能相對(duì)論作者丨陳先森李斌曾說(shuō)：“如果你購(gòu)買了一輛汽車，你不僅僅是在買一輛車，而是在買一張通往新生活方式的門票�！边@句話盡管有引起外界爭(zhēng)議，但可能恰好是蔚來(lái)給自家用戶的未來(lái)畫(huà)像。畢竟蔚來(lái)始終在成為一家“用戶型企業(yè)”，對(duì)外提到最多的也是用戶體驗(yàn)，而非單純的產(chǎn)品
新能源汽車 | 2022-07-19 15:03 評(píng)論
