文：鄭開車＠談擎說AI主編上周三，長(zhǎng)安汽車公布上半年業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上半年長(zhǎng)安汽車營(yíng)收不及去年同期，為565．74億元，凈利潤(rùn)58．58億元，同比增長(zhǎng)238．74％。對(duì)比缺芯、增收、降利的同行來看這份財(cái)報(bào)似乎也沒那么難看，雖然營(yíng)收微降，但也有實(shí)打?qū)嵉睦麧?rùn)增厚
新能源汽車 | 2022-09-06 15:29 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深海剛剛迎來“二胎”理想L9正式交付的理想汽車，近期卻被上千名車主集體投訴，而這次理想汽車引發(fā)眾多車主不滿的原因，與即將問世的“三胎”理想L8有關(guān)。據(jù)了解，理想ONE近期降價(jià)優(yōu)惠2萬元，并將于今年10月正式停產(chǎn)，取而代之的是預(yù)計(jì)將于11月上市的理想L8
新能源汽車 | 2022-09-06 11:40 評(píng)論曾經(jīng)愛得有多熱烈，如今就恨得有多入骨。去年5月底，理想汽車就因?yàn)槔硐隣NE車型換代的問題，引發(fā)了眾多車主的不滿。甚至在上海、武漢還有專門的維權(quán)專用群，深圳的維權(quán)車主更是直接走了起訴程序。盡管在短時(shí)間內(nèi)，理想就通過售后等方式進(jìn)行了彌補(bǔ)，但在不少車主心里還是留下了一個(gè)疙瘩
新能源汽車 | 2022-09-06 11:22 評(píng)論文｜智能相對(duì)論作者｜佘凱文去年年末到今年年初，OPPO、榮耀、vivo等廠商相繼發(fā)布旗下第一臺(tái)折疊屏手機(jī)，智能手機(jī)行業(yè)近年來缺少跨越式革新，折疊屏是少數(shù)能夠保證流量的熱點(diǎn)話題。即使是毫無動(dòng)作的蘋果，總有野生爆料者時(shí)不時(shí)放出幾張折疊屏iPhone渲染圖搞個(gè)“大新聞”
智能硬件 | 2022-09-06 10:56 評(píng)論作者：何樂怡編輯：李靜風(fēng)品：沈禾 車一來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院愛因斯坦曾言，耐心和恒心總會(huì)得到報(bào)酬。這種長(zhǎng)期主義，在時(shí)下資本市場(chǎng)同樣流行。不過，估值迷霧浸染中，分辨金瓜還是暗雷也是一項(xiàng)技術(shù)活兒。如想避免錯(cuò)付，除了耐心，還需一雙慧眼
人工智能 | 2022-09-06 10:49 評(píng)論作者｜ 東關(guān)大先生出品 ｜ 電動(dòng)公會(huì)9月的第一天，各家車企紛紛亮出成績(jī)單。在眾多車企中，賽力斯旗下的AITO問界讓人眼前一亮：?jiǎn)卧陆桓读客黄?0045輛，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌單月交付破萬最快的紀(jì)錄，超越理想汽車、小鵬汽車，躋身新勢(shì)力品牌第五名
新能源汽車 | 2022-09-06 09:41 評(píng)論作者 ｜ 歐錦什么是“大廠造車”？完整表述是：互聯(lián)網(wǎng)大廠，紛紛開始造汽車。過去一段時(shí)間，但凡叫得上名字的互聯(lián)網(wǎng)公司，似乎都想成為“老司機(jī)”。高調(diào)的有如百度、小米，舉行盛大的發(fā)布會(huì)官宣造車；低調(diào)的如騰訊，先公開表示不造車，后低調(diào)將觸手伸入汽車領(lǐng)域
鋰電 | 2022-09-05 17:18 評(píng)論金屬銅材料強(qiáng)度和硬度低，塑性大，延展性好，具有良好的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，被廣泛應(yīng)用于汽車電子、航空航天、數(shù)字化工廠、智能家居領(lǐng)電子連接件，機(jī)床設(shè)備等領(lǐng)域，是我國(guó)有色金屬中使用最為廣泛的金屬材料之一。一、金
智能制造 | 2022-09-05 15:59 評(píng)論產(chǎn)業(yè)鏈延伸及強(qiáng)周期、弱周期產(chǎn)品的配合，只是降低風(fēng)險(xiǎn)，而不是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)免疫。飲料隔三差五就會(huì)被推上熱搜“烘烤”一番，被各路專家好一通批判。然而無論是痛風(fēng)年輕化，還是某個(gè)患高血糖的年輕人的新聞，都很難讓人抵擋炎炎夏日里一瓶冰可樂的誘惑
新材料 | 2022-09-05 14:46 評(píng)論吉祥航空母公司均瑤集團(tuán)跨界造車一事，又傳出了最新進(jìn)展。9月2日，有媒體從知情人士處獲悉，均瑤集團(tuán)接手云度汽車后，已單獨(dú)成立了一個(gè)全新的汽車團(tuán)隊(duì)。該知情人士表示，均瑤集團(tuán)入主云度汽車最大目的，就是使用其
新能源汽車 | 2022-09-05 13:50 評(píng)論自2021年11月22日深交所依法受理了深圳素士科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“素士科技”）的上市申請(qǐng)文件并審核，截至今年8月3日，素士科技卻主動(dòng)撤回創(chuàng)業(yè)板IPO，受到市場(chǎng)關(guān)注一度到達(dá)頂點(diǎn)。作為依附小米迅
智能家居 | 2022-09-05 11:40 評(píng)論吉利、雷諾，在今年5月份完成韓國(guó)子公司的合作之后，將有望進(jìn)一步深化合作。吉利收購(gòu)雷諾40％股份，意義何在？自今年5月份之后，吉利和雷諾的合作有可能又會(huì)得到進(jìn)一步的深入。5月份是吉利入股雷諾集團(tuán)的韓國(guó)子
新能源汽車 | 2022-09-05 11:35 評(píng)論導(dǎo)語Introduction納智捷n?的推出，或許是富士康驗(yàn)證市場(chǎng)先機(jī)的開始。作者丨曹佳東責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌距離納智捷離開人們視線已經(jīng)過去數(shù)年，這個(gè)隸屬中國(guó)臺(tái)灣的汽車品牌在鎩羽大陸之后，唯一的出路除了依附于臺(tái)灣本地市場(chǎng)，似乎再無其他
新能源汽車 | 2022-09-05 11:20 評(píng)論自主品牌們狂卷自動(dòng)駕駛，吉利在等什么？合作自研都不順，無牌可打？蔚小理等新勢(shì)力紛紛選擇自研自動(dòng)駕駛，毫末智行為長(zhǎng)城汽車的NOA保駕護(hù)航，英偉達(dá)和地平線給比亞迪提供多套方案，自主品牌里的吉利好像有些默不
新能源汽車 | 2022-09-05 11:14 評(píng)論導(dǎo)語Introduction知識(shí)點(diǎn)請(qǐng)知悉，國(guó)產(chǎn)Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版提車，現(xiàn)在只需要1－4周。作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌“反正它也沒新車，沒什么戰(zhàn)略要發(fā)布，也不影響賣車，來參加反而可能會(huì)有一些人紅是非多的負(fù)面，沒必要大驚小怪的
新能源汽車 | 2022-09-05 10:55 評(píng)論Mate 50系列發(fā)布前，華為又有大動(dòng)作。2022年8月31日，新浪科技援引內(nèi)部人士消息稱，華為剛剛推出的打車平臺(tái)Petal出行，正計(jì)劃進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)，目前正和T3出行洽談，以圖全量接入。據(jù)了解，202
新能源汽車 | 2022-09-05 10:11 評(píng)論如今，國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)逐漸進(jìn)入了一個(gè)加速洗牌時(shí)期，各大車企為了占得更多的市場(chǎng)份額，紛紛開始在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷等多個(gè)方面下功夫。在巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下，絕大多數(shù)車企也不再滿足于發(fā)展單一業(yè)務(wù)，而是在主業(yè)之外搞起了“副業(yè)”，一時(shí)之間跨界似乎成為了整個(gè)造車企業(yè)的潮流
新能源汽車 | 2022-09-05 09:59 評(píng)論意料之外，又在意料之中，隨著各大車企們發(fā)布8月份的銷量數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，造車新勢(shì)力中的明星之一，理想汽車爆雷了。8月份，理想僅售出4571臺(tái)理想ONE，同比下滑51．54％，環(huán)比下滑56％，直接“腰折”
新能源汽車 | 2022-09-05 09:44 評(píng)論出品 ｜ 子彈財(cái)觀作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總“最大的缺點(diǎn)竟是價(jià)格太低”，“創(chuàng)造單月銷量過萬最快的汽車品牌”這是近日華為常務(wù)董事、終端CEO余承東在為問界新車站臺(tái)“展示”出來的自信。在與塞力斯的這場(chǎng)聯(lián)
新能源汽車 | 2022-09-02 14:36 評(píng)論文 ／ 激光雷達(dá)出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO有人說，“蔚小理”應(yīng)該換換換順序了，因?yàn)樾※i汽車（9868．HK）在造車新勢(shì)力中銷量實(shí)現(xiàn)了反超。2022年二季度，小鵬汽車銷量達(dá)到34422輛，同比增長(zhǎng)98％，連續(xù)四個(gè)季度拿下造車新勢(shì)力銷冠
新能源汽車 | 2022-09-02 14:23 評(píng)論
