侵權(quán)投訴

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沖刺港股“元宇宙第一股”,飛天云動(dòng)含“元”量幾何?

元宇宙熱度不減,概念股IPO前仆后繼。近日有消息稱(chēng),頭頂港股“元宇宙第一股”的飛天云動(dòng)已通過(guò)港交所聆訊,或很快IPO上市,計(jì)劃募資約1億美元。圖 |  飛天云動(dòng)官網(wǎng)根據(jù)艾媒咨詢(xún)統(tǒng)計(jì),飛天云動(dòng)在AR/VR內(nèi)容及服務(wù)市場(chǎng)的市占率排名第一,占據(jù)2021年市場(chǎng)份額的2.6%

VR | 2022-09-19 09:24 評(píng)論

第四范式?jīng)_刺IPO,難逃AI玩家通?

過(guò)去兩年是人工智能賽道需要極力反思的兩年。一方面,巨虧之下,明星AI企業(yè)融資難度加大,云從、商湯等,要么上市一波三折,要么股價(jià)節(jié)節(jié)敗退,資本市場(chǎng)不看好的聲音此起彼伏。另一方面,人工智能的商業(yè)化應(yīng)用沒(méi)有看到更多驚喜,甚至在醫(yī)療、創(chuàng)作、教育等領(lǐng)域滋生一些不合常理的產(chǎn)品和亂象,引發(fā)大眾對(duì)AI的質(zhì)疑和聲討

人工智能 | 2022-09-17 17:03 評(píng)論

京東方換擋,要在陣痛期超車(chē)?

導(dǎo)語(yǔ):在行業(yè)不景氣的時(shí)候,守住基本面就有成功的希望。出品丨數(shù)科社作者丨檸溪最近,京東方備受關(guān)注。據(jù)美國(guó)專(zhuān)利局發(fā)布的公告顯示,2021年京東方超過(guò)老對(duì)手三星成為在美申請(qǐng)顯示專(zhuān)利最多的LED顯示廠(chǎng)商。數(shù)據(jù)

顯示 | 2022-09-16 15:15 評(píng)論

擬IPO的零跑汽車(chē):三年虧損48億,趕超特斯拉成噱頭

導(dǎo)語(yǔ):相比“三年超越特斯拉”這種噱頭和炒作,盡快實(shí)現(xiàn)正毛利、盡快擁有自身造血能力才是零跑汽車(chē)更加現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)。李平 | 作者 礪石財(cái)經(jīng) | 出品8月29日,零跑汽車(chē)正式通過(guò)港交所聆訊。這就意味著,繼蔚來(lái)、小鵬、理想汽車(chē)后,港交所即將迎來(lái)第四家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)

新能源汽車(chē) | 2022-09-16 14:27 評(píng)論

電池戰(zhàn)國(guó)時(shí)代:蜂巢能源,長(zhǎng)城的下半場(chǎng)

作者丨羅   超責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致暗流涌動(dòng)的電動(dòng)化時(shí)代,產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在被不斷重塑。一個(gè)月前的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,廣汽董事長(zhǎng)曾慶洪一句“車(chē)企在為寧德時(shí)代打工”,道出了主機(jī)廠(chǎng)受制于動(dòng)力電池企業(yè)的無(wú)奈與辛酸,也映射出產(chǎn)業(yè)鏈上下游的針尖對(duì)麥芒

鋰電 | 2022-09-16 11:31 評(píng)論

嵐圖汽車(chē)擬進(jìn)行增資:上半年虧損7億元,銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)仍難完成?

撰稿 | 區(qū)長(zhǎng)來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng)近日,上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露了嵐圖汽車(chē)科技有限公司(下稱(chēng)“嵐圖汽車(chē)”)增資項(xiàng)目,信息披露日期為2022年9月13日,披露期滿(mǎn)日期為2022年10月13日。據(jù)了解,這是嵐圖汽車(chē)成立以來(lái)首次外部股權(quán)融資

新能源汽車(chē) | 2022-09-16 10:52 評(píng)論

朱江明二次創(chuàng)業(yè),赴港上市后零跑汽車(chē)該如何講好新故事?

過(guò)去幾年,造車(chē)新勢(shì)力第一梯隊(duì)爭(zhēng)相“趕考”資本市場(chǎng),F(xiàn)在,“趕考”的輪到了第二梯隊(duì)。9月14日下午,有消息稱(chēng),成立于2015年的浙江零跑科技股份有限公司考慮下周開(kāi)始接受對(duì)香港IPO認(rèn)購(gòu)。在此之前,零跑汽車(chē)已經(jīng)通過(guò)港交所聆訊,并更新了招股書(shū)

新能源汽車(chē) | 2022-09-16 10:46 評(píng)論

收購(gòu)效應(yīng)持續(xù)性幾何?斯菱股份毛利率低于同行

《港灣商業(yè)觀察》王心怡近日,浙江斯菱汽車(chē)軸承股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“斯菱股份”)更新了招股書(shū)(上會(huì)稿)。這也意味著公司的IPO進(jìn)程進(jìn)入到下一階段。01募集資金用途引起關(guān)注斯菱股份是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)軸承的汽車(chē)零部件制造企業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)軸承的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售

新能源汽車(chē) | 2022-09-16 10:40 評(píng)論

發(fā)了超跑,埃安也擺脫不了土嗨

埃安想打造的高端,更像是在凹造型。作者 | 肖瑩9月15日,埃安在廣州珠江邊開(kāi)了一場(chǎng)發(fā)布會(huì),簡(jiǎn)而言之說(shuō)了兩件事:新LOGO和一款超跑。為什么有這樣一個(gè)動(dòng)作?主要是為了拉升品牌形象,提升品牌價(jià)值。埃安今

新能源汽車(chē) | 2022-09-16 10:00 評(píng)論

Wolfspeed:特斯拉帶火的隱秘“硬通貨”

當(dāng)特斯拉宣布Model 3搭載碳化硅,市場(chǎng)開(kāi)始關(guān)注起碳化硅這個(gè)原本小眾的領(lǐng)域。碳化硅的出現(xiàn),能一定程度緩解電動(dòng)車(chē)一直以來(lái)的難題——重量和續(xù)航的平衡。電動(dòng)車(chē)巡航要久,那就搭載更大的電池,而電池大了,車(chē)的重量無(wú)疑就會(huì)上去

新能源汽車(chē) | 2022-09-16 09:57 評(píng)論

總裁套現(xiàn)近億元,子公司又申請(qǐng)注銷(xiāo),理想汽車(chē)真的失去理想了嗎?

總裁套現(xiàn)割韭菜?理想汽車(chē)要跑路了?繼前一天#理想汽車(chē)總裁已套現(xiàn)超9000萬(wàn)# 的話(huà)題沖上微博熱搜后,9月5日午后,#浙江理想汽車(chē)有限公司申請(qǐng)注銷(xiāo)#的消息更進(jìn)一步引發(fā)了網(wǎng)友更洶涌的“韭菜論”猜測(cè)。企查查

新能源汽車(chē) | 2022-09-15 16:53 評(píng)論

理想汽車(chē)的換代計(jì)劃不“理想”?

進(jìn)入九月,造車(chē)圈第一個(gè)被拱起火的是理想。據(jù)悉,有理想ONE車(chē)主在黑貓投訴平臺(tái)上,對(duì)理想汽車(chē)月內(nèi)降價(jià)2萬(wàn),并計(jì)劃停產(chǎn)理想ONE,而發(fā)起了集體投訴,一石激起千層浪,很快,相關(guān)的投訴就超過(guò)了上千條。作為理想汽車(chē)的C位車(chē)型,理想ONE要光榮下崗的消息令一眾車(chē)主惱怒

新能源汽車(chē) | 2022-09-15 16:45 評(píng)論

這家老牌車(chē)企新上市估值1000億,接下來(lái)又面臨怎樣的挑戰(zhàn)?

新能源車(chē)在最近幾年取得空前的關(guān)注早已是大勢(shì)所趨,許多新的車(chē)企也先后應(yīng)運(yùn)而生。但相比于其他品牌,廣汽這家老牌的車(chē)企卻是以新能源的后來(lái)者身份被消費(fèi)者所熟悉,依次推出的多款純電動(dòng)中高級(jí)轎車(chē)奠定了廣汽在汽車(chē)市場(chǎng)中新的地位

新能源汽車(chē) | 2022-09-15 14:31 評(píng)論

新能源車(chē)催生的動(dòng)力電池巨頭,中創(chuàng)新航赴港上市,業(yè)績(jī)扭虧為盈

隨著新能源汽車(chē)的滲透率逐漸提升,新能源車(chē)的核心組成部分動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)絕佳的發(fā)展機(jī)遇,甚至有不少企業(yè)剝離自身的動(dòng)力電池業(yè)務(wù),獨(dú)立增資上市,強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求也催生了一批第三方動(dòng)力電池供應(yīng)商。近日,據(jù)港交

鋰電 | 2022-09-15 14:07 評(píng)論

儲(chǔ)能有望開(kāi)始加速,小盤(pán)行業(yè)龍頭科華數(shù)據(jù),開(kāi)始發(fā)力新能源業(yè)務(wù)

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)!斑@是新能源大爆炸的第434篇原創(chuàng)文章”如果說(shuō)科士達(dá)的2022年中報(bào)是大超預(yù)期的,那么科華數(shù)據(jù)的中報(bào)就是低于預(yù)期的!

儲(chǔ)能 | 2022-09-15 14:00 評(píng)論

電池戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,吉利盤(pán)出個(gè)江湖

作者丨杜余鑫責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致雖然在動(dòng)力電池技術(shù)上不及寧王和比亞迪,但似乎吉利在用另一種不同的方式,去嘗試掌握動(dòng)力電池的話(huà)語(yǔ)權(quán)。在新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,誰(shuí)擁有動(dòng)力電池資源,不僅是資本的寵兒,更是車(chē)企競(jìng)相合作的對(duì)象

鋰電 | 2022-09-15 13:38 評(píng)論

市值蒸發(fā)超6000億!“賭徒”寧德時(shí)代,這一次要失手了?

“賭性堅(jiān)強(qiáng)”,這是掛在曾毓群辦公室里一幅字畫(huà)中的四個(gè)顯眼大字。對(duì)于“賭”這件事,曾毓群從不忌諱,甚至還帶著一絲認(rèn)可的態(tài)度;在對(duì)外的采訪(fǎng)中,曾毓群也曾經(jīng)談到對(duì)“賭”的看法:“想要成功,光靠拼還不夠,大贏還得靠賭,賭才是腦力活

鋰電 | 2022-09-15 10:44 評(píng)論

總裁拋售股票,公司申請(qǐng)注銷(xiāo),理想汽車(chē)到底怎么了?

作者| 東關(guān)大先生出品 | 電動(dòng)公會(huì)理想汽車(chē)最近很不理想。理想ONE老車(chē)主集體維權(quán)事件還未平息,市場(chǎng)上又出現(xiàn)了新的風(fēng)波:一是理想汽車(chē)執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠多次拋售自家股票,一周內(nèi)累計(jì)套現(xiàn)金額超9000萬(wàn)

新能源汽車(chē) | 2022-09-15 09:45 評(píng)論

二季度營(yíng)收后,英特爾的現(xiàn)在與將來(lái)

前言:當(dāng)消費(fèi)電子市場(chǎng)持續(xù)疲軟,芯片巨頭英特爾加速跌落神壇。但就像十三年前AMD斷臂求生那樣,眼下英特爾的階段性衰落也是這家公司必須承擔(dān)的轉(zhuǎn)型陣痛。作者 | 方文圖片來(lái)源 |  網(wǎng) 絡(luò)二季度財(cái)

電子工程 | 2022-09-15 09:25 評(píng)論

豆?jié){機(jī)遭遇斷崖式下跌,九陽(yáng)如何突圍?

【藍(lán)科技觀察】九陽(yáng)豆?jié){與中國(guó)航天深度合作,共同推出了一款“太空豆?jié){”,引發(fā)全網(wǎng)熱議。作為小家電龍頭之一的九陽(yáng),曾靠一個(gè)豆?jié){機(jī)勇闖市場(chǎng),但到了2022年,九陽(yáng)與豆?jié){機(jī)的緣分似乎已漸行漸遠(yuǎn)。一方面是市場(chǎng)競(jìng)

智能家居 | 2022-09-15 08:58 評(píng)論
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