作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致過于龐大的野心，帶來的必然是諸多未知的風(fēng)險。無論出于巧合也好，刻意為之也罷，最近一段時間，蔚來CEO李斌無疑又開啟了“高密度輸出”的模式。當(dāng)然，其中的某些言論，同樣引發(fā)了不小的爭議
新能源汽車 | 2022-12-05 18:03 評論大河開凌，萬馬奔騰！作者：郝科科編輯：辛琪風(fēng)品：沈河來源：首財——首條財經(jīng)研究院自強創(chuàng)新、高質(zhì)發(fā)展。新國潮洶涌激蕩中，國產(chǎn)替代已是關(guān)鍵熱詞。不乏一批“急先鋒”。君不見，云南白藥牙膏超過高露潔、佳潔士成
醫(yī)療科技 | 2022-12-05 17:51 評論老板電器，該換老板了？撰文／ 陳鄧新編輯／ 許 偉老板電器，業(yè)績依然不見起色。老板電器計提了超過7億元的壞賬，導(dǎo)致2021年第四季度凈利潤同比下滑102％，彼時一種聲音認(rèn)為計提是一次性的，未來其將輕裝上陣
智能家居 | 2022-12-05 17:36 評論價值馬拉松！作者：赤耳編輯：王宇風(fēng)品：司廷來源：銠財——銠財研究院“沉寂”多時的愛馳汽車，近日重磅動作頻頻。先是高層人事大調(diào)整，任職不過數(shù)月的董事長辭任，再是喜獲15萬臺采購大單，并計劃在泰建立合資公司
新能源汽車 | 2022-12-05 17:32 評論本文系深潛atom第584篇原創(chuàng)作品在極狐汽車總裁王秋鳳辭職后，北汽新能源接連傳來兩條大新聞。近日，據(jù)媒體報道稱，北汽新能源將與華為展開合作，聯(lián)合研發(fā)一款全新車型，該車預(yù)計將于2024年上市。這款新車與問界相似，將采取類似華為智選的合作模式
新能源汽車 | 2022-12-05 17:29 評論上市公司出于各種目的更換管理層并不奇怪，但類似＊ST紫晶這樣，董事“硬氣”到罷免自家董事長的A股上市公司，卻是少之又少。不過聯(lián)想到公司“帶病上市”，而且還可能成為科創(chuàng)板強制退市第一股，如此行為也就不難理解了
電子工程 | 2022-12-05 17:26 評論“內(nèi)憂外患”。隨著造車新勢力11月份第三周的銷量數(shù)據(jù)出爐，小鵬汽車的銷量再次暴跌，累計上險量3395輛，依然不敵蔚來、理想、零跑、哪吒等新勢力品牌，僅比威馬汽車高一點。要知道11月份小鵬還推出了“降價
新能源汽車 | 2022-12-05 17:05 評論作者 ｜ 蔣 波編輯 ｜ 小 于又一家風(fēng)電整機商跨界氫能。華夏風(fēng)電獲悉，近日，三一重能股份有限公司（簡稱“三一重能”，SH：688349）發(fā)布公告稱，公司與新疆哈密市巴里坤哈薩克自治縣人民政府簽訂招商引資協(xié)議
氫能 | 2022-12-05 16:43 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議實事求是，是2022年中國移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的一個關(guān)鍵詞。在經(jīng)濟周期裹挾下，整個行業(yè)自上至下，已充分認(rèn)識到“面包與餅干”在周期寒冬里的重要意義，去冗增效，專注并加速商業(yè)化節(jié)奏，施行更多跨周期管理措施，正成為產(chǎn)業(yè)共識
通信 | 2022-12-05 16:08 評論文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 李力編：許輝最近，房地產(chǎn)行業(yè)信貸、債券、股權(quán)融資相繼解綁，信貸政策從“保交樓”到2000億元免息貸款再到萬億元授信額度，房地產(chǎn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈寬廣，涉及高達(dá)50多個行業(yè)。解綁房地產(chǎn)的融資渠道，可能拉動金融、建筑、家居、基建投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)
智能家居 | 2022-12-05 16:01 評論雷達(dá)財經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深�！霸缰榔炊喽嗥脚_白嫖黨多，店我可以不開，這件事你一定要給我一個說法，不然法庭見！”曾經(jīng)靠萬千商家發(fā)展起來的拼多多，正遭到越來越多商家的不滿。第三季
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-05 15:53 評論”繼6月底創(chuàng)始團隊宣布延長股份禁售期后，近日，商湯科技再次發(fā)布公告，宣布了該團隊二次延長禁售期的決定，這一消息讓資本市場對商湯科技的信心再次提振。如果說近些年有哪些獨角獸公司較為出圈，那么商湯科技必然
人工智能 | 2022-12-05 15:31 評論國美能迎來轉(zhuǎn)機嗎？作者丨鉛筆道編輯部2021年2月，滿懷抱負(fù)走出監(jiān)獄的黃光裕，可能怎么也想不到，即便是自己出山22個月，也無法重整國美的厄運。今年12月1日，國美被供應(yīng)商申請破產(chǎn)清算，法院已啟動審查。
智能家居 | 2022-12-05 15:28 評論11月28日，造車新勢力愛馳汽車與總部在泰國曼谷的菲尼克斯電動汽車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，涵蓋一項總量為15萬輛新能源汽車的采購計劃。據(jù)悉，這是迄今為止中國造車新勢力在海外的最大合作計劃。與大眾熟知的造車新勢力相比，愛馳這個品牌在國內(nèi)市場的存在感很低，甚至很多人都沒有聽說過這個品牌
新能源汽車 | 2022-12-05 15:26 評論圖片來源：度哥通用汽車是現(xiàn)代電動汽車的開山鼻祖，1996年就推出了首款量產(chǎn)純電動車EV1，但在駛向智能化、電動化的道路上，這個曾經(jīng)的美系車霸主慢慢掉隊了，不僅被特斯拉超越，甚至趕不上一些中國自主品牌。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，通用全球銷量同比下滑8．9％至438．5萬輛，創(chuàng)下近7年來最低
新能源汽車 | 2022-12-05 14:37 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳12月1日，深圳市駿鼎達(dá)新材料股份有限公司（以下簡稱，駿鼎達(dá)）將迎來創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上會。作為汽車配件企業(yè)，駿鼎達(dá)雖然為不少知名車企提供業(yè)務(wù)服務(wù)，但公司毛利率卻整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。與此同時，駿鼎達(dá)在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面仍然存在著“重營銷輕研發(fā)”的現(xiàn)象
智能汽車網(wǎng) | 2022-12-05 13:55 評論“節(jié)節(jié)敗退”的威馬汽車，終究還是走到了全員降薪的一步。11 月 21 日，威馬汽車 CEO 沈暉發(fā)布了一封全員內(nèi)部信，信中表示為了應(yīng)對資金壓力，公司將通過一系列財務(wù)措施降低運營成本，其中全員降薪是主要的措施——M4及以上級別管理者主動降薪，發(fā)放50％的基本工資；對于其他員工，將發(fā)放70％的基本工資
智能汽車網(wǎng) | 2022-12-05 13:39 評論老牌供應(yīng)商博世發(fā)力自動駕駛，能力弱的車企可以不用自研了？車企生產(chǎn)出一臺完整的商品車，整臺車幾乎沒有任何一個部件是車企自己生產(chǎn)的，車企更像是一個組裝廠，車的零部件來自各個供應(yīng)商，說起供應(yīng)商，大家耳熟能詳
新能源汽車 | 2022-12-05 11:42 評論早在2015年，網(wǎng)上就傳出了蘋果AR／VR頭顯設(shè)備立項的消息，轉(zhuǎn)眼間7年時間過去了，期間其他廠商陸續(xù)發(fā)布了多款A(yù)R／VR頭顯設(shè)備，蘋果卻始終沒有動靜。直到2022年，彭博社、MacRumors等外媒大
消費電子 | 2022-12-05 11:21 評論
