這是新能源大爆炸的第500篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。沒有一絲絲防備，剛港股上市沒幾天的中創(chuàng)新航，開盤后就一路下行，最終以暴跌34．5％收盤，簡直讓人絕望的巨陰線！01 中創(chuàng)新航暴跌而起因只是因為一則消息
鋰電 | 2022-12-01 13:57 評論雷達財經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深�！癇站未來可能會倒閉，但絕對不會變質(zhì)”，B站董事會主席兼首席執(zhí)行官陳睿的這句話，一度被外界奉為金句。不過，當(dāng)虧損久久未能扭轉(zhuǎn)之時，陳睿對于B站戰(zhàn)略規(guī)劃的考量卻比說出這句話要難得多
通信 | 2022-12-01 11:55 評論日前，愛馳汽車進行了人事調(diào)整，陳炫霖先生辭去公司董事長職位，繼續(xù)擔(dān)任董事職位；任命張洋先生為公司董事長，不再擔(dān)任公司CEO職位；任命邱孝川先生為公司CEO，協(xié)助張洋董事長負責(zé)公司日常運營管理工作。而就在5個月前愛馳汽車高層人事剛完成“大換血”
新能源汽車 | 2022-12-01 11:43 評論天天在微博刷新聞，最近微博給自己整了個新聞，并且一度沖上了某社交軟件互聯(lián)網(wǎng)話題榜的前10．最近，有不少認證為微博員工的用戶在社交媒體爆料，年底了，微博也進入了「畢業(yè)季」。有用戶表示：微博畢業(yè)員工，自己
通信 | 2022-12-01 11:40 評論作者：蘇杭出品：洞察IPO2020年7月16日，中芯國際科創(chuàng)板上市，發(fā)行價27．46元／股，首日漲幅達201．97％，全天成交479．7億元，總市值達5918億元，還創(chuàng)下18天過會，45天上市的“火箭”速度
電子工程 | 2022-12-01 11:37 評論如今，隨著國內(nèi)汽車市場體系逐漸成熟，強者愈強，弱者愈弱的兩極分化現(xiàn)象則越來越明顯，加之新冠疫情反復(fù)、汽車原材料短缺等因素影響下，那些處于市場邊緣的汽車品牌，也是難逃被市場無情淘汰的命運，在廣汽菲克宣布破產(chǎn)之后，曾號稱比肩寶馬、奔馳、奧迪（BBA）的寶沃汽車，也正式宣告破產(chǎn)了
新能源汽車 | 2022-12-01 11:26 評論對比蔚來和理想，小鵬今年過得很慘，尤其是下半年�，F(xiàn)有車型產(chǎn)品需求后勁不足銷量低迷、寄以厚望的G9剛剛上量還在爬坡階段，幾個大招也都在明年。小鵬如何捱過這個冬天，是一個問題。而且，小鵬的財報發(fā)布的日子（11月30日）也很有意思，畢竟再過一天就是12月1日，又是各車企交成績單的日子
新能源汽車 | 2022-12-01 11:21 評論B站交出了一份可堪一看的財報。2022年11月29日，B站披露了2022年第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告，營收57．9億元，同比增長11％；凈虧損17．2億元，同比收窄36％。B站三季度報，最值得一提的就是游戲業(yè)務(wù)，營收14．7億元，同比增長6％，占總營收的25．39％，總營收占比環(huán)比提升了4．01％
消費電子 | 2022-12-01 11:16 評論身為電商代運營行業(yè)老大，寶尊電商已連續(xù)五個季度虧損，今年前三季度虧損3．54億元，最新市值不到20億港元，遠不及數(shù)位行業(yè)小弟。業(yè)務(wù)升級不及時，被競爭對手降維打擊；深度綁定的電商平臺天貓，在拼多多、抖音等新電商的沖擊下，處處被動；再加上近年行業(yè)的整體性疲軟，導(dǎo)致了如今的尷尬局面
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-01 11:03 評論導(dǎo)語Introduction從復(fù)活到宣布破產(chǎn)，寶沃在中國的故事只書寫了7年，其中經(jīng)歷了跌跌撞撞的發(fā)展過程，而如今又是誰葬送了這個品牌。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，寶沃再次宣告破產(chǎn)。11月29日，北汽福田發(fā)布了關(guān)于法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)的公告
新能源汽車 | 2022-12-01 10:50 評論導(dǎo)語Introduction“寶沃”是中國車市更迭下的一枚棄子，但它的離開究竟能為在局者帶去怎樣警示？作者丨曹佳東責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌中國車市從來都容不下任何一個肆意蠶食市場紅利、卻不思進取的汽車品牌
新能源汽車 | 2022-12-01 10:24 評論文／四海出品／節(jié)點財經(jīng)11月29日，B站發(fā)布了三季報。財報顯示，B站三季度的營收為57．9億，同比增11％，凈虧損17．2億元，同比收窄36％。雖然B站仍未盈利，但大幅減虧讓其緩了一口氣。此前，不斷擴大的虧損規(guī)模一直是資本市場的擔(dān)憂之處，也是B站股價下跌的主要原因
消費電子 | 2022-12-01 09:47 評論作者 ｜ 歸去來編輯 ｜ 唐飛云服務(wù)市場的尖子生阿里云，正迎來一場大考。誕生于2009年的阿里云，由于具有市場先發(fā)優(yōu)勢，目前在云服務(wù)市場中已處在領(lǐng)先地位。據(jù)IDC發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場（2022上
云計算 | 2022-12-01 09:09 評論你有多久沒去線下大型超市購物了？面對這一直白的提問，相信部分人會一時語塞。特別是在一二線城市，生活節(jié)奏越來越快，在線零售基礎(chǔ)設(shè)施已日趨成熟，每周在線下超市進行采買的頻率正逐步走低。再加上近兩年疫情的擾動，人們線下購物的欲望亦遭到抑制
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-30 18:57 評論導(dǎo)語：未來，如何真正擺脫對蘋果的依賴癥，把握好企業(yè)固定資產(chǎn)投入與利潤產(chǎn)出的平衡點，才是藍思科技股價真正走出低谷的關(guān)鍵。李平 ｜ 作者 礪石財經(jīng) ｜ 出品1凈利潤回升，重在“節(jié)流”股價持續(xù)低迷近2年之后，藍思科技的20萬小股東似乎看到了一絲曙光
電子工程 | 2022-11-30 16:28 評論作者｜顧硯這是一個科技垂類媒體在內(nèi)容道路上如何謀生的故事。2017年7月份中關(guān)村在線入駐快手，截止現(xiàn)在發(fā)900多條視頻，2．7億次播放，總粉絲170多萬，點贊接近1000萬點贊，總評論量120多萬評論
消費電子 | 2022-11-30 15:59 評論作者：陳樂高，編輯：小市妹每位投資者的心中，都有這樣一家公司。它的估值邏輯，有的人常常看不透，甚至連核心商業(yè)模式都被錯誤理解；但當(dāng)它的行情開啟時，上漲之豪邁，又足以讓看空者無可奈何。愛爾眼科（300015．SZ），正是一家這樣的公司
醫(yī)療科技 | 2022-11-30 14:48 評論海爾在汽車領(lǐng)域的布局再下一城�！断M鈦度》發(fā)現(xiàn)，一家名為“青島卡泰馳汽車科技發(fā)展有限公司”的企業(yè)已然成立，該公司由海爾集團旗下子公司間接全資控股，未來將承擔(dān)與汽車企業(yè)共建汽車領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺的職責(zé)
新能源汽車 | 2022-11-30 14:30 評論
