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定位模糊電氣化緩慢,上汽斯柯達還能走多遠?

還有一個月的時間,2022年即將結(jié)束。目前來看,上汽斯柯達將又一次以下滑收場。說實在的,上汽斯柯達今年全年上險量能否突破5萬輛,還存在疑問。畢竟,據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,上汽斯柯達今年前十個月的累計銷量僅為38022輛,同比去年下跌61.32%

新能源汽車 | 2022-12-08 11:00 評論

用戶需求催生美團變身本地零售公司

四年一度的世界杯已經(jīng)開始一段時間了。與2018年的俄羅斯之夏一樣,今年也少不了啤酒、夜宵、零食,因為唯有它們能撫慰深夜躁動不安的球迷的身心。不過,對我來說,還是有一些微妙的不同之處:四年前,我通過美團

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-08 10:58 評論

突發(fā)!自游家汽車官宣倒閉,新車變成星巴克卡

12月7日,自游家汽車官方公眾號發(fā)布《致NV用戶的一封信》稱,由于自身原因,NV在短期內(nèi)將無法交付,將在48小時內(nèi)全額退款。為表歉意,為用戶準備了一臺NV車模和200元星巴克消費卡,也就是說自游家交付給用戶的車變成了車模和星巴克咖啡

新能源汽車 | 2022-12-08 10:54 評論

紅星美凱龍,“滑”向何方?

慘遭機構(gòu)評級下調(diào)的紅星美凱龍,三季度營收和凈利潤再次“雙滑”。文丨無忌BT財經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨創(chuàng)客貼號稱行業(yè)最會賺錢的紅星美凱龍遭遇“雙滑”。近日,家居裝飾龍頭企業(yè)紅星美凱龍發(fā)布2022年三季報。財

智能家居 | 2022-12-08 10:53 評論

被小米拋棄的趣睡科技,床墊不行轉(zhuǎn)戶外

床墊賣不動,趣睡科技(301336.SZ)準備涉足戶外用品了。12月6日,趣睡科技在投資者互動平臺上表示,公司致力于打造全場景多品類的產(chǎn)品矩陣,積極探索戶外露營場景的家居系列產(chǎn)品,目前在研發(fā)及銷售的戶外產(chǎn)品有天幕、充氣帳篷、戶外休閑充氣沙發(fā)、折疊露營車、車邊帳、戶外桌椅等產(chǎn)品

智能家居 | 2022-12-08 10:51 評論

沐光而行 再創(chuàng)佳績丨EAI科技榮獲行業(yè)雙項大獎

AI品牌TOP20-金磚星耀獎由深圳市人工智能行業(yè)協(xié)會、深圳國際人工智能展組委會共同推出的2022 GAIE Awards年度評選盛典于近日頒獎。深圳玩智商科技有限公司(EAI科技)憑借在智能傳感器領

人工智能 | 2022-12-08 10:38 評論

相比特斯拉,“自建貨幣交易”才是馬斯克的終極夢想

舉債收購推特,而推特的經(jīng)營持續(xù)下降,馬斯克想保證其“新交易系統(tǒng)”的夢想,就需要特斯拉這桿大旗不能被資本拋棄!笆鲁龇闯,必有妖。”這話,人類通用,不分中國人還是美國人。最近的特斯拉,把美國人搞的有點懵

新能源汽車 | 2022-12-08 10:33 評論

李一男“自游家”止步黎明前,未必不是一次及時止損

傳聞變?yōu)楝F(xiàn)實,李一男和他的“自游家”終究未能撐過這個冬天。(圖片來源:NIUTRON汽車)文|車事小說 無花果12月7日,“NIUTRON汽車”在對外發(fā)布的一封“致NV用戶的一封信”中表示:“美好旅程還沒有開始,就即將結(jié)束······深深的鞠躬,致以由衷的歉意,讓所有人失望了”

新能源汽車 | 2022-12-08 10:18 評論

榮耀“借殼上市”有可能嗎?

據(jù)證券時報報道,近日榮耀被傳將通過借殼方式上市,“緋聞”對象涉及深振業(yè)A、*ST日海、深紡織A、波導股份等多家上市公司,還在資本市場上引發(fā)了投資熱潮。對于榮耀借殼上市的傳言,連日來多家上市公司和榮耀都進行了回應和澄清:有關(guān)榮耀借殼上市傳言不實

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-08 09:49 評論

AI比我懂中文?BAT的新戰(zhàn)爭進行中

今年以來,AIGC(AI 生產(chǎn)內(nèi)容)成了新的互聯(lián)網(wǎng)潮頭,就如同年初大火的 Web3。最新一波熱潮要歸功于上周剛剛發(fā)布的 ChatGPT,憑借超乎想象的語言理解能力、溝通技巧和背后的知識儲備,不僅技驚四座,也在某種程度上碰到了恐怖谷效應,有些網(wǎng)友甚至認為它「牛得讓人有點畏懼」

人工智能 | 2022-12-08 09:38 評論

紅星美凱龍尋找「反彈線」

文|螳螂觀察作者| 青月疫情三年,絕大多數(shù)企業(yè)都處在「水深火熱」之中,到今天,這個情況仍未得到改善。作為自媒體,「螳螂觀察」的感觸頗深,疫情之前對一家企業(yè)表示肯定的詞一般是「暴漲」、「同比大增」;步入

智能家居 | 2022-12-08 08:39 評論

八年百億美元投資!蘋果造車:放棄信仰、回歸平凡

蘋果延遲新年上市時間在車圈已經(jīng)不算新聞,但如果,它還放棄了對無人駕駛的"信仰",那事情就變得有趣了起來。12月7日,彭博社引援知情人士消息稱,蘋果公司將首款新車發(fā)布時間推遲了一年至2026年,且放棄了L5全自動駕駛路線

新能源汽車 | 2022-12-07 18:32 評論

小米三季度凈虧14.8億,主營業(yè)務遇瓶頸,“造車路”成“燒錢路”

文/張詩雨小米已連續(xù)三個季度收入下滑!如今,造車路又遇阻,2024年我們還能買到年輕人的第一輛車嗎?近日,小米披露2022年第三季度業(yè)績。財報顯示,今年三季度,小米總營收704.7億元,同比下滑9.7%;歸母凈利潤為-14.76億元,經(jīng)調(diào)整后凈利潤為21.17億元,同比下降59.1%

新能源汽車 | 2022-12-07 16:15 評論

自游家NV短期無法交付,李一男的造車夢命懸一線

作者:龔進輝李一男的造車夢命懸一線。今天,大乘汽車發(fā)布NIUTRON汽車《致NV用戶的一封信》,稱由于自身的原因,自游家NV在短期內(nèi)將無法交付,公司將在48小時內(nèi)為24376名意向用戶全額退款,并補償一臺自游家NV車模和200元星巴克消費卡

新能源汽車 | 2022-12-07 15:24 評論

奔馳銷量急劇下滑,曾經(jīng)不可一世的“王者”面臨嚴峻挑戰(zhàn)

只要提到奔馳,但凡對汽車稍有了解的人都不會陌生,這個誕生于1886年、在100年誕辰進入中國市場的世界品牌,卻在發(fā)展36年后面臨嚴峻挑戰(zhàn):銷量急劇下滑、質(zhì)量安全事故頻發(fā)、口碑越來越差!曾經(jīng)不可一世的“

新能源汽車 | 2022-12-07 15:18 評論

后補貼時代,長安加碼增程式的“面子”和“里子”

文:談擎說AI 作者:鄭開車近日,長安汽車發(fā)布全新能源及電動化解決方案——長安原力技術(shù),包括“原力智能增程”和“原力超集電驅(qū)”兩項重磅技術(shù)。在三分鐘左右的視頻里,長安試圖向用戶詮釋“181+95%+1200+-30”等一系列數(shù)字背后的科技成果

新能源汽車 | 2022-12-07 14:38 評論

電動化骨頭難啃,寶馬在新能源市場還能否扭轉(zhuǎn)局面?

圖片來源:Pixabay今年前10個月,中國乘用車市場扛住了芯片短缺、原材料價格上漲、疫情等多重壓力,零售量仍同比增長3%。然而在一片復蘇氛圍中,以往寒氣中也能逆勢上漲的豪華品牌寶馬,卻意外地出現(xiàn)下滑

新能源汽車 | 2022-12-07 11:52 評論

靜悄悄的光束汽車何時迎戰(zhàn)精靈?

導語Introduction這三年,光束,靜悄悄的。作者丨羅    超責編丨李思佳編輯丨朱錦斌距離光束汽車在張家港鏟下那一抔象征“合資新時代”的黃土,已經(jīng)整整過去三年時間。三年時間里,頂著“強強聯(lián)合”的光環(huán),這道原本光彩奪目的“光束”卻出人意料地低調(diào)與安靜

新能源汽車 | 2022-12-07 11:39 評論

裁員、降薪、關(guān)店......三年虧170億,威馬還有救嗎?

來源 | 深藍財經(jīng)撰文 | 吳瑞馨繼威馬CEO天價薪酬風波之后,最近,威馬又陷入更大的危機之中。在前不久,上海威馬被曝全員降薪30%~50%之后,最近新浪財經(jīng)又曝出,威馬拖欠供應商賬款導致核心零部件斷供,M7項目也已經(jīng)停滯的消息

新能源汽車 | 2022-12-07 11:31 評論

造車再無許家印

導語Introduction“心若在夢就在”,許老板還夢想著從頭再來嗎?作者丨王小西責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌一場鬧劇,一地雞毛;一敗涂地,一籌莫展。許老板的“跳樓計”故事,大家都知道了。細節(jié)什么的,就不復述了,就像那句話說的,“奧斯卡都欠許老板一座小金人

新能源汽車 | 2022-12-07 10:59 評論
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