今年底提前放假的特斯拉，明年上半年也不會(huì)太好過(guò)？特斯拉上海工廠，已經(jīng)提前放了元旦假期。12月24日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一側(cè)“特斯拉上海工廠12月24日至2023年1月1日停產(chǎn)”的消息。意味著特斯拉上海工廠已
新能源汽車 | 2022-12-27 10:48 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction技術(shù)、股權(quán)的不平衡，讓談判陷入僵局。作者丨楊 晶責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌自前任董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩被捕以來(lái)，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟一直處于停滯狀態(tài)
新能源汽車 | 2022-12-27 10:39 評(píng)論近日，全球VR行業(yè)發(fā)生了一件大事，那就是Meta VR執(zhí)行顧問(wèn)約翰·卡馬克宣布離開(kāi)Meta，結(jié)束自己在Meta的VR硬件咨詢工作。對(duì)于約翰·卡馬克的離開(kāi)，Meta首席技術(shù)官安德魯·博斯沃思表示約翰·卡馬克的離開(kāi)是＂無(wú)奈＂的，也是Meta＂真正的損失＂，他對(duì)我們的工作及整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了無(wú)以言表的影響
VR | 2022-12-27 10:21 評(píng)論文 ｜ 老魚(yú)兒編輯 ｜ 楊旭然12月23日晚間，港股微博發(fā)布公告稱，微博全資子公司W(wǎng)eibo Hong Kong Limited與新浪公司的全資子公司新浪香港有限公司就買(mǎi)賣(mài)新浪網(wǎng)技術(shù)（中國(guó)）有限公司的100％股權(quán)訂立若干協(xié)議
通信 | 2022-12-27 09:40 評(píng)論小鵬終于要向電池發(fā)起進(jìn)攻了。近日，廣州鵬悅動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本為50億元。其法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩，公司經(jīng)營(yíng)范圍中包含了電池制造和電池零配件生產(chǎn)等。在經(jīng)歷了產(chǎn)品與銷量雙殺之后成立的電池公司，小鵬能夠憑借它在寒冬中找到新的方向嗎？自供電池收益幾何？電池，是提供動(dòng)力的核心
鋰電 | 2022-12-27 09:38 評(píng)論作為國(guó)內(nèi)活躍人數(shù)最多的短視頻平臺(tái)，抖音不甘心只做短視頻，早之前就推出了電商與外賣(mài)業(yè)務(wù)。最近，抖音又上線了一項(xiàng)新功能——網(wǎng)約車，不過(guò)并不是抖音官方出行平臺(tái)，而是開(kāi)放了出行小程序入駐。進(jìn)入抖音小程序頁(yè)面，搜索出行相關(guān)關(guān)鍵詞，就可以看到許多在線打車平臺(tái)的小程序，如T3打車、猛犸出行、颶風(fēng)出行等
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-27 09:11 評(píng)論微軟收購(gòu)動(dòng)視暴雪的進(jìn)程越來(lái)越接近尾聲了，聯(lián)想到在中國(guó)市場(chǎng)，暴雪和網(wǎng)易的合作戛然而止，雖然一直有傳聞?dòng)行碌慕颖P(pán)俠，但直到如今還沒(méi)有最終落定。很多玩家對(duì)于暴雪在中國(guó)市場(chǎng)的前景也開(kāi)始不再看好。甚至還爆出暴雪
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-26 17:13 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。據(jù)媒體報(bào)道，12月15日，騰訊召開(kāi)內(nèi)部員工大會(huì)，主題是降本增效。這次的大會(huì)有諸多看點(diǎn)，不過(guò)其中最引人注目的議題，是騰訊決定在短視頻上戰(zhàn)略發(fā)力
消費(fèi)電子 | 2022-12-26 16:53 評(píng)論在中國(guó)汽車高速發(fā)展的20年，很少有車企從始至終都一路坎坷，畢竟在那個(gè)市場(chǎng)爆炸的年代，只要是有產(chǎn)品的車企就是風(fēng)口上的豬。可是很不幸海馬汽車似乎站的有點(diǎn)偏，不僅沒(méi)有享受到飛上天的快樂(lè)，還從誕生之初便一路自救求生
氫能 | 2022-12-26 16:07 評(píng)論近日，有消息人士透露，威馬聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛即將離職。據(jù)悉，杜立剛雖然還在威馬的企業(yè)微信中，但已經(jīng)在離職過(guò)程中。此消息已經(jīng)得到了至少兩位威馬內(nèi)部人士的確認(rèn)。然而，威馬官方尚未對(duì)此消息做出回應(yīng)。不過(guò)，作為
新能源汽車 | 2022-12-26 15:32 評(píng)論12月11日，東風(fēng)日產(chǎn)傳來(lái)捷報(bào)，正式達(dá)成了1500萬(wàn)輛整車銷量。從2003年第一臺(tái)車陽(yáng)光的下線到如今純電動(dòng)車艾睿雅的駛?cè)�，東風(fēng)日產(chǎn)用時(shí)19年，成為了國(guó)內(nèi)最快達(dá)成1500萬(wàn)累計(jì)銷量的合資車企，也是目前國(guó)內(nèi)唯一達(dá)成該銷量的日系合資
新能源汽車 | 2022-12-26 15:30 評(píng)論新能源產(chǎn)業(yè)熱到發(fā)燙，相關(guān)上市公司大都賺得盆滿缽滿，甚至一些中途進(jìn)入鋰電行業(yè)的公司也賺了不少。事實(shí)上，很多上市公司進(jìn)入鋰電池行業(yè)屬于是半路出家，其原從事的行業(yè)和鋰電池幾乎沒(méi)有關(guān)系，但今天的主角川恒股份相
鋰電 | 2022-12-26 15:18 評(píng)論圖片來(lái)源：Pixabay“資不抵債”“年銷量五連跌”“在華進(jìn)退兩難”……近段時(shí)間，曾經(jīng)備受中國(guó)消費(fèi)者追捧的韓系車起亞，在爭(zhēng)議中站到了“生死”的十字路口。起因是不久前，韓國(guó)起亞公司披露了三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)
新能源汽車 | 2022-12-26 14:47 評(píng)論魅族負(fù)責(zé)車機(jī)系統(tǒng)，億咖通研制自動(dòng)駕駛，吉利2023的智能化之路會(huì)怎么走？作為曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)手機(jī)巨頭廠商之一，魅族的手機(jī)產(chǎn)品有著不同于其他安卓機(jī)的操作體驗(yàn)，這也使得魅族在當(dāng)年收獲了一群忠實(shí)的粉絲。就在今年7
新能源汽車 | 2022-12-26 14:19 評(píng)論NIO Day 2022，蔚來(lái)的很多動(dòng)作明顯有些小心思。連著參加蔚來(lái)汽車的NIO Day，就并不會(huì)對(duì)這家企業(yè)的很多動(dòng)作產(chǎn)生詫異。今年照例有金句，“2023年，蔚來(lái)的目標(biāo)預(yù)期是超過(guò)雷克薩斯在中國(guó)的銷量”
新能源汽車 | 2022-12-26 14:12 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫疫情進(jìn)行到這個(gè)階段，雖然北京康樂(lè)衛(wèi)士生物技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“康樂(lè)衛(wèi)士”）日前北交所首發(fā)上會(huì)獲得通過(guò)，但其所研發(fā)的新冠疫苗，還能有可觀的市場(chǎng)嗎？或者說(shuō)能否在時(shí)間上跑贏市場(chǎng)？01
醫(yī)療科技 | 2022-12-26 13:59 評(píng)論A16表現(xiàn)不利、光線追蹤進(jìn)度落后于高通和MTK的背后，蘋(píng)果公司芯片部門(mén)最近幾年正在經(jīng)歷人事動(dòng)蕩的陣痛文／智物iPhone 14 Pro發(fā)布的時(shí)候，我們?cè)?jīng)提到過(guò)一個(gè)疑問(wèn)：為什么蘋(píng)果很少內(nèi)容提及、介紹iPhone 14Pro獨(dú)家搭載的這顆蘋(píng)果獨(dú)有的A16芯片
電子工程 | 2022-12-26 11:20 評(píng)論在經(jīng)歷了一系列招商引資和多次談判之后，眾泰汽車終于在今年年底完成了重組，不過(guò)與大多數(shù)重獲新生的車企不同，他們并沒(méi)有著急推出新車以盡快在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占得一席之地，而是把目光投向了遙遠(yuǎn)的海外市場(chǎng)。前幾天，眾泰
新能源汽車 | 2022-12-26 10:53 評(píng)論2022年前11月，奇瑞交出了一份頗具驚喜的答卷：完成112．73萬(wàn)輛銷量，同比增長(zhǎng)32．6％。這是奇瑞首次年內(nèi)累計(jì)銷量超過(guò)百萬(wàn)輛，達(dá)到歷史最佳；新能源方面銷量也升至22．09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)147．9％
新能源汽車 | 2022-12-26 10:48 評(píng)論
