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蔚來2023年有了關鍵詞:上探、組合拳、沖銷量

文/周逸斐編輯/周曉奇今年的NIO Day,蔚來創(chuàng)始人李斌用兩款“高價”新車給蔚來定下了下一年的關鍵詞。12月24日,蔚來在NIO Day一口氣發(fā)布了兩款新車——全新ES8和新款轎跑SUV蔚來EC7。圖源蔚來官方微博其中,蔚來EC7是蔚來繼EC6之后推出的第二款轎跑SUV,起售價48.8萬元

新能源汽車 | 2022-12-28 09:51 評論

抗疫互助,大廠競速

借著這次機會,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療怎樣打破“只能賣藥”的怪圈,對各家布局的大廠來說是重要的議題。作者/何必出品/新摘商業(yè)評論“求布洛芬、N95口罩!薄拔矣袑σ阴0被,與我聯(lián)系!......最近,騰訊推出的

醫(yī)療科技 | 2022-12-28 09:29 評論

該抖音摸著高德過河了

在出行訂單量減少的大背景下,抖音點燃了網(wǎng)約車行業(yè)“冬天里的一把火”。近期以來,不少網(wǎng)約車師傅在社交平臺反映訂單量下滑,“訂單少了三成,司機比乘客還多!睂嶋H情況也確實如此,月初交通運輸部公布數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)11月份共收到訂單信息5.08億單,環(huán)比下降11.4%

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-28 09:25 評論

馬化騰還能接受騰訊游戲慢多久?

@新熵 原創(chuàng) 作者丨白芨  編輯丨月見 “表態(tài)沒用,坐看行動。”對騰訊聚焦精品游戲的新聞,這是一個頗具代表性的玩家評論。在12月15日的騰訊內(nèi)部員工大會上,騰訊董事局主席馬化騰這樣叮囑IEG(互動娛樂事業(yè)群)業(yè)務:“一定要聚焦精品,不浪費任何一個版號機會

消費電子 | 2022-12-28 09:19 評論

抖音上的餐飲人,遲早還要回美團

@新熵原創(chuàng)作者丨古廿 編輯丨伊頁2018年發(fā)起于POI的抖音本地生活,連續(xù)多年不見起色,今年終于等來新的動作。一方面,今年的本地生活是抖音在廣告、電商業(yè)務增速放緩后,為數(shù)不多增速還不錯的板塊;另一方面,當本地商家需要更多的加速恢復能力以走出困境,具有流量優(yōu)勢的抖音,實則拿到了更多進攻的機會

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-28 09:11 評論

“老頭樂霸主”九死一生!融資32億,卻欠款交不出車?

曾經(jīng)的“老頭樂”霸主,正在陷入無法交車的困境之中。從今年10月開始,就有不少雷丁汽車的經(jīng)銷商出面爆料,表示自己已經(jīng)全額付款,卻沒有收到過車,部分經(jīng)銷商被拖欠交車的時間甚至長達1年,無奈之下,經(jīng)銷商們只能自發(fā)組建了一個雷丁汽車交流群,人數(shù)竟有400多人

新能源汽車 | 2022-12-27 18:11 評論

三星故伎重演:逆市大擴產(chǎn),想用產(chǎn)能和價格,熬死對手

眾所周知,三星是全球存儲芯片巨頭,DRAM領域三星一家就占了全球43%左右的份額,排名全球第一。而NAND閃存領域,三星一家占了33%左右的份額,也是全球第一。三星為何這么牛,有很大一個原因,那就是三星敢于賭,用技術、成本換市場,逆勢擴張,實現(xiàn)規(guī)模效應,然后再用產(chǎn)能、規(guī)模、價格來熬死對手

電子工程 | 2022-12-27 17:01 評論

大眾高端純電平臺“難產(chǎn)”,如今只能靠升級MEB平臺“續(xù)命”?

MEB平臺MEB平臺相信大家都不陌生,作為大眾汽車電動化轉(zhuǎn)型的初始平臺,旗下的ID.3、ID.4、ID.6等多款車型都是基于該平臺打造而來的。不僅是大眾ID系列,包括奧迪、CUPRA、斯柯達品牌的多款純電車型和大眾汽車商用車的ID. Buzz也都基于MEB平臺打造的

新能源汽車 | 2022-12-27 16:45 評論

小米“迷失”在高端化里?

手機高端化、科技生態(tài)鏈、造車......近幾年來,小米要做的事變得越來越多。不過,選擇四面出擊的小米不但沒能擴大自己的戰(zhàn)果,反而還出現(xiàn)了要走“下坡路”的態(tài)勢。從業(yè)績來看,今年前三個季度,小米累計實現(xiàn)的

電子工程 | 2022-12-27 16:41 評論

抖音想做微信

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN)作者 | 陳平安01 抖音入局出行市場抖音正在變的萬能。繼不久前開放抖音外賣后,抖音或?qū)⒂|手伸向出行服務。根據(jù)Tech星球報道,日前抖音已經(jīng)開放交通出行服務的平臺服務商入駐資格

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-27 16:10 評論

盧偉冰,能不能驅(qū)除小米的“寒氣”?

       作者 | 栗小米編輯 | 周燁小米又有新動作。近期,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍通過內(nèi)部信宣布,王翔將于月底卸任集團總裁職務,繼續(xù)作為高級顧問為公司服務,同時,小米集團總裁一職將由盧偉冰接任

電子工程 | 2022-12-27 15:28 評論

雷克薩斯+寶馬已進入蔚來射程,李斌意猶未盡,你怎么看?

一直以來,蔚來都被視為中國造車新勢力的第一品牌。這里的第一,指的是蔚來成立時間最早,品牌影響力最大。但是,經(jīng)過這幾年的中國新能源市場的快速發(fā)展,蔚來并沒有保持住先發(fā)的優(yōu)勢,不僅銷量增速變緩,而且市場聲量也在變小,被后起之秀的哪吒、零跑等品牌追趕了上來,更是被自主車企的新能源品牌甩了身后

新能源汽車 | 2022-12-27 15:19 評論

留給盧偉冰的難題:小米高端化遇阻,造車進展不及預期

出品|派財經(jīng)(ID:paicj314)文|羅莉 編|派公子小米最近動態(tài)頻繁,先是陷入了“裁員”風波,接著雷軍一封內(nèi)部信宣告正式換帥。12月22日晚間,雷軍發(fā)布全員內(nèi)部信,宣布小米集團總裁王翔將于月底退休,作為高級顧問繼續(xù)為公司服務,小米集團總裁一職將由盧偉冰接任

新能源汽車 | 2022-12-27 15:12 評論

海目星: 全面受益于鋰電池和光伏的大爆發(fā)

這是新能源大爆炸的第521篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。業(yè)績很好,卻大跌,究竟是行業(yè)的淪喪,還是A股的扭曲,今天就根據(jù)一個公司來展開講講這個是非

激光 | 2022-12-27 14:58 評論

斯柯達考慮退出中國,何以至此?

出品 | 新品略財觀(原NBS新品略)作者 | 吳文武汽車行業(yè)爆出一條重磅新聞:大眾汽車旗下品牌斯柯達正在考慮退出中國市場,并將在明年做出最終決定。與以往市場傳言和猜測不同,這次是斯柯達首席執(zhí)行官克勞斯·澤爾默在接受媒體采訪時表達的信息

新能源汽車 | 2022-12-27 14:40 評論

海目星:全面受益于鋰電池和光伏的大爆發(fā)

這是新能源大爆炸的第521篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。業(yè)績很好,卻大跌,究竟是行業(yè)的淪喪,還是A股的扭曲,今天就根據(jù)一個公司來展開講講這個是非

太陽能光伏 | 2022-12-27 14:30 評論

美股上市成功,億咖通科技能否成為吉利的“華為”

本文來源:智車科技/ 導讀 /近日,億咖通科技控股與COVA Acquisition Corp.的合并交易已經(jīng)順利完成,合并之后公司將以“億咖通科技”的公司名稱,自2022年12月21日開始在納斯達克交易所交易

新能源汽車 | 2022-12-27 13:50 評論

小米首次大規(guī)模裁員,一切只為造車“讓路”?

創(chuàng)業(yè)至今未裁員的小米,于年末傳出了大規(guī)模裁員的消息。據(jù)內(nèi)部員工透露,本次裁員涉及手機部、互聯(lián)網(wǎng)部、中國部等多個部門,但部門之間裁員力度不盡相同。其中,互聯(lián)網(wǎng)部部分團隊裁員比例為40%,個別中國區(qū)部門裁員比例則高達75%

新能源汽車 | 2022-12-27 13:44 評論

傳音耐不住寂寞

好怪啊。兩顆「碩大」的鏡頭以對角形式排列,再輔以一顆小鏡頭,整個鏡頭模組干脆被放在了機身上部中央,同時人像鏡頭還采用了可伸縮設計,支持2.5倍光學變焦?梢哉f,傳音Tecno Phantom X2 Pro帶來了一種我們在主流智能手機中從未見過的「船新體驗」

消費電子 | 2022-12-27 11:35 評論

伊蘭特銷量不足萬輛,給北京現(xiàn)代敲響警鐘

近日,據(jù)外媒報道,由于不可抗力的因素,現(xiàn)代汽車位于俄羅斯圣彼得堡的工廠自3月以來一直處于停產(chǎn)狀態(tài),現(xiàn)開始裁員工作。此外,還傳出現(xiàn)代汽車工廠或?qū)⑼顺龆砹_斯的消息。相比海外工廠,近幾年來,現(xiàn)代汽車正以肉眼可見的速度退出國內(nèi)主流汽車市場

新能源汽車 | 2022-12-27 11:25 評論
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