12月28日，在新年年關(guān)即將來臨之際，中國(guó)知名人工智能芯片初創(chuàng)公司地平線（Horizon Robotics）宣布吉利全新博越L將搭載其征程3芯片，實(shí)現(xiàn)一系列高階行車與泊車功能。這一新聞無(wú)疑給到行業(yè)一劑興奮劑
新能源汽車 | 2022-12-30 14:13 評(píng)論這是新能源大爆炸的第524篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。時(shí)機(jī)非常重要，經(jīng)歷了上半年的風(fēng)風(fēng)雨雨之后，零跑汽車一定對(duì)此深有感觸，好在它確實(shí)也是一個(gè)懂得把握時(shí)機(jī)的公司
新能源汽車 | 2022-12-30 13:57 評(píng)論唏噓！曾經(jīng)的家居行業(yè)“一哥”紅星美凱龍，如今卻淪落到了減持還債的地步。12月25日夜晚，在A股上市的美凱龍發(fā)布公告稱，公司控股股東及其一致行動(dòng)人擬通過二級(jí)市場(chǎng)減持不超過3．41％股權(quán)，若以12月23日
智能家居 | 2022-12-30 13:50 評(píng)論作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致鯰魚，又來勁兒了�！疤厮估Σ蛔×�，都停工了！”日前，一條關(guān)于特斯拉“被迫停工”的消息，在網(wǎng)上瘋傳。而根據(jù)路透社消息，此時(shí)的特斯拉上海工廠，已經(jīng)暫停生產(chǎn)；廠方要求工人們休假，但并未說明具體原因
新能源汽車 | 2022-12-30 11:59 評(píng)論臨近年底，特斯拉股價(jià)的跌勢(shì)越發(fā)不可阻擋。截至周三美股收盤，該股終于止步七連跌，但今年一來市值縮水已達(dá)三分之二，超越Meta成為今年以來美股股價(jià)表現(xiàn)最差的公司。此前特斯拉一直是汽車行業(yè)最大的贏家之一，市值最高時(shí)曾突破1萬(wàn)億美元
新能源汽車 | 2022-12-30 11:26 評(píng)論圖片來源：度哥江淮汽車要在代工這條路上走到黑了，近日宣布進(jìn)一步綁定蔚來汽車。根據(jù)江淮汽車（600418．SH）發(fā)布的公告，公司擬收購(gòu)蔚來汽車（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽蔚來”）持有的在建工程——設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等），預(yù)計(jì)交易價(jià)格為17．04億元
新能源汽車 | 2022-12-30 11:17 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡12月5日，快手電商召開了2023年年貨節(jié)商家大會(huì)。本次年貨節(jié)12月5日啟動(dòng)招商，正式活動(dòng)從12月24日一直持續(xù)到2023年的1月2日。這也就意味著快手電商或已步入到了年末沖刺階段，年初所定目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)較大程度取決于今年的最后一次大促活動(dòng)
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-30 10:24 評(píng)論《投資者網(wǎng)》葛凡梅編輯 湯巾近年來，隨著我國(guó)新能源車發(fā)展快速崛起，傳統(tǒng)車企分拆新能源子品牌上市已成趨勢(shì)。12月13日晚間，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，0175．HK）在港交所發(fā)布公告，建議分拆極氪汽車并將其獨(dú)立上市
新能源汽車 | 2022-12-30 10:20 評(píng)論《投資者網(wǎng)》侯書青編輯 吳悅馬化騰在騰訊的內(nèi)部員工大會(huì)上給予了視頻號(hào)高度評(píng)價(jià)，稱“WXG最亮眼的業(yè)務(wù)是視頻號(hào)，基本上是全場(chǎng)的希望”。這一觀點(diǎn)引起了外界的廣泛討論，似乎屬于視頻號(hào)的故事正在朝著下一個(gè)短視頻巨頭的方向發(fā)展
消費(fèi)電子 | 2022-12-30 10:19 評(píng)論在2022即將過去的年末，愛奇藝同步播出上星劇《向風(fēng)而行》和王鶴棣主演的古裝劇《浮圖緣》，加上正在熱播的《月歌行》《回來的女兒》《我們民謠2022》。年底的愛奇藝新劇綜，看起來似乎要直接“血洗”各大榜單
消費(fèi)電子 | 2022-12-30 10:01 評(píng)論出品 ｜ 探客出行作者 ｜ 尹太白編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 唐唐傳統(tǒng)車企將旗下新能源汽車品牌分拆并獨(dú)立上市，似乎已成為一種趨勢(shì)。繼廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、長(zhǎng)安阿維塔相繼披露獨(dú)立上市計(jì)劃后，吉利極氪率先邁出了實(shí)質(zhì)性的一步
新能源汽車 | 2022-12-30 09:49 評(píng)論文：談擎說AI 作者：鄭開車2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語(yǔ)也到了驗(yàn)證時(shí)刻。俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。談擎說AI團(tuán)隊(duì)特策劃年度盤點(diǎn)選題，針對(duì)未完成年度銷量目標(biāo)KPI的車企做一個(gè)回望，望能夠知恥而后勇，新的一年砥礪前行
新能源汽車 | 2022-12-30 09:47 評(píng)論香港宕機(jī)事故可能是導(dǎo)火索，但重大人事調(diào)整從來都不是立刻決定的，都是規(guī)劃了一段時(shí)間后的動(dòng)作。張建鋒是在2018年11月26日，接替胡曉明擔(dān)任阿里云總裁的，至今已有四年時(shí)間。而這四年，阿里云內(nèi)外也發(fā)生了非常多的改變
通信 | 2022-12-30 09:45 評(píng)論文：談擎說AI 作者：鄭開車2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語(yǔ)也到了驗(yàn)證時(shí)刻，俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。談擎說AI團(tuán)隊(duì)特策劃年度盤點(diǎn)選題，針對(duì)未完成年度銷量目標(biāo)KPI的車企做一個(gè)回望，望能夠知恥而后勇，新的一年砥礪前行
新能源汽車 | 2022-12-30 09:22 評(píng)論12月29日中午，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO張勇發(fā)出全員郵件，宣布組織變化，并將新年關(guān)鍵字定為“進(jìn)”。一年一大調(diào)是阿里的一貫做法。下午，張勇又以阿里云智能總裁身份，向阿里云員工發(fā)出第二封郵件，要求視客戶信任為生命：“沒有客戶的信任，就沒有阿里云的今天，更不會(huì)有阿里云的未來
云計(jì)算 | 2022-12-30 08:57 評(píng)論近期，隨著房地產(chǎn)行業(yè)重新被定義為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)”，疊加疫情防控轉(zhuǎn)向，籠罩在家電行業(yè)上空的陰霾逐漸消散，家電股預(yù)期改善，紛紛迎來估值修復(fù)。尤其是曾遭房地產(chǎn)暴擊的老板電器，有望抓住房地產(chǎn)回暖的窗口期，徹底走出深陷多時(shí)的泥潭
智能家居 | 2022-12-29 17:32 評(píng)論2022年知乎陷入了“被傳裁員”與“否認(rèn)裁員”的惡性循環(huán)中。今年2月份，有消息稱知乎正在低調(diào)裁員，主要涉及視頻相關(guān)部門，幾乎裁掉一半，轉(zhuǎn)瞬知乎高調(diào)否認(rèn)，稱“視頻業(yè)務(wù)不可或缺，沒有裁員計(jì)劃�！痹谶@場(chǎng)不小
通信 | 2022-12-29 15:00 評(píng)論告別舊路徑，迎接新開端！作者：郭果編輯：吳雙風(fēng)品：令煜來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院中藥發(fā)展缺的不是市場(chǎng)，而是踏實(shí)進(jìn)取的企業(yè)。12月22日，貴州百靈公告稱，公司實(shí)控人發(fā)生變更。受控股股東、實(shí)控人姜偉，及一致行動(dòng)人姜勇，與國(guó)泰君安股份質(zhì)押糾紛的影響，姜氏兄弟持有的6427．12萬(wàn)股被公開拍賣
醫(yī)療科技 | 2022-12-29 14:35 評(píng)論2020～2021年，受地緣以及疫情黑天鵝影響，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者出海無(wú)疑正在經(jīng)歷前所未有之新變局。時(shí)針已經(jīng)撥進(jìn)2022年，他們目前的境況如何？有哪些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)值得分享？出海未來是否還有機(jī)會(huì)？零態(tài)LT特推出出海觀察欄目《出海反光鏡》，從多個(gè)維度記錄中國(guó)企業(yè)出海新征程
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-29 14:24 評(píng)論
