《金證研》北方資本中心 春山／作者 庭初／風(fēng)控家族企業(yè)作為市場上具有普遍意義的企業(yè)組織形態(tài)，在國內(nèi)，家族企業(yè)歷史悠久，從最開始的家庭式小作坊發(fā)展至今，已成為市場的重要組成部分。此番上市，無錫錫南科技股
新能源汽車 | 2022-12-22 09:45 評論《金證研》南方資本中心 熙玥／作者 汀鷺 西洲／風(fēng)控位于浙江省沿海中部，臺州市居山面海，平原丘陵相間，形成“七山一水二分田”的格局。此外，臺州也是中國股份合作制經(jīng)濟的搖籃、民營經(jīng)濟的重要發(fā)源地。扎根于
儀器儀表 | 2022-12-22 09:40 評論這邊廂還在大張旗鼓的宣傳迎來第1500萬輛新車銷量達成，那邊廂卻在11月銷量慘遭腰斬，12月的東風(fēng)日產(chǎn)奏響了自己的“冰與火之歌”。耗時19年，東風(fēng)日產(chǎn)達成了1500萬輛的銷量成績，這樣的成績即使對于一
新能源汽車 | 2022-12-22 09:33 評論前些年，時不時有人說：“合資一發(fā)力，就沒國產(chǎn)新能源什么事了”。但是現(xiàn)在，別說合資發(fā)力新能源，就連主流合資車企的老本恐怕都要保不住了。這個合資車企不是別人，正是曾經(jīng)的銷量王者上汽大眾。就在一周前，斯柯達計劃退出中國市場的悲報傳遍了中國車市
新能源汽車 | 2022-12-22 09:25 評論最近新能源汽車的風(fēng)，甚是喧囂。剛結(jié)束不久的中央經(jīng)濟工作會議上，重點指出要支持新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費。而在過去有不少聲音認(rèn)為在補貼金額滑坡后，新能源汽車會面臨銷量困局。但事實卻是11月新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，同比均呈現(xiàn)雙位數(shù)的增長
新能源汽車 | 2022-12-21 18:11 評論文｜光錐智能 周文斌創(chuàng)業(yè)至今未裁員的小米，也在年底開始裁員了。12月19日，小米被傳開啟新一輪裁員，涉及手機部、互聯(lián)網(wǎng)部、中國部等多個部門。其中，中國區(qū)個別部門裁員比例高達75％，互聯(lián)網(wǎng)部也有團隊裁員40％
新能源汽車 | 2022-12-21 17:54 評論文／楊曉羽 郭楚妤編輯／蘇慧近日，“為發(fā)燒而生”的小米公司熱度持續(xù)不減。12月11日，小米公司交出了手機高端化三年期的答卷——小米13 。和之前的機型相比，小米13的定價有了一定程度的提升，此外，小米MIX Fold 2的起始定價也大幅提升至8999元
電子工程 | 2022-12-21 16:12 評論談及共享（電）單車，你可能最先想到的是哈啰、美團、青桔。但事實上，近年來受我國共享出行市場消費需求和利益刺激，許多中型、小型甚至微型企業(yè)競相進入共享（電）單車行業(yè)，其中還包括人民、小溜、喵走、小唄出行、享騎、芒果電單車等等一系列企業(yè)品牌
智慧城市 | 2022-12-21 15:59 評論日前，在職場社區(qū)平臺脈脈上，多位認(rèn)證為小米員工的網(wǎng)友曝出小米正在裁員。從脈脈的投票情況來看，此次裁員主要集中在手機部、中國區(qū)、和互聯(lián)網(wǎng)部，汽車業(yè)務(wù)也有受到波及。（脈脈網(wǎng)友統(tǒng)計小米哪些部門裁員）對此，小
新能源汽車 | 2022-12-21 15:36 評論扎克伯格投入了天文數(shù)字的資金，試圖創(chuàng)建傳統(tǒng)2D互聯(lián)網(wǎng)的沉浸式繼承者，但是目前除了3年巨虧300億美金、 11000 名員工丟了飯碗外，它還能告訴我們一些什么？近日，英國老牌知名媒體《衛(wèi)報》刊文反思扎克
消費電子 | 2022-12-21 14:35 評論在行業(yè)周期性風(fēng)險前，中遠海控再怎么能賺錢，也依然難以真正贏得投資者的信心。文丨慶秋BT財經(jīng)原創(chuàng)文章近日，中遠�？卣桨l(fā)放了2022年中期現(xiàn)金紅利，以約160．95億股股本為基數(shù)，每股派發(fā)現(xiàn)金紅利2．01元（含稅），共計派發(fā)現(xiàn)金紅利總額約為323．5億元
智慧海洋 | 2022-12-21 13:51 評論2022年已經(jīng)進入尾聲，然而，這一年籠罩在起亞頭頂?shù)臑踉扑坪跻恢睕]有散去，負(fù)面新聞一個接一個地襲來。前些日子，江蘇悅達起亞“資不抵債”的消息傳的沸沸揚揚，高達107．3％的資產(chǎn)負(fù)債率似乎在告訴所有人，起亞距離破產(chǎn)只有一線之隔
新能源汽車 | 2022-12-21 11:20 評論說到神車，不少人最先想到的可能是五菱宏光，因為它價格親民，拉人拉貨幾乎都是全能，有時甚至還能來個漂移，這些特點不僅助推銷量，也給不少人留下了極為深刻的印象。事實上，今天的主角眾泰汽車，旗下車型也曾被稱為“中國神車”，而且價格也不算貴，但比起五菱宏光在國內(nèi)稱霸，眾泰則是有望跨出國門
新能源汽車 | 2022-12-21 11:12 評論近年來，中國自主品牌的成長大家應(yīng)該是有目共睹。曾經(jīng)，國產(chǎn)車想要買到超過20萬元的價位，就會被貼上“不自量力”的標(biāo)簽。而如今，售價超過20萬元的國產(chǎn)車比比皆是。甚至在新能源汽車領(lǐng)域，中國品牌在智能化的打造已經(jīng)處于領(lǐng)先水平，引領(lǐng)了整個行業(yè)的發(fā)展
新能源汽車 | 2022-12-21 11:06 評論來源 ｜ 深藍財經(jīng)撰文 ｜ 鄭婷跨境電商行業(yè)，又一老牌公司宣布倒下！近日，江蘇四海商舟電子商務(wù)有限公司（下稱“四海商舟”）發(fā)布的一封告員工書走紅網(wǎng)絡(luò)，公司稱因長期經(jīng)營困難，已無法繼續(xù)運營，決定于2022年12月15日結(jié)束經(jīng)營，終止勞動合同
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-21 11:02 評論寧德時代，內(nèi)憂外患之下如何尋求新的增量模式？寧德時代，越來越想出海也越來越想穩(wěn)固自己的護城河。今年的動力電池市場，在一眾車企和各路電池企業(yè)的快速發(fā)展中，迎來了欣欣向榮的市場環(huán)境。以比亞迪、蔚來、特斯拉為主的汽車制造企業(yè)，已經(jīng)把自研動力電池當(dāng)成了戰(zhàn)略發(fā)展方向，為了追求完善的供應(yīng)鏈體系和更低的成本
鋰電 | 2022-12-21 10:43 評論《金證研》南方資本中心 正則／作者 西洲 映蔚／風(fēng)控眾所周知，危險廢物標(biāo)簽的主要作用在于傳遞信息。因為產(chǎn)廢單位對危險廢物本身的特性熟知，所以危險廢物標(biāo)簽主要由產(chǎn)廢單位負(fù)責(zé)設(shè)置。然而，南通泰禾化工股份有
環(huán)保 | 2022-12-21 10:12 評論最近，一家智能家電行業(yè)的公司因為侵犯同行專利火了，而就在幾個月前，這個公司還登上了《人民日報》頭版。最近，寧波中級人民法院公布的一則民事裁定書顯示，追覓科技向?qū)幉ㄊ兄屑壢嗣穹ㄔ鹤鞒龀兄Z，于2022年10月30日起停止生產(chǎn)、銷售四款涉案產(chǎn)品及與涉案產(chǎn)品涉案技術(shù)方案完全相同但型號有所不同的產(chǎn)品
智能家居 | 2022-12-21 10:05 評論文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 王心怡編：許輝12月19日，海通證券被滬股通減持398．52萬股，已連續(xù)4日被滬股通減持共計1174．64萬股，最新持股量為1．97億股，占公司A股總股本的2．04％。而12月13日，深交所終止對海通證券保薦的瑞格科技首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的審核
智能家居 | 2022-12-21 09:13 評論作者 ｜ 張一編輯 ｜ 唐飛果鏈生意大地震，老牌果鏈三巨頭之一的歌爾股份，這一個月都籠罩在黑暗陰影中。12月2日，歌爾股份發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告修正公告，預(yù)計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為17．10億元－21．37億元，同比下降50％－60％，此前預(yù)計凈利潤為40．6億元－47億元
電子工程 | 2022-12-20 16:59 評論
